[quote="andropow"]Jak przeczytalem ten caly opis 'tuningowy' to przypomniala mi sie histryjka z precla:
Co zrobic zeby moj rower byl lzejszy?
- powierdz dziury w ramie, a z amorow wylej olej.
to by mialo sens tylko gdy bys sie scigal na bardzo rownej nawierzchni
noi musial byś schudnąc żeby nie zarwac hehe

_________________
nie kradnij !! Władza nie lubi konkurencji



Mauro picotto Iguana 2004-ministry

Nie zebym sie czepial, ale nie sadze, ze siel lepiej trzyma
Jak by tak bylo to by bylo stosowane
Pozatym rozumiem ze zakleiles dziure w fledze potem przylepiles dokladnie opone i wstrzyknoles powietrz.
Wiec jak wstrzyknales to powietrze zeby pozniej nie ucieklo?
I jakie cisnienie utrzymujesz?

Lubie szukac dziury w calym.

I zmniejsz swojego awatara (czy jak to sie tam nazywa)!!!!!!!!

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

[quote="perplexer"]

wiekszego avatra nie bylo ????

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

bardzo prosto kupilem najmnijesze igly w aptece i wstrzyknalem dosc sporo powietrza, troche go wylecialo jednak zdazylo sie zakleic przy dosc optymalnym cisinieniu. Nie polecam tego bo jest sporo zabawy z "wyczuciem" cisnienia (na kazdym kole powinno byc to samo) i z dlugo terminowym utrzymaniem go ale mozna zawsze dopompowac i jak sie czesto jezdzi to opony zdaza sie zuzyc

_________________
nie kradnij !! Władza nie lubi konkurencji



Mauro picotto Iguana 2004-ministry

jak tuning to tuning czy ktoś z was widział kiedyś większe felgi niż te standardowe ?
chodzi mi o uzyskanie lepszego efektu wizualnego poprzez zwiększenie rozmiaru felgi i zmniejszenie wysokości profilu opony... może to być niebezpieczne dla żywotności felg ale ciekaw jestem efektu.. czy ktoś sie podejmował podobnych akcji ?

_________________
http://www.406-klub.pl - zapraszam
Płatne opisy to ograniczanie wolności słowa!!!!!