Jezeli do lasu, trawa itd to e-revo bo truggy ma zbyt maly przeswit.

a co za roznica czy chinczycy czy prawie to jedno i to samo jakos nigdy nie slyszalem zdby ktos zachwalal tego producenta a traxxas to najlepszy producent razem z hpi

_________________
Traxxas e-revo
Bonzer
Lama v4

http://www.e-poeci.pl

u la la
Pewnie mugen seiki, to też dla Ciebie "chińszczyzna"

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

nigdy nie slyszalem o tej firmie ani nie znam jej modeli wiec nie bede sie wypowíadal

_________________
Traxxas e-revo
Bonzer
Lama v4

http://www.e-poeci.pl

to, że nie słyszałeś to akurat wiem, zresztą o Kyosho też pewnie usłyszałeś pierwszy raz w tym wątku. O tym, że w revach lubią wypadać pivot balle też pewnie nie słyszałeś, i że wyjść z domu można z jednym, a wrócić z dwoma też pewnie nie, no i o tym, że półosie lubią padać...

Wracając do tematu. Trudno wyczuć jak dokładnie wygląda teren, po którym bedziesz jeździć, ale jeśli teren będzie w miarę ubity, a do tego sporo hopp (coś w rodzaju toru BMX) to spokojnie możesz brać Inferno. Jeśli chodzi o skakanie to modele naprawdę wytrzymuja wiele, a do tego modele stworzone do wyścigów świetnie zachowują się w locie. W Inferno mieliśmy z bratem problem, tylko ze zwrotnicami, czasmi wykręcała się śruba ją trzymająca, ale dobry klej pozwalał o tym zapomnieć. Cała reszta podzespołów jest bardzo wytrzymała. Również cały układ przeniesienia napędu b.dobrze znosi BL. Do tego ebay jest jak magazyn częsci zamiennych. Mozna naprawdę tanio wyrwać "dawce" części.
Pozdrawiam.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Koles jestes zenujacy:) Kyosho jest liderem wsrod modelarstwa, co za roznica china czy japan mowisz tak? A no przynajmiej porownaj sobie yamahe z jakims chinolem to juz masz odpowiedz. A tak wgl to jesli nie znasz firmy to sie nie wypowiadaj

No to już jest pewna przesada panie vlc_firth

A ERBE jest bardziej uniwersalne - można je fajnie obniżyć i mieć dobrze trzymające się drogi auto, lub podnieść do mocnego off roadu.

Pozdrawiam

_________________
E-Firestorm HK BL System 5200Kv/100A/6.5T
E-Revo Brushless
Caster EX-1.5R PRO MMM/2650kv
Nie cierpię ę, ą, ż, ć, ś itp.

przesada, nie przesada, ale zdarzyc sie może. Jedni wracają do domu ze zgieta płytą inni z dwoma e-revo. Napisałem to głównie dlatego, bo widać, że jeden z kolegów naprawdę mało wie i to nie tylko o Kyosho. Więc niech ma też świadomość i tego. Chociaż może niech dalej żyje w przekonaniu, że na świecie istnieją dwie firmy produkujące modele, najlepsza i ta trochę gorsza, jak jej tam, a Hpi
Tak jak pisałem wcześniej, jestem naprawde pod wrażeniem całego układu jezdnego w e-revo. Ale minusem traxxasa jak dla mnie jest zbyt duża indywidualność jeśli chodzi o techniczna stronę. Jednak większy procent modeli jest opartych na podobnych rozwiązaniach technicznych, przez co zawsze możemy znależć zamiennik jakiegoś innego producenta, czy to zębatkę, dyfer, drążek...

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Jest to i prawdą, ale co złego jest w kupowaniu orginalnych części Traxxasa? Mają oni wersje stock i tuningowe więc nie widzę jakiejś specjalnej potrzeby kupowania części innych firm. Jeśli chcemy coś naprawdę innego (błyszcącego, aluminiwego ) to takich części też jest bardzo dużo do wyboru.
Wszystkie modele mogą się popsuć a dokupienie zamienników przy cenie modelu to już nie jest jakiś wielki wydatek.
Kyosho i Mugen seiki to bardzo dobre firmy - ale jak wspomniałem wcześniej - w tym wypadku e-revo jest bardziej uniwersalne

_________________
E-Firestorm HK BL System 5200Kv/100A/6.5T
E-Revo Brushless
Caster EX-1.5R PRO MMM/2650kv
Nie cierpię ę, ą, ż, ć, ś itp.

absolutnie nic
chodziło mi tu o awaryjne sytuacje, kiedy nie mamy dostepu do częsci naszego producenta, wtedy w przypadku "normalnego" modelu, możemy poszukać czegoś co nam podpasuje z innej firmy. Mam świadomość ilości tunningowych częśći do Traxxasów, ale zawsze możemy wylądować w miejscu gdzie akurat części do nich miec nie będą.
Ale tu i tak decydujące zdanie ma autor wątku, wie najlepiej co będzie z modelem robił.
Mimo sympatii do E-revo, wybrałbym Kyosho po konwersji, no dobra, może nie Kyosho tylko Jammina X2 BL. Lub po prostu kupił uzywane podwozie X2 lub Mugena i sam zrobił konwersje.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Popieram kolegę . E-Revo to świetny model , ale od strony technicznej jest bardzo , bardzo nie typowy . Dla przykładu : Boxy na pakiety , Oczywiście zawieszanie itp. Kyosho z kolei jest to świetny zawodniczy model i wszyscy go zachwalają . Kyoscho , a zwłaszcza jego zawonicze modele są produkowane w Japonii , ale to się nie liczy . ten model trzeba mieć , aby go docenić . Ja znam tylko opinie zawodników , bo praktycznie tylko zawodnicy go użwają . E0revo , to niestety modele do Zabawy . Na zawody jest się trudno załapać .
Pozdrawiam

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

Napewno Kyosho to świetny i wytrzymały model, ale założyciel tematu nie wspominał nic o zawodach - tylko o lesie, cięższym offroad i trochę tor.
I właśnie dla tego polecam e revo. Bo tego ten model został stworzony

Pozdrawiam

_________________
E-Firestorm HK BL System 5200Kv/100A/6.5T
E-Revo Brushless
Caster EX-1.5R PRO MMM/2650kv
Nie cierpię ę, ą, ż, ć, ś itp.

Nawierzchnia jest dość miękka. Hopki dość wysokie ale lądowanie jest dobrze przygotowane. Gładko i twardo. Nie jest to tor BMX. Hopki są wyższe i lot dłuższy. Więc model musi być stabilny w locie. Zawody? Hmm... Może kiedyś ale nie wiem czy w swoim wieku mogę startować Widzę że moje kłopoty z decyzją nie są bez sensowne. Kyosho st-rr gość robił pod zawody. Wymieniony dyfer, 4 komplety kół i pudło części zamiennych. Daje dużo więcej, więc wszystkiego nie wypisze. Jeśli przegapiłem jakieś wasze pytanie to napiszcie jeszcze raz a dam odpowiedź. Dzieki za wasze posty piszcie więcej bo to trudny decyzja.
Pozdrawiam Maciej.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876

Chyba wiem o ktore st-rr chodzi:P to na allegro za 2 tysie?

http://allegro.pl/item1170857348_kyosho ... ammin.html
Wystarczyło zapytać.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876