witam:)
temat tak na Nowy rok, żeby podnieść trochę atmosferę:) jako że dziecko chore, siedzę w domu, a z psem wyjść trzeba, zabralem dzisaj nabyte e-revo. pies w domu jak go odpaliłem, mało zawału nie dostał. na dworze, schudł ze 3 kg jak latał za revo:D
pierwsza uwaga - co tak wolno jeździ czytałem o bl i tak sobie myślałem, że do domowego użytku wystarczy fabryka, teraz wiem o co chodzi:)

Liczyłem, że silniki się zagrzeją, ale nie - za to pakiety dały się we znaki:) czy to normalnie że są gorące? domyślam się, że nie jest to zdrowe, pytanie czy trzeba to sprawdzać co jakiś czas czy dają radę ( fabryczne nimh) i co z lipo, też się tak grzeją?

_________________
Pozdrawiam,
Michał
------------------------
E-revo, mamba na pokładzie:)

Hej
No niestety, silniki szczotkowe są, jakie są. Jeżeli wcześniej z RC nie miało się styczności to i tak robi ogromne wrażenie... które niestety szybko mija i brakuje prędkości.
NiMhy chyba mają tak, że się grzeją, jaka temperatura jest dla nich dopuszczalna tego nie wiem. LiPo na szczotkach nie ma szans się zagrzać, przynajmniej moje o wydajności 20C które teraz śmigają z Mambą i też ani trochę się nie grzeją, no ale jak będzie w lato zobaczymy.
Pozdrowienia w Nowym Roku!

PS. Jak zobaczyłem tytuł tematu byłem lekko zszokowany

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

mam nadzieję, że we wtorek, max środę dostanę lipole, bo coś mnie trafi jak będzie trzeba z jednym pakietem się męczyć:) ogólnie małe mam doświadczenie, ale po śniegu i wertepach revo idzie jak burza:)

_________________
Pozdrawiam,
Michał
------------------------
E-revo, mamba na pokładzie:)

na lipolach po okolo 3-4 tygodniach(zalezy jak czesto jezdzisz) spalisz silniki albo przynajmniej jeden, drugi z reszta kwestia czasu, lipole nie nadaja sie do zasilania szczotek.

dzięki za info, to samo też czytałem na forum i tu ciekawostka - zanim kupiłem revo, dzwoniłem do przedstawiciela traxxasa z sosnowca - rc4max , sporo sprzedaje na allegro...- dość długo rozmawialiśmy, kilka jego argumentów mnie nie przekonało, a jeden z nich to gość stwierdził, że na forum piszą jakieś bzdury że szczotki się nie nadają do lipoli i ze jeśli lipole to tylko jakieś markowe, bo chińszczyzna z allegro, typu turnigy to kiepski pomysł... jakoś wszyscy twierdzą , że lipole zarżną te silniki ( na wielu forach piszę i jakoś się sprawdza co twierdzi większość ). Sądziłem, że skoro ktoś kto handluje traxxasem mówi że można to można to chyba można. Jutro zadzwonię do riku i dam znać ,co oni na ew. nagłe zużycie silnika...

_________________
Pozdrawiam,
Michał
------------------------
E-revo, mamba na pokładzie:)

A co dokładnie mówili o lipolach w rc4max?

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

że jak najbardziej się nadają, bo jakie może mieć znaczenie jakie aku jest podpięte do silnika... w sumie przyznam szczerze, że trochę się znam na elektronice i dla mnie też jest raczej oczywiste że rodzaj batrerii nie powinien mieć znaczenia, ale skoro większość mówi, że padają to znaczy że padają... dlatego pytałem co i jak.

_________________
Pozdrawiam,
Michał
------------------------
E-revo, mamba na pokładzie:)

Że niby Turnigy padają ? Ciekawe.

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

Rodzaj pakietu nie ma najmniejszego znaczenia. Przy założeniu, że osiągi obu są takie same, na NiMH i na LiPo silnik wytrzyma tyle samo. Jedyny powód dlaczego miałyby się palić to fakt, że silnik w końcu dostaje tyle prądu ile potrzebuje- a tego niestety w czasach nikli i szczotek producenci nie przewidywali

obstawiam zwykły marketing, poprostu turnigy są za tanie i ciężko na nich zarobić, stąd poleca się to co się sprzedaje. normalne podejście kogoś kto chce zarobić:) swoją drogą rozmowa z człowiekiem bardzo rzeczowa, miałem wrażenie że same konkrety a nie lanie wody:)

napisałem maila do traxxasa, zobaczę co odpiszą - pytałem czy pad silnika obejmuje gwarancja przy użytkowaniu lipo, skoro w instrukcji jest napisane że można używać, tylko trzeba uważać na rozładowanie i mieć kontroler napięcia. jesli faktycznie by silniki padały po kilku miesiącach a gwarancja tego by nie uznawała, to lepiej od razu brać bezszczotkę bo to wyrzucanie kasy... z drugiej strony nie w porządku by było że nie uznają tego jako naprawę a jako zużycie.

_________________
Pozdrawiam,
Michał
------------------------
E-revo, mamba na pokładzie:)

Dawid, właśnie dlatego szczotki padają.
Czytałem o puchnących life Turnigy. Ale lipole?
Co do sklepu rc4max, mam swoje niezbyt dobre zdanie.
Nie wiem, czy silniki są brane w gwarancję. Z drugiej strony to firma amerykańdżańska, więc... może

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

A czy nie od tego właśnie jest regiel , żeby regulować ten prąd? zdaje się , że regiel da tyle ile może dać a nie tyle ile dają baterie - reguluje prąd, jest na 30A , daje 30A. skoro regiel jest do silnika xxA, to silnik powinien tyle pociągnąć? to tak na logikę, nowy w temacie jestem, ale techniczny więc coś tam do mnie dociera:)

_________________
Pozdrawiam,
Michał
------------------------
E-revo, mamba na pokładzie:)

to jest raczej normalne. Na Nixx silnik nie zawsze dostanie tyle prądu ile chce. A na lipolach ma go pod dostatkiem. A jak płynie duży prąd, to silnik się grzeje. A jak się grzeje to się szybciej zużywa. To tak pokrótce.

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

ale nie ma wtedy takich samych osiągów, a o tym wyraźnie pisałem.

Reasumując przyzwoity silnik powinien jakiś czas jeździć nawet jesli będzie zasilany tak jak przewiduje producent:) Trochę nie jest na miejscu, jeśli coś ma ciągnąć 30A, i jak tyle dostanie to pada po kilkunastu godzinach jazdy. A nie tak, że silnik ciągnący 30A będzie działać dłużej niż miesiąc jak dostanie 15A:)

Uciekając z wątku, to zastanawiałem się co zrobić z reglem i silnikami w razie wymiany na mambę, to co zostanie sprzedać można za grosze, ale zawsze można wsadzić do jakiejś łodzi:)

_________________
Pozdrawiam,
Michał
------------------------
E-revo, mamba na pokładzie:)