Grzałka conradoska jest ok
Silnik gaśnie bo faktycznie może mieć efekt vapoorlock (parowanie paliwa w gaźniku), a to oznacza że się przegrzewa, znaczy ma za uboga mieszankę. Trzeba wykręcić HSN o 1/4 obrotu.
Pasują każde amory szosowe do modeli 1:10. Przewód paliwowy ma zdaje się 3mm średnicy w środku. W przedniej szybie na wysokości silnika trzeba wyciąć dziurę dla lepszego chłodzenia.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Zamówię grzałkę i zobaczę jak to będzie bo teraz co odpalenie nowy AA ;/
No i jak ustawiam szczelinę mniejsza jak 2-3mm to przepustnica nie otwiera sie do końca ;/ będę kombinował a jak brakuje te 1-3mm w przepustnicy na gazie to mocno zamuli autko?

jak ustawiasz szczelinę na przepustnicy?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Nie wiem czy to dobrze ale tym trymerem robię szczelinkę później odkręcam ramie serwa i trymerem wracam do położenia 0 serwa później dokręcam ramie.

A co ja pisałem?
Trymerem to się serwo ustawia a nie przepustnicę. Ustaw trymer serwa gazu na środek i zapomnij o nim.
Śrubą w gaźniku ustaw szczelinę na 1mm, a potem ramię przepustnicy ustaw pionowo, tak żeby pasowało do serwa ustawionego na środek w pozycji neutralnej. Dokręć ramię serwa i dopiero wtedy trymerem ustaw pozycję neutralną serwa tak, żeby przy hamowaniu przepustnica się nie ruszała.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Dobra będę się bawił jak przyjdzie grzałka zamówię ta na conrad.pl
A chcę też zmienić przewody paliwowe jaki kupić mam do wyboru
Średnica wewnątrz 2.0 mm,2.4 mm,3.2 mm chyba ten 2,4 będzie najlepszy ?

Pomyśl troszkę nie ma najleprzego , tylko jest pasujący do otworów w które ma wchodzić ... Dowiedz się jaki masz seryjny i kup nowy o takim samym rozmiarze .
Pozdrawiam

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

A jakie są przyczyny braku Kompresji w silniku?
Zjechany cylinder czy tłok czy to i to? A może coś innego się zużywa?
Bo mój silniczek na razie ją ma no ale w przyszłości chciał bym wiedzieć co zmieniać.
Z czego są wykonane owe części?
I czy dobry tokarz poradził by sobie z wytoczeniem tych części czy może są one odlewane bo widziałem ze zestawy naprawcze kosztują po 300zł to nie wiele mniej niż nowy silniczek.


Co trzeba kupić żeby zmienić przełożenia w autku? Bo mój model TGS ma 10,4:1 a TGS-R ma 8,67:1.

Wymienia się tłok, tuleję i korbowód. Biorąc ceny tych części do twojego silnika jest kompletnie nieopłacalne. Lepiej kupić nowy silnik HPI lub SH. O tokarzu zapomnij, koszt będzie wyższy a efekt nieznany.
Kompresję sprawdza się na rozgrzanym silniku. Pierwszy symptom to trudności odpalenia rozgrzanego silnika.
Przekładnie zmienia się zębatkami na silniku i zębatkami odbiorczymi

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

No a o co dokładniej chodzi z tym 8,67:1 to ilość zębów na zębatkach ?
Bo jakoś nie widzę 8 ani 67 i ocb z tym :1?

Dla was to jasne lecz dla mnie to czarna magia XD

na jeden obrót koła 8.67 obrotów silnika. Bierzesz ilość zębów na zębatce odbiorczej (odbiór), dzielisz przez ilość zębów na zębatce silnika (atak) i wychodzi Ci przełożenie.
To podane 8.67:1 może wynikać z całkowitej przekładni uwzględniającej także przełożenie w dyfrze.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Napiszę w tym temacie bo poco zakładać nowy ;]

Więc rozebrałem silniczek na części pierwsze.
Myślałem ze cylinder i tłok są mniejsze heh ;p
Zastanawiam się nad wytoczeniem u znajomego tokarza ale jak kolega Tomasz pisał nie wiadomo jak to wyjdzie no ale jak za free to można sprawdzić.
No i czy zestaw naprawczy tłok i cylinder pasował by od innego silnika 12 2.1cm albo czy by wszedł większy tłok i cylinder np. 15 2.5cm do silniczka Tamiya FS-12SS.
Cylinder ma 4 otwory czyli 4 porty chyba.
Bo nie mogę znaleźć zestawu od FS-12SS a jeśli by był to cena pewnie zachęcała jednak do kupienia nowego silniczka.
No i czy możecie polecić części albo silniczek od którego by pasowały owe części i czy taki zestaw będzie drogi?

A oto Foty zestawu ;]

Całość - http://a.imagehost.org/0835/DSCN0227.jpg
Tłok - http://j.imagehost.org/0199/DSCN0229.jpg
Tłok od spodu - http://a.imagehost.org/0371/DSCN0228.jpg
Korbowód - http://j.imagehost.org/0339/DSCN0230.jpg
Cylinder pierwszy port - http://j.imagehost.org/0574/DSCN0233.jpg
Cylinder drugi port - http://j.imagehost.org/0920/DSCN0234.jpg
Cylinder trzeci port - http://j.imagehost.org/0031/DSCN0235.jpg
Cylinder czwarty port - http://j.imagehost.org/0211/DSCN0236.jpg

Sorka za jakość fotek XD

@@@@@
Znalazłem coś chyba identycznego trudno stwierdzić po jednej fotce ;/
No ale to chyba jest od silniczka .18 to nie wiem czy by to pasowało ;/

Cylinder i Tłok - http://modele.sklep.pl/product_info.php ... s_id=10386
Korbowód - http://modele.sklep.pl/product_info.php ... s_id=10377
Sworzeń łączący tłok z korbowodem - http://modele.sklep.pl/product_info.php ... s_id=10389

Szarpanka jest identyczna - http://modele.sklep.pl/product_info.php ... s_id=10390
Tylna płyta silnika tez jest taka sama - http://modele.sklep.pl/product_info.php ... s_id=10379