Niemożliwe. Mi na postoju palił bak w jakieś 35 minut, a normalnie jeżdżąc w 6 (i to przy w miarę spokojnej jeździe)
Temp. przy obecnej pogodzie nie przekraczaj 120-125*. W lato możesz go na 130 ustawić i będzie hulał.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Mój LRP spalał bak w 6 mniut, nawet jak stał na strateboxie, więc jeśli u Ciebie tak wygląda spalanie, ti nic tylko sie cieszyć.
Zobacz sobie ten filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=7ClfF-Tw4VM
Jest dość łopatologiczny, przez co jeden z lepszych w sieci.
Jedyne co mi tam nie pasuje to, to że ja bym najpierw regulował dół, a później górę, jak się nam silnik zagrzeje.
Pozdrawiam

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

A po co w ogóle jest ten olej do filtra? Bo nie wiem jak go używać

_________________
HB Lighting Stadium 2 PRO | SH (28.) 4,6 ccm 8PT | Tower pro MG 995 & JR Radios Z4800T | GRP KOSTKA | TORNADO 25 % - Zdjęcia
Garbusek z dzieciństwa - RWD z aspiracją na drifting
Apka:
27,045 MHz
27,145 MHz
GG: 6001210 - pomogę, pogadam

Oleju używa się, aby łapać małe pyłki, które są najgroźniejsze dla silnika. Jeśli nie nasączysz filtra, to masz po silniku. Na filtr kapiesz olej, puźniej go do woreczka i dokładnie rozprowadzas (oczywiście po uprzednim wymyciu) .
Pozdrawiam

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

Dzięki Mateusz.
Wrzucę filmik z tym rwaniem i pokaże wam o co chodzi. No bo na fabrycznych ustawieniach nie powinien się zalewać...

_________________
HB Lighting Stadium 2 PRO | SH (28.) 4,6 ccm 8PT | Tower pro MG 995 & JR Radios Z4800T | GRP KOSTKA | TORNADO 25 % - Zdjęcia
Garbusek z dzieciństwa - RWD z aspiracją na drifting
Apka:
27,045 MHz
27,145 MHz
GG: 6001210 - pomogę, pogadam

Ustawienia fabryczne silnika to nie ustawienia, przy których silnik mamy wyregulowany. Są to ustawienia od których zaczynamy regulację, co oznacza, że są to, ze względów bezpieczeństwa ustawienia bogate.

No widzisz, a wczoraj doradzałeś innym jak należy dbać o filtr. Przy Twoim stanie wiedzy, skupiłbym sie na własnych problemach.
Pozdrawiam.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Wiedziałem że trzeba, a ciekawiło mnie w ogóle po co , ale dzięki za uwagę....

_________________
HB Lighting Stadium 2 PRO | SH (28.) 4,6 ccm 8PT | Tower pro MG 995 & JR Radios Z4800T | GRP KOSTKA | TORNADO 25 % - Zdjęcia
Garbusek z dzieciństwa - RWD z aspiracją na drifting
Apka:
27,045 MHz
27,145 MHz
GG: 6001210 - pomogę, pogadam

Spoko.
Chciałbym tylko, myślę, że nie tylko ja, żebyś nie powielał zachowań innych forumowiczów, którzy w pogoni za ilością napisanych postów wypisują brednie na forum
Albo umieszczają jakieś filmy na forum odnośnie regulacji, a sami ich chyba nie widzieli, bo tym, co piszą w swoich postach mogą komuś tylko zaszkodzić, a nie pomoc. Albo doradzają w zakupie modelu, (bo mają już go 2 tygodnie), bo ten ich model, to w ogóle produkuje najlepsza firma na świecie, a nie tam jakieś CHIŃSKIE KYOSHO, a dwa miesiące później maja zupełnie inne zdanie na temat owego modelu.
Sorry za OT, ale myślę, że to dla dobra nas wszystkich, jak i całego forum.
Nie bój się, na pomaganie przyjdzie jeszcze czas. W przyszłości na pewno wielu początkujących skorzysta z Twoich rad, a wiedza przyjdzie z każdym wypalonym i wyjeżdżonym bakiem.
Pozdrawiam.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

vic_firth w pełni się z tobą zgadzam sam nie uważam się za "znawcę",
siedzę w modelarstwie już trochę czasu i ciągle dowiaduję się nowych rzeczy.
Sam pomysł forum polega na pomaganiu innym, a nie odpowiadaniu na tematy o których ma się "wielkie" pojęcie.

Rozumiem. Nie chciałbym nikogo wprowadzić w błąd, staram się pomóc.
Zabrałem się za regulację LSN i dziwi nie że baaardzo ciężko się kręci. To normalne?

A czy problemy przy uruchamianiu znikną po dotarciu?
http://www.youtube.com/watch?v=vQe_cjrdt80

_________________
HB Lighting Stadium 2 PRO | SH (28.) 4,6 ccm 8PT | Tower pro MG 995 & JR Radios Z4800T | GRP KOSTKA | TORNADO 25 % - Zdjęcia
Garbusek z dzieciństwa - RWD z aspiracją na drifting
Apka:
27,045 MHz
27,145 MHz
GG: 6001210 - pomogę, pogadam

Silnik przecież dotarłeś teraz musisz doregulować.
Spróbuj na apce dać trochę gazu przy odpalaniu.

opali już mogę spokojnie... Gaśnie mi zimny jak dodam gazu.

_________________
HB Lighting Stadium 2 PRO | SH (28.) 4,6 ccm 8PT | Tower pro MG 995 & JR Radios Z4800T | GRP KOSTKA | TORNADO 25 % - Zdjęcia
Garbusek z dzieciństwa - RWD z aspiracją na drifting
Apka:
27,045 MHz
27,145 MHz
GG: 6001210 - pomogę, pogadam

Trzeba poczekać aż się nagrzeje

Sam zgaśnie

_________________
HB Lighting Stadium 2 PRO | SH (28.) 4,6 ccm 8PT | Tower pro MG 995 & JR Radios Z4800T | GRP KOSTKA | TORNADO 25 % - Zdjęcia
Garbusek z dzieciństwa - RWD z aspiracją na drifting
Apka:
27,045 MHz
27,145 MHz
GG: 6001210 - pomogę, pogadam

To masz za bogaty dół.
Nie trzymaj założonej grzałki jak nie próbujesz odpalić. Lubią palić się świece.
Nie otwieraj mu tyle gazu...

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik