No szkoda że pewnemu dystrybutorowi, którego posty na forum (poza organizacją zawodów) dotyczą głównie akwizycji sprzedawanych przez siebie produktów nie zwracacie uwagi. W tym miejscu kończę OT, jeśli ktoś ma coś do mnie niech pisze na PM lub dzwoni.

Chcesz dawać dobry przykład czy brać z najgorszych? Festiwal jest namiętnie strofowany.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

I będzie biegał za modelem i patrzał, jakie napięcie jest na pakiecie? Mało pociągająca perspektywa...

Minimum to brzęczyk, a jeszcze lepiej, odcięcie - Futaba ma całkiem sensowne za przyzwoite pieniądze.

I to jest merytoryka według kolegi Morawskiego Nie ważne że miernik tego typu nie zda egzaminu w tym przypadku, ważne że jest GRATIS! Co poważnie wprowadza w błąd początkującego modelarza... Widzę że moralność ostatniego praworządnego mocno podupada. A odpychanie od siebie winy i przerzucanie na innych to conajmniej nie poważna praktyka w stylu 'on może to ja też', kolega zwalcza patologie, równocześnie samemu ją tworząc.

_________________
RCSQUAD!
...nie sushimy kieszeni!
GG: 3685889

Domeny modelarskie na sprzedaż:
gsracing.pl robitronic.pl etamiya.pl corally.pl castlecreations.pl duratrax.pl

No cóż, widać jakie macie pojęcie o pakietach LiPo, ręce po prostu opadają. Chyba tylko ślepy nie zauważy gwałtownego spadku napięcia kiedy pakiet się kończy a monitor z diodami będzie tego potwierdzeniem (czyli że pakiet się kończy a nie awaria silnika/regulatora). No ale o tym może wiedzieć tylko ktoś kto na co dzień pakietów LiPo używa a nie ktos kto tylko je sprzedaje. Sprzedawać coś o czym nie ma się pojęcia?
LiPo monitor z diodami można wyprowadzić na zewnątrz karoserii i wtedy nie ma problemu z widocznością. No ale znów, trzeba czegoś takiego używać aby o tym wiedzieć.

Ja właśnie jestem po jednym agencie, co zabił LiFe, wprawdzie chińskie cele, ale tak długo katował aż serwo przestało chodzić i pół pakietu umarło. Więc wierzę w ludzkie zdolności, przestałem ufać że każdy ma wyczucie. A LiPo nie wybacza błędów, wiem to z doświadczeń a nie www.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Adrian, z Tobą mogę prowadzić dyskusję bo jesteś praktykiem a nie teoretykiem Jak więc widzisz obojętnie czy kolega który założył temat kupi LiFe czy LiPo jeśli się uprze to wykończy zarówno jedno jak i drugie. A może jednak powinien odwrócić kolejność i pomyśleć o napędzie bezszczotkowym a więc regulatorze z odcięciem i dopiero wtedy zainwestować w pakiet LiFe czy LiPo? A na razie niech kupi za 30-40zł używany pakiet NiMH w okolicach 3000mAh albo dwa aby wydłużyć czas jazdy a właściwie w ogóle zacząć jeździć bo z tego co pisze to teraz jeździ na 5V

Prawda, kolejność to ładowarka, regiel b+bl z odcięciem, potem pakiet lub silnik bl. Przedtem to lekkie zaburzenie kolejności, da się, bo tak jeździłem i ja i moi koledzy,ale nie powiem że nauka nie kosztowała

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Witam
Ja mam zamiar kupić E-Firestorma 10t i do tej pory, po zakupie auta miałem kupić ładowarkę Turnigy od Pana Przemka, następnie dobry pakiet Li-Po a potem zbierać na zestaw bezszczotkowy. Przeczytałem temat i się zastanawiam, czy na np. LiPo Yeah Racing 5000mAh pojeżdże na standardowym reglu od E-F? Zestaw bezszczotkowy to jadnak niemały jak dla mnie wydatek, więc wolałbym dozbierać do niego potem, a jak już kupie, to miałbym wszystko co potrzebne (LiPo). Więc jak myślicie, czy na standardowym reglu od E-F można pojeździć na LiPo?
I sorry jeszcze że wcinam się w temat, ale nie chciałbym zakłaać nowego żeby tylko o to się pytać

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

Najlepiej zapytaj dystrybutora E-F on powinien wiedzieć czy regulator obsłuży LiPo.

Mam taki regiel:
http://www.superhobby.pl/index.php?products=product&prod_id=69&PHPSESSID=99c001e2d2e0b8d97d38b65dd53c1d7a

Pisze, że to odpowiednik Futaba.

Tutaj drugi link:
http://www.emodel.pl/esklep/amax-regulator-samochodowy-300a-03018-p-454.html

O reglu znalazłm taki oto informacje:
Obsługiwany Typ Silników: Szczotkowe
Obsługiwane Silniki: od 15T
Max. Prąd Ciągły: 75A
Max. Prąd Chwilowy: 150A (10 sekund)
Napięcie: 6 - 8,4V
Prąd odcięcia: 150A
Programowany Automatycznie
Zabezpieczenie przed przegrzaniem

Link do strony HPI
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=pl&partNo=341
Angielski moją mocną stroną nie jest

Do dystrybutora zaraz napiszę.
-------------------------------------
Chwilę później

Dostałem odpowiedź:
"Regulator obsługuje każdy pakiet.

Kwestia w tym ze pakiety LiPo 7,4V nie powinny być rozładowane poniżej poziomu 6V
Regulatory przystosowane do pakietów LiPo są wyposażone w odpowiednie zabezpieczenie zapobiegające nadmiernemu rozładowaniu.
Mamy natomiast w sprzedaży niezależne urządzenia które sygnalizują o takiej sytuacji poprzez świecenie diody i sygnał dźwiękowy.
Urządzenie właśnie jest na etapie testów praktycznych. Będzie kosztowało ok 30 zł

Inne rozwiązania to:
Wybrać wersję modelu Firestorm FLUX
Dokupić regulator z zabezpieczeniem."

Więc rozumiem że bez problemu będę mógł jeździć E-F na LiPo.
A czy opłaca się kupować ten "brzęczyk" ?

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

Tak w ogóle to jak skontaktować się z firmą HSP?

http://rc-electrotown.pl/index.php?products=product&prod_id=106

Ta ładowarka się nadaje? Chcę kupić pakiet Li-Po 5000mAh

O ile mi wiadomo rc-electrotown.pl to nielegalna inicjatywa, więc aż dziwne że jeszcze funkcjonuje w państwie prawa. Ten fakt oznacza że będzie trudno z realną gwarancją.

Zapraszam na GG: 3685889, doradzę coś porządnego i rabat również przydzielę

_________________
RCSQUAD!
...nie sushimy kieszeni!
GG: 3685889

Domeny modelarskie na sprzedaż:
gsracing.pl robitronic.pl etamiya.pl corally.pl castlecreations.pl duratrax.pl

Państwo prawa?? TO jest meksyk europy, każdy to mówi

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance