Witam, mam kilka pytań gdyż jestem jeszcze początkującym modelarzem

1. Ostatnio zauważyłem na dnie zbiornika 'syf' a filtr paliwa też nie jest pierwszej nowości, bardzo bym nie chciał zeby dostał się do silnika wiec chcę kupić nowy filtra paliwa.
Znalazłem taki na allegro: http://allegro.pl/filtr-ssacy-do-benzyny-msp-i1194959320.html nadaje czy może ktoś poleci mi jakiś lepszy ? Jest jeszcze coś takiego http://allegro.pl/aluminiowy-filtr-paliwa-duzy-i1194959319.html ale nie wiem czy to zdaje egzamin ?

2. Wyczytałem na zagranicznym forum że można zdjąć tą osłone: http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.1512/.f i dzieki temu silnik będzie miał lepsze chłodzenie. Co o tym myślicie ?

3. A teraz pytanie z zakresu konserwacji. Jak to jest z tymi amortyzatorami... Co ile trzeba je konserwować ? Ewentualnie na co zwracać szczególną uwagę ?

To chyba tyle... teraz wy

_________________
Baja 5T na sprzedasz http://allegro.pl/hpi-baja-5t-podzespoly-z-usa-i4065078095.html

Std filtr jest ok, więc kup taki sam.

O osłonie nie wiem, jeżdżę zawsze z nią i silnik mi się nie przegrzewa.

Amorki - olej wymieniam co 10-15 zbiorników - ok 10l mieszanki. Ważne jest również smarowanie zębatek przy wałku i wymiana oleju w dyfrze i ew. wymiana uszczelki.


Co do przeróbek w Baji - polecam dorobienie bocznych osłon z butelki po oleju silnikowym 4-5l oraz zaklejenie taśmą otworów w "ramie" - praktycznie nie leci syf. Do swojej mam jeszcze dorobioną płytę podłogową 3mm alu - dużo szytwniejsza konstrukcja, ale za to troszkę słabiej na małych nierównościach. Jednak w ciężkim terenie jest dużo pewniej.


I oczywiście regularne czyszczenie filtra powietrza, świeża mieszanka i drobne regulacje gaźnika. Jeśli chcesz wiedzieć, czy silnik pracuje ok, sprawdź wygląd świecy i porównaj go z tą tabelką



Pozdrawiam i życzę miłej eksploatacji kozackiego modelu:)

_________________
POL - 1342

Ten drugi filtr mocuje sie miedzy wężykami. Pierwszy filtr to taki o który Tobie chodzi. Kup std., bo nie jest zły.

Co do osłony to z jednej strony patrząc na lepsze silniki to nie mają jej, ale mają radiatory inne, a z drugiej strony ta osłona jest dlatego, że tworzy tunel dla powietrza, które jest dmuchane przez łopatki na kole zamachowym.

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Osłonki mam porobione a gdzie dostane standardowy filtr ? dajcie jakiś link

_________________
Baja 5T na sprzedasz http://allegro.pl/hpi-baja-5t-podzespoly-z-usa-i4065078095.html

Katalogowy numer Hpi to 87470, ale jest to dość drogie ponieważ dodają jeszcze do tego wężyki :/
http://www.rc-car-online-shop.de/cgi-bi ... he--filter << Tutaj masz sam filterek Numer FG 6349

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995

rzeczywiście drogi może znajdę taki filtr w sklepie z częściami do skuterów itp. bo samego filtra nie bede kupował zagranicą

_________________
Baja 5T na sprzedasz http://allegro.pl/hpi-baja-5t-podzespoly-z-usa-i4065078095.html

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Ale tam nie ma std filtra do zbiornika, są tylko zakładane na wąż, Panie Darku.

_________________
POL - 1342

http://www.hpi.pl/sklep/advanced_search ... 70&x=0&y=0
Myślałem też o 67426 - http://www.hpi.pl/sklep/product_info.ph ... s_id=11188

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Uznacie mi w sklepie reklamację, gdy (odpukać ) zatrę silnik, używając TYLKO filtra 67426 ?

_________________
POL - 1342

Jeśli powodem będzie wskazany filtr paliwa - Tak

Statystycznie najczęstszym powodem przedwczesnego zużycia silnika nie jest zabrudzone paliwo a zaniedbanie stanu filtra powietrza lub czasami jego brak.
W uszkodzonym lub zużytym silniku widać to wyraźnie po stanie gładzi cylindrycznej w okolicach odpowiednich portów.
Nie spotkaliśmy się w serwisie z przypadkiem uszkodzenia silnika benzynowego (nie mylić z nitro) na skutek brudnego paliwa .

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

W teorii osłona radiatora pomaga właściwie kierować powietrze chłodzące silnik.
W praktyce natomiast osłonięty radiator szybko zapycha się np. odrobinami trawy co skutecznie blokuje przepływ powietrza i chłodzenie.
Często nie widać tego do momentu zdjęcia osłony, więc labo jeździmy z osłoną i często ją demontujemy w celu usunięcia zanieczyszczeń (dość czasochłonny zabieg) lub zdejmujemy ją całkowicie co ułatwia nam dostęp do radiatora i usunięcie ewentualnych zanieczyszczeń w każdej chwili.
W czasie testów modeli Baja jeździliśmy z osłoną i bez. Nie zauważyliśmy wzrostu temperatury silnika ani innych negatywnych skutków jej usunięcia.
Osobiście uważam że mniejszym złem jest usunięcie tej osłony niż nieświadome jeżdżenie modelem z zapchanym trawą radiatorem co w efekcie może doprowadzić do przegrzania silnika.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Mam jeszcze 1 sprawę, mógłby ktoś wypisać co i po jakim czasie trzeba wymieniać, smarować itp. Można założyć nowy temat bo porządny artykuł odnośnie konserwacji przyda się każdemu

_________________
Baja 5T na sprzedasz http://allegro.pl/hpi-baja-5t-podzespoly-z-usa-i4065078095.html

Ogólne zalecenia których warto przestrzegać podane są w instrukcji obsługi.
Trudno jest stworzyć poradnik który wyczerpie temat na 100%.
Większość uszkodzeń zależy od kultury technicznej i wiedzy użytkownika.

Jeśli jakaś część ulega uszkodzeniu wówczas warto zastanowić się nad:
przyczyną awarii,
wymianą części na standardową lub opcjonalną
poczytać forum
a w ostateczności jakąś modyfikacją.

Powtarzające się przypadki uszkodzeń potwierdzone przez serwisy dystrybutorów dział wdrożeń sam modyfikuje w kolejnych wersjach modeli.
Praktycznie co roku pojawiają się nowsze trwalsze wersje modeli a i tak każdy z nas ma jakiś pomysł na zmiany.
Tak to już jest z modelarzami i będzie zawsze.
Pytanie co kto lubi - grzebać w modelu czy nim jeździć a może jedno i drugie
Każdy może więc znaleźć coś dla siebie

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Chodzi mi o konserwacje modelu, np. nie widziałem w instrukcji co ile trzeba zmieniać olej w dyfrze czy amorkach.
(jak te informacje są i instrukcji to podajcie str. bo ja mogłem być "ślepy" )

_________________
Baja 5T na sprzedasz http://allegro.pl/hpi-baja-5t-podzespoly-z-usa-i4065078095.html