Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn cze 01, 2026 8:44 am

Teraz jest Pn cze 01, 2026 8:44 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 71 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5  Następna strona
Autor
PostNapisane: Wt paź 26, 2010 9:20 am 
Offline

Dołączył(a): Wt kwi 06, 2010 8:27 am
Posty: 29
olinpus napisał(a):

Cześć,
że tak się wtrącę troszkę w temat: co sądzicie o tej aparaturze ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 26, 2010 12:47 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lip 17, 2010 10:13 pm
Posty: 126
Troszkę niezbyt w temacie ten twój post.
Nie lepiej założyć nowy temat ?
Wtedy wszyscy zainteresowani będą wiedzieć gdzie szukać - a tak tu zajrzą tylko zainteresowani konwersją tego modelu

_________________
Pozdrawiam,
Jarosław Swoboda

XRAY XT8, SH 28 P8
E- Firestorm 10T [LiFe Power!]


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 26, 2010 1:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 22, 2009 4:59 pm
Posty: 633
Yarcio ma rację. Ale aparatura powinna dotrzeć do mnie w tym tygodniu to napisze krótką recenzje.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM :D
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 26, 2010 7:26 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 22, 2009 4:59 pm
Posty: 633
I dotarł do mnie modelik. :D Pierwsze moję myśli to "-jaki on wielki!" "- Te koła... ogromne!". Jest suuper. :D Pierwszy raz spotykam sie z takim modelem. Bez porównania do ojego HSP Xstr. Jestem bardzo zadowolony. Zobaczymy jak sie będzie sprawował z MMM 2650 kv :twisted:

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM :D
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 26, 2010 7:36 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 27, 2009 5:08 pm
Posty: 1506
Tylko pamietaj o odpowiednim dobraniu przełożenia, co by pierwszego dnia nie ugotować silnika. Jeśli nie masz jeszcze termometru to sobie kup. Jak teraz jestes pod wrazeniem, to zobaczysz co sie bedzie dzialo jak go odpalisz :D
Pozdrawiam

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ ;)
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 26, 2010 7:42 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 22, 2009 4:59 pm
Posty: 633
Dziękuję za rade co do termometra. Z pewnością kupie. Polecisz mi coś? Ewentualnie jakie zębatki? Może zostawić oryginalną bo wydaje się naprawde mocna.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM :D
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 26, 2010 8:12 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 27, 2009 5:08 pm
Posty: 1506
W spalinie miałem Losi zintegrowany ze srubokretem, teraz mam zwykły z Duratraxa, taki http://picasaweb.google.pl/mareckikD40/ ... 9870935858
Ma fajna funkcję mierzenia ciągłego temperatury z co sekundowym update'em. Ale strasznie szybko bateria wtedy pada.
Z przełożeniem chodzi mi głównie o zębatke atakującą na wał silnika. W zestawie do konwersji powinieneś mieć atak 12T w module M1. Na początek ta będzie ok i pozwoli Ci szybko sprawdzić (oczywiście z pomocą termometru), czy możesz jeszcze zejść z przełożeniem w dół, dla poprawienia prędkości maks. Wtedy sobie będziesz kupował albo mniejsze, albo większe zębatki.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ ;)
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 26, 2010 8:30 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz cze 10, 2004 10:42 pm
Posty: 1278
Lokalizacja: Pawłowice śląskie
Przy takim kV silnika nie pakowałbym się w nic powyżej 4s LiPo przy dość wysokim przełożeniu bo najzwyczajniej w świecie "ugotujesz" silnik jak zaczniesz ostrzej szaleć.

_________________
www.prorevo.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 26, 2010 8:37 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 22, 2009 4:59 pm
Posty: 633
A taki pirometr? viewtopic.php?f=13&t=51677&p=343709&hilit=turnigy+termometr&sid=33aa723a43a3f2b7feaa7fac18604c56#p343709 jest tańszy. :) A co do silnika to chyba będzie mamba 2200kv bo mamba 2650kv nie osbługuje 6s lipo.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM :D
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt paź 26, 2010 8:48 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 27, 2009 5:08 pm
Posty: 1506
Bedzie git, przecież widac, że to wyszło z tej samej fabryki, a jest 2x tańsze.
Już wcześniej pisałem, że 6S to może byc pomyłka w przypadku truggy, że i tak będzie trzeba ściągnąc poweru, bo się nie da tym normalnie jeździć. Widzę co u mnie sie dzieje na 4S i "ponchu" ustawionym na połowę. Zreszta co to za zysk na mocy, skoro model waży min 200 gramow więcej? Poza tym, na własnej skórze się przokonałem, że każde 100 gramów mniej, to nie tyle lepsze osiągi, co i większa wytrzymałość elementów plastikowych przy jakimś dzwonie.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ ;)
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr paź 27, 2010 9:51 am 
Offline

Dołączył(a): N paź 07, 2007 1:21 pm
Posty: 360
200-300 gram przyrostu masy to i tak niewiele w porównaniu do 30% przyrostu mocy.
Jednak ja też bym celował w 4s. W zupełności wystarczy.
Natomiast 6s do ciężkich monsterów bym stosował.

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr paź 27, 2010 12:50 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 27, 2009 5:08 pm
Posty: 1506
Tylko, że te 200 gram to juz jest różnica w stosunku do 4S. Samo podwozie po konwersji i 4S jest cięższe min 0,5 kg w stosunku do nitro. Więc uważam, że dodanie 200 gram ciężaru dodatkowo jest niepotrzebne, chyba, że chcemy przy każdym starcie lądować na dachu.
Musimy jeszcze pamiętać o tym, o czym pisałem wcześniej. Jeśli będziemy zwiększać masę podwozia, to wszystkie części musza przy uderzeniu przyjąć dużo większy ciężar (w połączeniu z większymi prędkościami) niż przyjmowały przy nitro. Mogę podać przykład na swoim modelu. Mocowanie wahaczy, które przez rok użytkowania nitro uważałem za bardzo wytrzymałe, okazały się dość słabe jak tak taki przyrost wagi. Po konwersji wymieniłem 4x te mocowania w ciągu dwóch tygodni. Skończyło się na zamontowaniu aluminiowych, tunningowych belek z bliźniaczego modelu.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ ;)
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr paź 27, 2010 1:08 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn mar 30, 2009 12:25 pm
Posty: 1529
Co do termometru Turnigy - miałem i muszę powiedzieć, że temperaturę np. ciała mierzył ok, ale jak próbowałem zmierzyć Titana to już nie za bardzo sobie radził... więc odesłałem Panu z allegro.
Może tylko z moim było coś nie tak.

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr paź 27, 2010 7:13 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 22, 2009 4:59 pm
Posty: 633
Pakiet 6s już do mnie doszedł więc nie ma opcji żeby go zmienić :) Termometr pewnie wezmę turnigy ze względu na cenę. Apka również doszła ale recenzje napiszę dopiero jak przetestuje w modelu. Na razie mogę powiedzieć, że jest bardzo fajna, lekka i dobrze leży w ręce.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM :D
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt gru 10, 2010 4:05 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 22, 2009 4:59 pm
Posty: 633
Witam. :D
Dotarły juz do mnie wszystkie rzeczy, wczoraj zabrałem sie do budowy. Zacząłem od montazu serwa. No i tu mam pytanie. Kiedy podepne wszystko włacze nadajnik to serwo trzeszczy, nie drga tylko trzeszczy, kiedy zaczne skrecac to tez delikatnie trzeszczy, o co chodzi?
Pozdrawiam Maciej. :)

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM :D
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 71 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5  Następna strona

Teraz jest Pn cze 01, 2026 8:44 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL