Który z w/w dwóch modeli jest lepszy do rally???
I jeszcze jedno: czy TT-01 startujące w E-10TC Standard wyglądałoby śmiesznie czy wręcz przeciwnie I czy silnik typu STOCK (dokładniej green machine pro) do Rally byłby dobry czy lepiej jakiś 14T. Myśle że ten STOCK byłby lepszy ponieważ czytałem żę mają duże przyspieszenie a Rally to tory techniczne więc przyspieszenie by się przydało.

_________________
Pozdrawiam
Michał Karol Ejdys

Moim zdaniem STR-4 jest lepszy. Tylko aby ten model zaczal soba cos reprezentowac to musisz wsadzic w niego:
- regulator elektroniczny
- komplet łożysk 8 koła + 4 wał + 4 dyfry
- silnik jakiś w miare mozliwy (od 15*2)

Niestety to wszystko kosztuje! W przypadku modelu Tami musisz kupic dokładnie te same dodatki. Przy czym STR-4 ma pseudo osłone i "podwiniente burty" podwozia

_________________
Venus z Milo
Tales z Miletu
sedes z bakielitu

A teraz mi wytłumacz co to jest
Dobrze byłoby też gdyby powiedział ktoś mi co to jest amortyzator niskocierny...

_________________
Pozdrawiam
Michał Karol Ejdys

Może cie ta aukcja zainteresuje bo to naprawde porządny sprzęt

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=32906746

CO inni o tym sądzą bo bym wziął to bez aparaturki. PODOBVA MI SIE Tylko powiedzcie czy to naprawde dobrze czy nie... Z tego co widze to z paskiem... i z k.ąd do niego części brać tuningowe?? Czy on na pewno jest lepszy od TT-01 SZYBKO

_________________
Pozdrawiam
Michał Karol Ejdys

Jest lepszy (a wg mnie przynajmniej o klasę)!!! Można brać
marcin

_________________
Venus z Milo
Tales z Miletu
sedes z bakielitu

THX pewnie go wezmę tylko bez aparatury bo pare dni temu zamówiłem takią samą tylko że z serwem

_________________
Pozdrawiam
Michał Karol Ejdys

ja bym wzioł str 4 ponieważ jest na wałek i nowe kosztuje 600zł a pozatym latwo o części (warszawa) a zawsze możesz poprosiuć kogoś żeby ci zamówił albo zadzwonić do nich i zamówić telefonicznie z przesyłką do domq a obcy i ja mamy (tzn. ja miałem) modele str 4 pro i ja jestem zadowolony chociarz radził bym kupić wachacze na zapas (górne i dolne) czy jak to si.ę tam nazywa ale ja bym brał str 4 tym bardziej że ma ten regiel mech w komplecie a zawsze można go sprzedać i kupić elektr. a no i oczywiście nowe to zawsze nowe

_________________
http://photobucket.com/albums/b357/SeQ_PL/

A do HPI to niby części trudno kupić, jak już za niedługo będzie dystrybutor i można pare ***** już kupić u Rojny. Że nowe trza dopłacać a nie znaczy że używane to do kitu. Zresztą zobacz co tam jest w zestawie i jaki jest stan i cene se podlicz jak miałbyś to wszystko nowe kupić. Nara ludziska którzy tylko uważają sprzęt nowy jako dobry do jazdy

wiesz nie widzisz tego modelu na żywo nie wiesz co może mieć uszkodzone (nie zawsze widać na zdjęciach) a nowe to zawsze nowe

_________________
http://photobucket.com/albums/b357/SeQ_PL/

Mówicie STR-4?? ALe obydwa są lepsze od TT-01??? Bo do TT-01 to wiem że z częściami problemu nie ma. Do tego używanego to on podobno już jest wyłożyskowany. A do academy nie widziałem jeszcze żadnych części.Aha Str-4 jest do kupienia u Rojny za 510zł nie za 600. A tt jest od niego tańsze 0 60zł. Za to w tym używanym masz wyłożyskowany z Greenem i dwoma pakietami (!!!) za 700zł. A i do tego TT-01 można w Top Stocku rajdować

_________________
Pozdrawiam
Michał Karol Ejdys

http://academy-europe.de/W modelach RC masz wszystkie autka ACADEMY. Możesz sobie tutaj oblookać części tuningowe i zapasowe.

RC jest strasznie szeroką dziedziną "sportu" i niestety każdemu wg potrzeb (czyt. "co kraj to obyczaj").

_________________
Venus z Milo
Tales z Miletu
sedes z bakielitu

No to jak wreszcie mówicie brać tego HPI czy nie ??? bo on mi się naprawdę podoba ponieważ:
-wyłożyskowany
-green machine pro
-regiel elektroniczny
-regulowana wysokość
-z dwoma pakietami (nowe mniej więcej takie same kasztują obydwa 180zł)
- dużo części wzestawie
Z drugiej strony TT-01 też mi się podoba bo:
-Można do top stocka
- dużo części tuningowych w polsce (tylko do tego widziałem w polsce a do innych nie, ale to ja widziałem może jest tylko nie zauważyłęm)
- na wałek nie na pasek
- nowy
- tani (450zł)
A STR-4 to tak średnio:
- nowy
- w miare tani (510zł)
- regulowana wysokość
- olejowe amorki
- wałek a nie pasek
- osłonięty
Traz mi chodi o baaaaaardzo szybkie odpowiedzi ponieważ aukcja się kończy we wtorek. Oczywiście w takim formacie:
HPI bo jest lepszy dlatego żę ............. itp.
THX

_________________
Pozdrawiam
Michał Karol Ejdys

Witam.To ja sprzedaje te autko na allegro. Widze że jeden kolega podejrzewa że moze być zepsute, ciekawe kiedy widać mój dorobek na allegro i nie sprzedaje jakiś ***** po 10zł, a także prowadzę stronkę na której jest filmik do ściagniecia z autem. Porobiłem tyle zdjęć, że chyba widać co i jak. Już nie mówie ile te auto kosztowało nowe bo jak wiadomo pieniądze włożone w autko już sie nie zwrócą, A jaka jest różnica miedzy paskiem a wałkiem, przecież HPI to porządna firma i byle czego nie sprzedaje, a wogóle to tam jest pare pasków na wymiane których od nowości nigdy nie wymieniłem. Same łożyska i amortyzatory aluminiowe olejowe o regulowanej twardości nie wspomne ile kosztowały. A najlepiej to zapraszam na żywo jezeli jest taka możlwiość ze strony kupujacego.

Pozdrawiam maniaków RC

_________________
www.prorevo.pl

Jakbym miał kase to nie ukrywam że ja osobiście bym brał tego HPI!!
Takie jest moje zdanie!!
Tylko dolicz za ładowarkę (taką sensowną) ok. 250 pln
Serwo to koszt ok 50 pln.

Z ładowarek myśle że Ultramat 5 na początek wystarczy!

_________________
Venus z Milo
Tales z Miletu
sedes z bakielitu