Witajcie
Jakiś czas temu dorwałem e-savage , zwykła wersja, silniki szczotkowe, nie miałem czas go pospinać i uruchomić.
Ostatnio znalazłem chwile i wszystko podpiąłem, uruchomiłem nadajnik, odbiornik w aucie i widzę że tylko miga zielona dioda w regulatorze.
Podejrzewam że trzeba jakoś zaprogramować regulator z nadajnikiem. Nie mogę znaleźć na forum o tym info
Czy ktoś może mi napisać kolejność programowania? Wszystko jest standard, nadajnik, odbiornik regler ze zwykłego e-savage.
Będę wdzięczny

Regulator z E-Savage to automat i nie wymaga programowania . Jeżeli wszystko jest sprawne i prawidłowo podłączone powinien wystartować bez problemów.
Pamiętaj tylko żeby w nadajniku trymer gazu był w pozycji neutralnej (środkowej), bo jeżeli będzie w którymś ze skrajnych położeń regulator nie wystartuje

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

dzięki za podpowiedz sprawdzę to , czyli to że miga zielona dioda może być przyczyna rozregulowania w nadajniku trymerów ?

Tak, lub braku sygnału z odbiornika. Czasami też automaty maja problemy po przestawieniu spustu gazu z trybu 50/50 w tryb 75/25, ale na początek sprawdź trymery.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

Nieprawda )) jezeli trymery sa poprzestawiane to poprsotu pojedzie w przod albo w tył xDD sprawdź czy dobrze masz podpięte kable od silnika, i ogólnie sprawdź wszystko od początku bo ja też miałem takie BANALNE problemy ;p w 90% były banalne, wlasnie typu zlego podpięcia pakietów czy kabli

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy

Jutro zabieram się za to dokładnie Posprawdzam wszystko, silniki mam podłączone ok , nie jestem pewien kolejności wpięcia do odbiornika tzn.
które kable (serwo skrętu , od silnika). W instrukcji też tego nie znalazłem. Najpierw naładuje porządnie pakiety, potem przejże resztę
Jakby ktoś miał gdzieś to na instrukcji na fotkach czy coś to chętnie obejrzę

................

Wszystko działa Kwestia dobrego podpięcia do odbiornika Będę szukał mocniejszego serwa skrętu bo to które jest (podejrzewam fabryczne) jest moim zdaniem za słabe i za wolne Jakie sugestie?

Kup porządne pakiety zamiast serwa, mi w zupełności wystarczało stockowe serwo nawet po zmianie kół od monstera 1:8.

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy

okazało się że serwo jest zmienione Jeden z trymerów na apce odpowiedzialnych za wychylenie serwa skrętu był minimalnie odkręcony , odkręciłem do końca i teraz pięknie i bez problemów skręca