Witam Was Moi Drodzy z racji tego że w miarę jedzenia apetyt rośnie zainteresował mnie ten model. Ujoł mnie dość fajnym wyglądem i w miarę wytrzymała budowa a co najważniejszą ceną (chodż tu nie dokońca) chyba jedynym sklepem mającym go w swojej oferuje Jest RC matsu. A wiec pytanie , gdzie uświadczę tego traguska w Polsce, jak z wytrzymałością, jak z jednostką napędowa (niby dedykuje sie do niego regiel 80A nie za mało ?) czy w każdej wersji mamy te silniki Leopard? Chyba narazie tyle:P

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

Spokojnie dostaniesz tego tragusa w wielu sklepach w Polsce, np. tutaj: http://www.rc-team.pl/caster-racing-bez ... 19853.html. Sam jeżdżę takim modelem w wersji Buggy, i gorąco polecam, niesamowicie wytrzymały model. Wykonanie stoi na bardzo wysokim poziomie, jedyne czego można się czepić to elektroniki, bo 80A ESC to trochę mało jak na tak dużą (i ciężką konstrukcję). Osobiście zmieniłem elektronikę na zestaw HPI Blur + Tork 2650kV, wtedy mocy nie brakuje

Model przeżył katowanie na skate parku, torze dla motocrossu, upadki na koło z kilku metrów (to mój pierwszy model offroad...), nigdy nic nie strzeliło, wahacze od nowości te same, jedyna wymieniona część to przednie mocowanie wahaczy, zastąpiłem je od razu tym z wersji PRO - http://www.rc-team.pl/caster-racing-moc ... 28363.html dodatkowo pozbywając się irytujących prętów mocujących wahacze zabezpieczonych tylko e-clipami, zamiast nich wylądowały śruby.

Generalnie, model świetny na początek, naprawdę wiele wybacza Tak samo i dla zaawansowanych, do rekreacyjnej jazdy jak najbardziej polecam, czy na zawody.. nie wiem, to już nie mi oceniać, choć wiem że team caster jako jeden z nielicznych w polsce startował na tegorocznych mistrzostwach Europy

Przy okazji, polecam sklep rc-team, mimo że cena trochę wyższa niż na przytoczonym przez Ciebie RC MATSU, na całym komplecie wyszedłem znacznie więcej do przodu niż tylko te 50zł ze względu na rabat dla forumowiczów i zakup zestawu z pakietami i całym osprzętem

_________________
1:8 SC8e | Flux Blur ESC + Flux Tork 2650kV | Sanwa MT-4
1:10 Sprint 2 Drift | Flux Motiv + Flux Warp 5700kV
1:18 Team Associated SC18 | Reedy Brushless 6100kV

Dziękuje za wyczerpująca odpowiedź. Bedę starał sobie gro sprawić na gwiazdke a co do rc-team wydaje się być wporzadku:)

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

W nawiązaniu do tytułowego modelu, czy do Caster Fusion F8T można bez problemowo (tzn. bez mocnej ingerencji w konstrukcję, upgrady itp.) założyć jakieś większe, bardziej agresywne koła do off-roadu coś w stylu e-REVO i jak to wpłynie na jego zachowanie. Zastanawiam się nad E-MAXX-em ale Caster wydaje się znacznie solidniejsza konstrukcją. Model będzie jeździł głównie po terenie umiarkowanie trudnym, żwirowiska, stare lotnisko, tereny leśne..., ogólnie ma być sprzętem maksymalnie uniwersalnym.

Caster jest znacznie mocniejszą konstrukcją. Z doborem kół nie ma problemu. Ogólnie wybrałbym castera.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

leoparda masz chyba tylko w rc matsu, stad cena 300zl wiecej

_________________
Caster Racing ZX1.5R
AE TC5R

Dzięki za informacje szperałem w necie ale nigdzie nie widziałem Castera z większymi kołami ale skoro można to OK! Czy możecie mi polecić jakieś konkretne koła w klimacie e-REVO które będą "dobrze wyglądać" na Casterze? I jeszcze pytanie dot. apki która jest w zestawie, da się na tym jeździć czy od razu do budżetu należy doliczyć nowy zestaw?

Ale koła od revo 1:10 wcale nie są większe od tych w Casterze Truggy K8T, są podobnych rozmiarów. Jedyne co można spróbować to założyć on-roadowe HPI Phaltline, będą ok, ew. HPI Goliath, ale te już mogą być za duże - one przeznaczone są raczej do monster trucków.

Szczerze, to nie widzę sensu w takich zabiegach, jeśli już kupowałbym to jakieś dobre, standardowe koła do truggy. Jeśli chcesz koniecznie zrobić z niego monstera, to możesz spróbować z którymiś z tych kół powyżej. Od Revo odradzam, felga owszem fajna, ale strasznie niestandardowa. Fajne są też felgi od HB - te co siedzą w trophy, ale one też niestandardowe (wąskie).

Edyta:
Standardowa aparatura nadaje się do jeżdżenia, ale zbyt ambitna to nie jest, mniej więcej ten sam poziom co wszystkie w przeciętnych RTRach. Z czasem pewnie przyjdzie ją wymienić na coś profesjonalniejszego, na start jest ok.

_________________
1:8 SC8e | Flux Blur ESC + Flux Tork 2650kV | Sanwa MT-4
1:10 Sprint 2 Drift | Flux Motiv + Flux Warp 5700kV
1:18 Team Associated SC18 | Reedy Brushless 6100kV

Po pierwsze, to koła w e-revo poza tym, ze fajnie wyglądają na półce sklepowej innych plusów nie mają, własciwie nie nadają się do niczego.
Srednica koła jest faktycznie taka, jak standardowe koła do truggy, róznica jest jedynie w ich szerokości. Takiej szerokości koła/opony były kiedyś montowane w Jamminach X1 truggy.
Miałem kiedyś takie koła z Ofny u siebie w tragusie przez chwile. Profil opony w e-revo, jak i w tych starych kołach z ofny był tez inny, bo był wyższy. Aktualnie koła do truggy sa niskoprofilowe.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz