Witam, po długiej zimowej przerwie postanowiłem wziąć się za moją baje. W silniku wymieniłem łożyska i pierścień, a w gaźniku membrany. Ponadto dołożyłem tłumik od SSki.
Długo usiłowałem odpalić maleństwo (aż zepsułem szarpaka ) Po zakupieniu nowego szarpaka i ponownych próbach odpalenia zauważyłem że po dłuższym "szarpaniu" dość spore ilości paliwa dostają się do filtra powietrza, a nawet ciekną z rury wydechowej Nie mam pojęcia co się dzieje i jak to naprawić, jeśli macie jakiś pomysł piszcie

_________________
Baja 5T na sprzedasz http://allegro.pl/hpi-baja-5t-podzespoly-z-usa-i4065078095.html

cześć, powiedz mi jak robiłeś mieszankę do paliwa na oko ?? najprawdopodobniej to będzie przyczyną. jak nie to sprawdź iskrę , mam rozumieć że paliwo podaje ,czy na ssaniu go łapie(w sensie że che odpalić) ?? najlepiej zrób tak, wykręć świece przechyl model na bok i poszarpać go za szarpankę tak aby resztki paliwa wyleciały, potem go odpalaj na ssaniu, jak załapie-ale po wyłączeniu ssania gaśnie to mieszanka jest zła. jak coś to pisz możne pomogę

mieszankę paliwa robię w proporcjach 1:25 więc ten czynnik bym wykluczył, gaźnik jest na ustawieniach fabrycznych i po paru szarpnięciach paliwo leci przez wydech i do filtra
robię tak jak radziłeś i cały czas jest tak samo, wygląda to jakby świeca była zalana.

_________________
Baja 5T na sprzedasz http://allegro.pl/hpi-baja-5t-podzespoly-z-usa-i4065078095.html

okej, jeśli zmieniałeś tłumik , to zacznij od wkręconych na max śrub od obrotów jałowych jak i wysokich,na czym go szarpiesz na ssaniu czy bez ssania ??czy chociaż troszkę go łapie ??napisz dokładnie , bo trudno mi z tego coś powiedzieć.

U mnie było coś podobnego Problem rozwiązała wymiana świecy. Pozdrawiam

_________________
FG BAJA 4x4

Wkręciłem śruby jak radziłeś i jest cały czas tak samo. Próbowałem szarpać na ssaniu i bez, efekt ten sam zero reakcji
świeca jest nowa, co prawda leżała rok w skrzynce ale to chyba nie miało na nią wpływu.

_________________
Baja 5T na sprzedasz http://allegro.pl/hpi-baja-5t-podzespoly-z-usa-i4065078095.html

Co wy piszecie? Jakie wkrecanie śrub na maksa? Tym bardziej nie odpali. Przede wszystkim czy jest iskra?

jest

_________________
Baja 5T na sprzedasz http://allegro.pl/hpi-baja-5t-podzespoly-z-usa-i4065078095.html

Spróbuj z inną(nową) świecą.

PS. Wróć do ustawień fabrycznych na gaźniku.

post wyżej- jakie są fabryczne ustawienia gaźnika ??

Wkręcasz obydwie (małe) śrubki (w prawo).
Następnie wykręcasz lewą (1,5 obrotu w lewo) i prawą (1,25 obrotu w lewo).
Pozdrawiam.

Edit:
http://www.youtube.com/watch?v=ih9ITLwbgng
A oto filmik jak wkręcić fabryczne a potem optymalne ustawienia.

_________________
Losi 8ight-E 2.0 buggy (DE Racing/Fioroni/ProLine/JConcept) Tekin RX8 2000kv po 15 pakietach dużo części [SPRZEDAM]

okej oddaje honor , zawsze musi być jakieś ale , co za różnica jak wkręci śrubki na max, i potem ustawia?wiadome że odrazy schodzić z obrotów bo to szkodzi ale okej , jeśli świeca okej paliwo okej , odpalasz i nic, to ja naprawdę proponuje zmienić paliwo. a jaki masz odstęp między kołem zamochowym??na kartke ?

witam ,więc tak gdy wymieniałeś membrany musiałeś podgiąć blaszkę w górnej części gażnika ''taka na sprężynce iglica ''
miałem to samo lało sie przez filtr pow

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

Witajcie. ja rówież miałem taki problem:) przyczyną było to że źle wsadziłem mębramy gaźnika (wsadziłem je odwrotnie) i zalewało silnik(pluł paliwem ;/), rozbierz jeszcze raz gaźnik i sprawdz czy mębaramy są prawidłowo wsadzone

dajcie jakiegoś linka z instrukcją jak powinny iść te membrany bo już się pogubiłem ja nie mogę znaleźć czytelniej instrukcji w necie

_________________
Baja 5T na sprzedasz http://allegro.pl/hpi-baja-5t-podzespoly-z-usa-i4065078095.html