Aha , Czyli zakładam ze w moim przypadku pojeżdze z 10 L chyba , że naprawde jakoś łatwo to ogarne , a w jakich cenach takie silniczki są ?
Znajdzie sie coś między 200-300 zł ? i czy silnik w takiej cenie ma szanse przejechać przynajmniej 10 L ?

Stary, poczytaj forum - bo pomoc pomocą, ale troche wlasnej inicjatywy powiniens włozyc

Fakt , da się znależć odpowiedzi ( niektóre ) na moje pytania

u nas w klubie jest koles co smiga na silniczku GRP i ma przepalone 35l i silniczek ma jeszcze bardzo dobra kompresje

_________________
ISHIMA M1.OS
CASTER FUSION EX-1
HPI VORZA FLUXHP

2017
KYOSHO MP9 TKI4 KIT


STOCKHOLM RC

Hehe to nieźle , 35L to już coś

a jak sie ma do tego 10 / 15 / 20 litrów

jezdziłes spaliną , ze 35litrów to duzo, a 10 mało ?

35 to dużo.
10 to mało
Wszystko zależy od dobrego dotarcia, regulacji, wymiany wyeksploatowanych części, i dbania o filtry, jakość paliwa itp.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Posiadając taki model trzeba mieć troche wolnego czasu

Troche mnie nie było na forum.
Chudej - jeździłem i na podstawie kolegów mogę stwierdzić , że 10 L nie jest jakąs sporą ilością jazdy.

Ale to chyba już nie ma znaczenia gdyż po długich zastanowieniach i innych zdałem sobie sprawde , że to nie dla mnie.
Zostałem przy elektrykach i kupiłem skuter , ale napewno wasze porady nie poszły w błoto bo komuś innemu się ogromnie przydadzą i mi też bo do modelów spalinowych jeszcze wróce
Dzieki wszystkim za porady i pomoc.
Do następnego napisania...
Pozdrawiam.