Jest dokładnie odwrotnie . Napęd na 2 koła daje wiele więcej frajdy . Jest trudny do opanowania . Kontrolowanie auta w poślizgu jest bardzo trudne . Jeśli zależy Ci bardzo na drifcie można również zablkokwać dyfer , ale Fluż ma tyle mocy , że wpada w poślizg po każym mocniejszym dodaniu gazu . Napęd na 4 koła jest o wiele łatwiejszy do opanowania . Jeszcze przy wielkości kół buleta , jego słabym silniku . Tu trudno będzie nawet wpaść w poślizg .
Pozdrawiam

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

ok ,więc jak byś mi podpowiedział dla dziecka 9 letniego ,czy lepszy będzie hpirtr e-firestorm 10t czy bullet st flux rtr .a na filmikach tak pięknie pomyka ten nowy bullet


wydaje mi się ze to jest bardzo ok cena bo to jest ten mocniejszy tak?
http://www.rc-modele.pl/hpi-firestorm-1 ... -3068.html

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

Tak, to jest Flux.

Na filmiku to akurat da się zrobić tak, że i Bonzer fajnie pomyka, jest super szybki itd.
Szkoda tylko, że filmik trwa 2min i tuż po skończeniu kręcenia filmiku Bonzera rozerwało, bo on mocniejszego silnika nie wytrzyma:)

A co do tego napędu 2wd czy 4wd, to akurat nie mówił bym który daje więcej frajdy. Dla każdego pasuje co innego.
Miałem samochód 2wd i 4wd i muszę powiedzieć, że wolę 4wd.

Dla dziewięciolatka to będzie trzeba chyba cyngiel gazu trochę przyblokować, żeby nie trzeba było Firka zeskrobywać z pierwszej napotkanej przeszkody:) Bo Flux jest na prawdę szybki.

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

no to teraz to ja już nic nie wiem .a tak mi pan w sklepie pięknie gadał o bullecie ze to taki zajefajowy rozwojowy samochodzik a 50 k/h to żaden problem i ten napęd jest taki wspaniały .więc co firestona zanabywać ?

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

Jeśli chodzi o naukę to Flux może być trochę mocny , ale myślę że gdy ograniczysz zakres pracy [czyli też prędkość maksymalną] znajdziesz duże wolne pole i można zaczynać . Jeśli boisz się go bardzo można podłożyć /przykleić coś pod cynglem gazu by nie można było ustawić maksymalnej prędkości . Jeśli chciałbyś rozwiązać ten problem bardziej profesjonalnie to dobrze było by kupić Castle link . Po przez komputer ustawiasz model na np. 40% i w drogę . To polecam Ci najbardziej i to przyda się napewno w dalszej eksploatacji .
Pozdrawiam

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

Panów w sklepie lepiej za dużo nie słuchać i we wszystko im nie wierzyć:)
Sprzedawca chce sprzedać i zachwalać zawsze będzie swoje. Ludzie na forum Ci niczego nie sprzedają (czasami się zdarza) tylko doradzają.
Moim zdaniem nie ma co patrzeć na Bulleta tylko zastanawiać się nad Firkiem Flux, lub nie wiem czy widziałeś, Blitzem też od HPI. Blitz to trochę zmienione podwozie od E-Firestorma, jest bardzo podobny do niego.

Co do prędkości, dziewięciolatkowi dobrze jest na początek podkleić cyngiel żeby nie mógł rozwijać takich prędkości, tak jak napisał Mateusz a ktoś starszy problemów już mieć nie powinien, wystarczy po prostu nie przyciskać za bardzo kiedy nie ma potrzeby:)

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

pisząc flux masz na myśli firestona oczywiście tak?



czy chodzi o ten model?
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?l ... tNo=103172

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

Bullet to nowy model.
Niedawno była premiera w Polsce. Niewiele osób widziało go w akcji i niewiele wiedzą.
Spokojnie możesz wybierać co ci się bardziej podoba Firestorm czy Bullet.
Różnice sam już zauważyłeś a mają one niewielki wpływ na styl jazdy.
Są zwolennicy zarówno 2 jak i 4 WD.
Proporcje Firestorma (jego długość) niwelują niepożądany efekt 2WD na twardej śliskiej nawierzchni.
Obywa modele prowadzą się bardzo ładnie.
Inne zalety Bulleta widoczne w czasie testów opisaliśmy na stronie HPI.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

A czy ten link który wkleiłem z biltzem to jest odpowiednik E-firestrom bez szczotkowego jeśli tak to czemu taka różnica w cenie?

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

Witam

Wydaje mi się że e-firestorm flux będzie w sam raz. Wersja szczotkowa może będzie dobra dla dziecka, ale dla taty po kilku jazdach będzie nie dosyt prędkości. Poza tym bezszczotka jest łatwiejsza w utrzymaniu. Mam e-firka szczotkowego i wiem, że zrobiłem błąd nie kupując od razu wersji Flux ( właśnie wymieniam na zestaw bezszczotkowy ).
E Firestormem jezdziłem po prawie każdym typie nawierzchni i powiem, że wszędzie radzi sobie dobrze.
Co do Bulleta to nie widziałem żeby ktoś na forum sie o nim dobrze wypowiadał.
Ten Blitz faktycznie bardzo podobny do firestorma - tylko jak dla mnie wydaje się trochę mniej off-roadowy ( patrząc na zdjęcie te koła wydają się jakieś węższe )

Zapomniałem dodać że e firestorm jest dość wytrzymały

Pozdrawiam

_________________
E-Firestorm HK BL System 5200Kv/100A/6.5T
E-Revo Brushless
Caster EX-1.5R PRO MMM/2650kv
Nie cierpię ę, ą, ż, ć, ś itp.

więc jak myślicie biltz czy firedtrom dodam ze biltz jest 500zł tańszy a tak samo bezszczotkowy i podobna konstrukcja .więc poradzcie bo sam nie wiem a nie chce walnąć gafy żeby potem nie żałować

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

Oj coś mi się wydaje, że ten Blitz http://www.hpieurope.com/kit-info.php?p ... 72&lang=pl jest jednak szczotkowy i ma ten sam silnik co E firestorm w wersji szcotkowej ( firebolt 15T ) Dlatego jest tańszy od Firestorma Flux ( czyli bezszczotkowego)

Pozdrawiam

_________________
E-Firestorm HK BL System 5200Kv/100A/6.5T
E-Revo Brushless
Caster EX-1.5R PRO MMM/2650kv
Nie cierpię ę, ą, ż, ć, ś itp.

Tak, gdybyś chciał Blitza musiałbyś sam zamontować sobie bezszczotkę.
Jeżeli to Ci nie przeszkadza i zastanawiasz się E-Firestorm vs Blitz to kupuj po prostu to, co bardziej Ci się podoba Short Course Truck to bierz Blitza, jeżeli bardziej podoba Ci się Stadium Truck - E-Firestorm.

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

więc ta cena biltza jest dlatego mniejsza bo niema bezszczotki a firesztorm 10t flux juz ma to wszystko

więc odpowiedz jest jedna
hdi rtr e-fireston 10t flux

a co myślicie o tym zestawie do firestonka

http://www.hpi.pl/sklep1/advanced_searc ... &x=57&y=11



http://www.hpi.pl/sklep1/advanced_searc ... &x=55&y=12

oczywiście na początek ?

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

Ładowarka tragiczna:)
Niestety, ale trzeba zaopatrzyć się minimum w Accucella 6.
Ten pakiet też odradzam, NiMh z bezszczotką nie pożyje długo, kup albo LiPo albo LiFe.

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm