Ale sie bałem że jak nie docisne do nie wejdzie do końca.
Jeszcze pytanko do dyfrów.
7.000 | 10.000 | 7.000, to dory wybór?(chodzi mi oczywiscie o gestość olei )

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™

Zależy na jaki styl jazdy. Polecam http://www.rc411.com/pages/howto.php?howto=24&page=2

_________________
POL - 1342

No jak to jaki? Szybko, energicznie, na zawody Bedzie dobrze?

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™

Ale to też zależy od toru. Na trawiasty zalewa się gęściej i to samo na mokre tory. Na suche zaś rzadziej.

Poczytaj Maciek to, co wysłałem.


Pozdrawiam

_________________
POL - 1342

Powitać wszystkich pozytywnie zakręconych.
Śledze temacik bo właśnie w moim hpi xl stala się rzecz przykra posypal sie dyfer.
Myślałem ze to któras z zębatek została zmielona (sory jak nie fachowo) a tu po rozbiórce okazało sie ze śćieło mi śrubki mocujące (z529) tą część (86922)
No i teraz zastanawiam się czy kupić obudowe nowa i dalej zabawa czy jakiś tuning.
A dodam ze to sie stalo w czesci tyłeczkowej

Jeśli mozna o jakąś drobna rade to bede wdzięczny

Pozdrawiam