Jak w temacie , możliwość dopłaty z Twojej strony.
Elementy modelu zmienione:
Felgi x 4 – Grp
2. Opony Grp Cubic x 4 wogóle nie zużyte ( razem z felgami 196 zł)
Silnik SH 2.8 ( 4.6) – P3 , 3 portowy. ( 389 zł)
Nowa świeca SH – ( 15 zł)
Filtr paliwa – ( 11 zł)
Aluminiowy wydech Gpm – (185 zł.)
Roto start 2 + pakiet Himoto – ( 152 zł)
Serwomechanizm na skręt , Toward Pro – ( ok. 70 zł)
Serwomechanizm Gazu , hamulca Toward pro ( ok. 50 zł)
Sportowy dwu tarczowy hamulec Hpi – ( ok. 50 zł)
Metalowa zębatka odbierająca 47 – ( 70 zł )
Tylne półosie i kielichy Heavy duty – ( ok. 100 zł)
Wzmacniane zębatki skrzyni biegów – ( ok. 100 zł)
Aparatura ( nadajnik i odbiornik ) Acoms technisport – ( 270 zł )
4x akumulatorki Panasonic do odniornika – ( ok. 40 zł )
Butelka na Paliwo- ( 15 zł)
Termometr tornado z podświetleniem – ( 70 zł)
Grzałka do świecy Carson z ładowarką – ( ok. 80 zł)
Olej do filtra powietrza Tornado.
Metalowy kubek sprzęgła z zębatką ( 50 zł)
Metalowe klocki sprzęgła + sprężynki.
Stalowe zębatki dyferencjałów od Fluxa ( 270 zł)
Podane ceny nie zawierają kosztów przesyłki , więc jak widać koszt samych części przewyższa wartość nowego modelu. Wszystkie wyżej wypisane części były kupowane jako NOWE a nie używki z drugiej ręki.
Hpi używane amatorsko , zawsze jeżdżony z termometrem , prawidłowo dotary. Model przejechał około 5 litrów paliwa model technics 20% którego dodaję ok. 2,5 – 3 litrów. Silnik odpala bezproblemowo , czy zimny czy ciepły. W karoserii dodatkowo wycięty jest otwór chłodzący silnik w czasie jazdy. Niestety podczas jazdy w modelu wyrobiła się zębatka odbierająca. ( dwa ząbki)
W samochodzie nasmarowane wszystkie elementy smarem grafitowym , amortyzatory zalane świeżym olejem.
Wszystkie elementy metalowe pojazdu zostały wypolerowane , aż model lśni ( rama ,tłumik itp.)
_________________
Jestem z Katowic - jeśli ktoś ma jakiś problem z rc ( Elektryki. Na silnikach nitro się nie znam , ale w podwoziu chętnie pomogę ) Zapraszam do mnie
