Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Wt kwi 21, 2026 4:23 pm

Teraz jest Wt kwi 21, 2026 4:23 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 8 ] 
Autor
PostNapisane: Pn maja 18, 2009 7:14 am 
Offline

Dołączył(a): Pn kwi 27, 2009 9:03 pm
Posty: 81
Witam
Jak w temacie, model tak jakby od razu nie dostawał prądu, objawia się to tym, że dając gaz ma max jedzie tak jakby na polowie mocy dopiero pa jakims czasie (5 sec) wpada na max obroty, ale tylko na prostej, wystarczy ze zakręce i juz traci moc.
Zauważylem tez ze juz przy słabszej baterii model do tyłu jedzie płynnie a do przodu skacze.
Kontroler EN-1 silnik saturn 20T pakiet (2200 LRP i 2000 HPI)

_________________
CEN MATRIX PRO with OS 21 VZB
GS Storm Pro with HB 4,1 Był
HPI Brama 10B był (oby sie sprawował)
GG 3048813


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn maja 18, 2009 7:35 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Brak przyspieszenia modelu ma źródło w dwóch tematach:

- niewydolności systemu napędowego:
problem z regulatorem
problem ze stykami
silnik: szczotki, komutator, łożyska, panewki
akumulator: padnięta cela, słaba wydajność prądowa

- za dużych oporach w układzie przeniesienia napędu:
łożyska, panewki powiedziały dowidzenia, lub błagają o wyczyszczenie
zebatki, zanieczyszczone, lub mają niewłaściwy dystans od siebie
przeguby, dogbony, mają wyrobione prowadnice, zanieczyszczone tuleje
między kołami i zwrotnicami na osiach coś się nawinęło i hamuje
był dzwon i któryś element się okształcił i mamy problem z tarciem
dyferencjały odmówiły współpracy

Drugi punkt sprawdza się tak, że wyjmuje się silnik i kręcąc zębatką odbiorczą nie powinno się odczuwać oporu ruchu, zaś wszystkie koła mają kręcić się równomiernie.

Pierwszy to nieco skomplikowana kwestia, początkującemu najłatwiej jest dość co i jak podmieniając poszczególne elementy i tak znajdując winnego.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn maja 18, 2009 7:50 am 
Offline

Dołączył(a): Pn kwi 27, 2009 9:03 pm
Posty: 81
Napisłem tak na szybko, mam mozliwość sprawdzenia silnika wymieniając go na oryginalny 35T saturna.
Mam nadzieje ze to wlasnie wina silnika moze jakas cela sie spaliła. OBY
A powiedzcie mi czy moge silnik potraktowac WD 40?

_________________
CEN MATRIX PRO with OS 21 VZB
GS Storm Pro with HB 4,1 Był
HPI Brama 10B był (oby sie sprawował)
GG 3048813


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn maja 18, 2009 1:34 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sty 26, 2009 9:17 pm
Posty: 363
potraktowałem mój stary silnik wd40 i nic nie dało-działał jak wczesniej...

_________________
HB IC-8 Truggy | Hitec | Grp | powered by SH
---------------------------------------

Do Zobaczenia na zawodach


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn maja 18, 2009 2:00 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn kwi 27, 2009 9:03 pm
Posty: 81
Czyli można tak? Ostatnio jezdzilem bez obudowy i troche sie zasyfił wiec stad moje pytanie. Tak czy raczej nie?

_________________
CEN MATRIX PRO with OS 21 VZB
GS Storm Pro with HB 4,1 Był
HPI Brama 10B był (oby sie sprawował)
GG 3048813


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn maja 18, 2009 2:04 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt kwi 14, 2009 1:59 pm
Posty: 275
Lokalizacja: Warszawa
Najlepiej umyć go w benzynie ekstrakcyjnej.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn maja 18, 2009 4:49 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sty 26, 2009 9:17 pm
Posty: 363
jak kolega przedemną lub jakimś acetonem,spirytusem .Twój problem to akumulator lub regulator.Podłącz silnik bezpośrednio do akumulatora naładowanego i jak będzie miał kopa to regulator masz do wymiany

_________________
HB IC-8 Truggy | Hitec | Grp | powered by SH
---------------------------------------

Do Zobaczenia na zawodach


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn maja 18, 2009 9:37 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
szczególnie aceton bardzo dobrze usuwa powłokę z drutów, tylko nie wiem czy o to koledze chodzi, prościej i szybciej jest kupić sobie nowy silnik, a popsuć sobie stary, może przy okazji nawdychać się acetonu i dopiero kupować nowy.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 8 ] 

Teraz jest Wt kwi 21, 2026 4:23 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL