Witam,

W zeszłym roku rozpocząłem przygodę z modelem HSP Brontosaurus, nabyłem dodatkowo 2 pakiety NiMh, NOSRAM 4200 mAh oraz LRP 4200 mAh. Jeździłem na nich kilkanaście razy ładując ładowarką HiTec CG-340 prądem 1 - 1,5 A.

Po zimie okazało się, że oba "padły" .... po naładowaniu działają kilkanaście sekund i zgon.
Jedynie bazowy akumulator HSP 1800 mAh działa.

Co jest nie tak ? na tyle starczają ? zła ładowarka ? brak balancera ? powinienem rozładowywać, a nie ładować na nowo jak dłużej stały ?

Nie wiem czy kupić nowe czy uda się je reaktywować, może to kwestia ładowarki i ją powinienem zmienić, ale na którą ....

Ciepło się zrobiło i już chciałbym pojeździć ...

_________________
- MODEL1: Tamiya Baldre DB-01 (Carson BL 6.5T)
- MODEL2: Vaterra Twin Hammers 1.9 Rock Racer RTR
- APKA: Sanwa MX3-FG

Fundowałeś im co jakiś czas po cyklu, czy leżały kilka miesięcy?

Nie, leżały bez ruchu i ingerencji ...

_________________
- MODEL1: Tamiya Baldre DB-01 (Carson BL 6.5T)
- MODEL2: Vaterra Twin Hammers 1.9 Rock Racer RTR
- APKA: Sanwa MX3-FG

To już wiesz, dlaczego działają, jak działają. Możesz spróbować przecyklować je niskim prądem. Możliwe, że coś pomoże.

ale do tego chyba powinienem mieć coś co je przed kolejnym ładowaniem rozładuje ?

_________________
- MODEL1: Tamiya Baldre DB-01 (Carson BL 6.5T)
- MODEL2: Vaterra Twin Hammers 1.9 Rock Racer RTR
- APKA: Sanwa MX3-FG

To chyba nie jest problem?

no jeśli masz na myśli samochód w akcji to nie

ale myślałem o jakimś patencie ładowarkowo-rozładowującym ...

tak czy inaczej dzięki za analizę przypadku !

na przyszłe przestoję będę musiał o tym pamiętać ... możliwe bowiem, że zostały na zimę w pełni naładowane, a jak słyszałem to też nie jest dla nich zdrowe

_________________
- MODEL1: Tamiya Baldre DB-01 (Carson BL 6.5T)
- MODEL2: Vaterra Twin Hammers 1.9 Rock Racer RTR
- APKA: Sanwa MX3-FG

Do rozładowywania możesz użyć modelu, chociaż w takim przypadku zastosowałbym mniejsze obciążenie. Jakaś słaba żarówka na przykład. NiMH rozładowuje się do 0,9V na celę.

jesli chcesz rozladowywac zarowka, musisz koniecznie caly czas monitorowac napiecie na celi pod obciazeniem- kiedy zacznie spadac ponizej 1,1, do 0,9 zleci w kilka sekund- lepiej uwazac by nie przedobrzyc.