Mam do dyspozycji regulator GM Genius 50, który planuję zamontować w Schumacherze Mi-2 oraz wykorzystać do TA B44 w off-road. Chciałbym poznać opinię bardziej doświadczonych modelarzy jaki silnik (najlepiej Graupnera) dokupić by dobrze współpracował z tym reglem w tych autkach. Myślałem o tych pozycjach:
1. http://sklep.rcracing.pl/product_info.p ... ts_id=5742
2. http://sklep.rcracing.pl/product_info.p ... ts_id=5748
3. http://www.rc-modele.pl/product_info.ph ... 2f893bae50
4. http://sklep.rcracing.pl/product_info.p ... ts_id=5749
Jakie jeszcze motorki polecacie?
Zaznaczam, że zdaje sobie sprawę z trudności pogodzenia optymalnych osiągów dla buggy i torówki w jednym komplecie regiel+silnik. Zestaw ten ma służyć głównie celom "szkoleniowym".

_________________
Losi TEN SCTE, Tamiya DF-02, Team Assiciated B-44

do celów szkoleniowych to zakres 13.5 -17.5T

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Za wolne szukaj silnika wg poboru pradu jak zalozysz mocniejszy to limitami amper zbijasz i mozesz nawet na 5.5T smigac

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

IMHO nie ma sensu wkładać niczego co jest mocniejsze niż 300W bo taki jest limit tego regulatora. Więc pytanie po co. By mieć?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Dlaczego tylko 300W ? 50A ciaglego x 7v 350w gm poleca do tego regla np dr speed 12t delta 450w 5400kv imo to bylaby dobra opcja do buggy/onroad na nauke

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Stosując Dr. Speed 12T trzeba by chyba jakiś wentylatorek założyć na regulator ?

_________________
Losi TEN SCTE, Tamiya DF-02, Team Assiciated B-44

Po czym wnosisz ?

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Zakres prądu przy maksymalnym poborze dla silnika to 115A a regulator ma 80A. Sądząc po Twoim pytaniu, rozumiem, że to nie jest rozstrzygający czynnik przy wzroście temperatury regulatora ?

_________________
Losi TEN SCTE, Tamiya DF-02, Team Assiciated B-44

http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=97262
"Empf. Regler: GM-GENIUS 50"
Mi to wystarcza jak tobie nie to programowanie i mozesz sobie zbic regulator do 80A albo wydajnosci pakietu zeby go niemeczyc.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Oki. Masz rację.
Jeszcze jedno pytanie laika i żółtodzioba: z tym silnikiem w Schumacherze nie można startować w E-10 TC SPEC ? Pytam raczej z ciekawości bo w najbliższym czasie nie planuję raczej stawania w szranki z innymi zawodnikami.

_________________
Losi TEN SCTE, Tamiya DF-02, Team Assiciated B-44

Nie mozna bo to silnik w uzwojeniu delta, w klasie spec dopuszczone sa silniki z uzwojeniem star (gwiazdka) 9,5T + 2s life/5s nimh lub 13.5T + 2s lipo. Z uzwojeniem typu delta mozna jezdzic za to w modified ale 12T bedzie za slabe pozatym regulator tez bedzie za slaby noi bez sezonu w specu nie mozna jechac w modified.
Jak sie zdecydujesz na start w spec to musisz zmienic silnik ale zaczekaj na przepisy mozliwe ze od sezonu letniego do 540 beda dopuszczone bezszczotki a to jest dobra klasa na poczatek.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Kupo 9,5T to będziesz mógł startować potem w specu, Silnik słabszy ciut niż 12Td, więc dasz radę. GM50 do Speca styka.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Rozumiem, ze masz na myśli 9,5 T Blau serii Sport ? Tylko czy rzeczywiście ta różnica mocy i obrotów jest taka mała
Do ewentualnych startów Schumacherem mam jeszcze Saturna

_________________
Losi TEN SCTE, Tamiya DF-02, Team Assiciated B-44

9,5T purple, jest całkiem ok na początek.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Mała aktualizacja tematu. Postanowiłem trochę zainwestować w regulator i zamierzam kupić do TA B44FT Geniusa 100. Pytanie, mam więc teraz takie jaki silnik byłby dobrym dodatkiem w tym modelu z tym regulatorem. Czy np. Dr. Speed 4,5T zda egzamin w buggy 1:10? Może coś innego zaproponujecie ?

_________________
Losi TEN SCTE, Tamiya DF-02, Team Assiciated B-44