Widzę, że same lakoniczne wypowiedzi komu lepiej jaki olej.

Nie będę pisał który jest lepszy od którego i dlaczego bo aż takiej wiedzy nie mam.

trochę olejów przetestowałem
I oto moje doświadczenie:


Pytania:
- czy ma być to olej do wysokich obrotów??
- czy ma pomagać w chłodzeniu? (czy nie jest to aż tak istotne, w przypadku silników chłodzonych cieczą)
- czy ma poprawiać przyspieszenie??
- czy mamy dozownik, czy musi być dobrze mieszalny z paliwem

Oleje do pił spalinowych itp. Są to oleje bardzo dobrze rozprowadzające ciepło i dobre do pracy na wysokich obrotach, niestety przy przyspieszaniu ich lepkość nie jest odpowiednia, sprawdzone fizycznie na starej 50cc.

oleje do skuterów, są dobre rzekłbym bardzo dobre, niestety są to oleje w większości przypadków do dozowników i w gdy robimy mieszankę lubią się po dłuższym czasie wytrącać. ponadto silniki Yamahy czy Aprili są chłodzone cieczą.


Na pewno bez 2 zdań powinniśmy stosować olej syntetyczny.

Trzeba zwrócić uwage na to czy olej:
- redukuje powstawanie osadów w silniku i układzie wydechowym,
- zabezpiecza przed korozją,
- zmniejsza poziom spalin,
- zapewnia łatwe mieszanie z paliwem, chyba że mamy dozownik

W końcu cena ponad 70zł za 1L skądś się bierze.

Np:
Oleju Shell Advance Racing X nie należy stosować w silnikach motocykli używanych w normalnym ruchu drogowym - nie jest olejem samo mieszającym.

Pytanie,
czy aby na pewno chcemy super extra olej,
skoro zmiana temperatury za oknem z 5-20C wymaga ponownej regulacji gaźnika.

Pozdrawiam