Danke schon!
Cośtam muszę wyrysować, może dziś się zabiorę, zrobię w stulu twojego, czyli od razu z podporą wału wersję i zwykłą bez. Ci co po mnie będą konwertować już się pewnie cieszą Choć na upartego styknęło by nawet gotowe alu mocowanie z jakiegokolwiek modelu, przykręcasz do podłogi i jazda. Aluminiowa podłoga daje tyyyyle możliwości.
Mocowanie akusa waham sie czy robić alu, kolejna możliwość spięcia przy przetarciu jakiejś izolacji.
A na jakich modułach zębatek ty jeździsz? Wszędzie 1? I jaki masz prześwit podwozia? Nie ukrywam że poza kilkunastoma bashami emaxxem to takie offroady to dla mnie pierwsze kroki... Jak geometrię ustawić przód/tył + pozycja amorów? wczoraj podniosłem auto do 4cm nad ziemię, dołożyłem wkładek w sprężyny, przednie amory dałem bardziej w pion.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Dziś aura sprzyjała by sprawdzić wodoodporność instalacji
Oto co ciekawsze filmy:

http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/snie ... _piach.MOV

http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/snieg/surprise.MOV

Po tym troszkę się elektronika przemieściła:
http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/snieg/cen_brudas.JPG
http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/snie ... rudas2.JPG
http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/snie ... rudas3.JPG
A jak ładnie się komponuje piasek i śnieg...takie coś co nie chce zejść

Potem troche frajdy:
http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/snieg/z_gorki.MOV

Całość pod adresem:
http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/snieg/

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Było za wolno, zakupiłem inny silnik. Tym razem nie Meduse tylko jakiś wynalazek 1512 2D 2550kV

Regielek dałem na razie z nieczynnego emaxxa, nie musze sie z UBEC ***** i jak mi coś odbije to mogę na 6S puścić

http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/neu_mmm.JPG

Widok z góry:

http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/gora.JPG

Mam nadzieję że jutro testy jeżdżone Przełożenie ok. 8, 3S llipo lub 4s LiFe

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

MaxCraps?? Desperat...

Napisz pare slow o Neu.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Wiesz Maciej że używam teog pakietu od jakiegoś czasu i poza ciut mniejszą pojemnością (5800 zamiast 6000) ma rewelacyjne parametry? Jego rezystancja jest poniżej 15mOhm,więc wydajność stała wychodziła mi ponad 150A. Więc jak na razie jestem zadowolony,ale to seria HV, ciut świeższa niż te na które narzekali.
Neu napisze jak dziś pojeżdzę Mam nadzieję że będzie chłodno i wystarczająco mocno
Tyle co po domu, przeskakuje w palcach lzej niz medusa, startuje delikatniej.
EDIT - po przejechaniu się na dworzu, więc prędkości przybyło,ale... wciąż ciutkę brakuje, trzeba przełożenie ruszyć. Za to wszystko jest bardzo chłodne (40st przy 25st temp powietrza) i auto jakos zyskalo na lekkości ruszania i moc jest w każdej chwili w każdym terenie Na 4S life będzie lepiej z prędkością,ale z prądem gorzej... Ale racje mieli ci co opisywali Neu że rusza i chodzi płynnie jak masełko

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

no i z Lukiem sprawdzilismy jak to chodzi na 6S LiFe, lekka prowizorka

http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/6s/CIMG4164.jpg

Niestety brak opon spowodował, że zabawa była taka sobie, najpierw stare gumy od bagusa sie odkleiły i odpadały

http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/6s/opona.MOV

potem pianki od drogowego modelu były za małe i spade prędkości ogromny
http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/6s/pianki.MOV
http://www.kajman.witam.net/rc/CEN/6s/onroadFoam.MOV

Temperatury git za to, chłodniutko. Gdyby nie kijowe wyważenie to byłoby to idealne zasilanie do tego modelu.
Okazało się że na 3s LiPo też jest w miarę ok, to moje zboczenie że mi maławo, prędkość wyszła ok. 50km/h, prawie dobrze.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Jestem bardziej ciekaw jak ten zestaw pojedzie w e-maxxie na 6s2p

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Juz wiesz, filmy za chwile w temacie maxxa. Ale juz wiemy ze to kV to jest to

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance