Niestety, ale regiel bardzo słabo znosi LiPo. Ostatnio po dwuch minutach jazdy na Turnigy 5.0 20c w regulatorze samoczynnie odlutował się przewód, co uchroniło go przed spaleniem. Palstik obok stopni mocy stopił się prawie całkowicie. Działo się to akurat na silniku Firebolt, ale podobna sytuacja zdażyła się też na seryjnym blaszaku. Fajnym rozwiązaniem do tego modelu będzie zakup pakietu dobrze polutowanego w sposób IIIIII i zmiana wszystkich złączek na Deans/Goldy. Ładowarka swoją drogą bardzo się do takiedo zestawu przyda, bo ładowanie pakietu 5000mAh sieciówką, do chyba koło dwóch dni.
Stacek napisał(a):
...Tylko uważaj na temp silnika żebyś go nie zakatował bo magnesy zaczynają tracić swoje właściwośći przy 80 stopniach (nie pamiętam dokładnie jeśli sie myle niech mnie ktoś poprawi
)
Z tego co wiem po przekroczeniu pewnej temperatory najgroźniejsze dla silników jest palenie się uzwojenia, lub komuntatora. To też najczęścniej się dzieje. Zjawisko, o którym mówisz, to napewno nie "tracenie właśniwości magnesów", a ewentualne odklejanie się magnesów w prostszych silnikach (z magnesami klejonymi).
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
