Witka

zastanawiam się jak w temacie nad tymi dwoma apkami pomocy którą wybrać, im więcej czytam na forach, tym bardziej nie mam pojęcia

W DX3R podobno lap timer działa do kitu, poprostu przekłamuje spotkał ktoś z was z tym ?

Wiadomo Helios Legenda-ale przeskadza mi brak graficznego wyswietlania EXP i Travel no chyba ze podłącze do kompa.

Natomiast w DX3R uważam że jest bardzo okrojone w funkcje np. brak funkcji Punch Throttle

i tu pytanko zamierzam jeździć na torówkach electric i to nie stanowi problemu, natomiast będę chciał też pobawić się jakimś GP Serprntem 720 i właśnie do autek GP przydaje się funkcja punch, likwiduje efekt sprzegła.

I pytanie do was czy w np. tym Serpencie występuje efekt opuźnienia, wogóle to potrzeban jest ta funkcja punch ?

W wyścigach GP jak patrzyłem wielu kierowców z E-10 GP to Top 5 jeździ na DX3r i jakoś brak tej funkcji nie przeszkadza

w E-10 GP używa sie wogóle ABS ?????

Serva Ko Propo są programowalne, to można w nich bezpośrednio zaprogramować np. Travel, Exp, czy Throttle Punch bez udziału Apki ?

Dzięki i będe dźwięczny za spostrzeżenia
pozdr.
Nowicjusz

Niedawno zastanawiałem się też nad dx3r, heliosem i Futabą 3PK. Myślę, że za tą cenę 3pk oferuje najwięcej, w heliosie nie podobał mi się wyświetlacz (za mały bo zależało mi na wykresach) za to na pewno Helios ma najlepszą elektronikę. DX3R trzymałem w ręku fajowa apka, lekka (trochę trzeba się przyzwyczaić do tej niskiej masy), jednak miała mniej funkcji niż 3pk co spowodowało, że odpadła. Fajowy W 3PK i Heliosie jest adapter do kierownicy (w heliosie nawet bardziej rozbudowany, przez co można ustawić kierownicę we wszystkich możliwych płaszczyznach) w 3pk obniża kierownicę i można regulować przód tył . Reasumując właśnie leci do mnie 3pk synteza w FM, wyszła taniej niż dx3r i (200$) i oferuje więcej. Poza tym to Futaba...

Co do ABS to raczej modele 1:5 się używa (tam rzeczywiście to pomaga), według mnie używanie ABS do mniejszych wozów mija się z celem szkoda po prostu serw, bo od ABS nieźle po d dostają.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

a nad 4pk sie zastanawiałeś ?

jakbym miał teraz kupowac nową apke to byłaby to 3PK, jesli do elektryka (onroad) to w FM syntezie jeśli w spaline FASST lub 4PK. Ewentualnie M11
Heliosa miałem - całkiem fajne radyjko, ale troche mały lcd pozatym brak zastrzeżeń.

Owszem, ale odstraszyła mnie cena. Generalnie 4pk poza nowym wyglądem 4 kanałem i lepszą ergonomią nie oferuje nic nowego nie zagłębiałem się tak bardzo, ale jeśli nawet dodali kilka nowych funkcji, to są one naprawdę dla skrajnych maruderów (według mnie już 3PKS ma wszystkie możliwe potrzebne i niepotrzebne funkcje łącznie z wibratorem xD o czym przed chwilą przeczytałem). Prawda jest taka, że nie miałem tyle $$$ by kupić 3pk/4pk z FASST- em, ale 3PK daje przynajmniej możliwość rozbudowy w tym kierunku (wymienne moduły jak Helios). W 4PK już nie zmienisz częstotliwości jest FASST i koniec (poza tym kosztuje 1500zł w HK a za 3pk wyniosło mnie z jakieś 850zł (licząc 22% VAT). Futaba ma też fajny patent możliwości zmiany modulacji PPM/PCM/HRS co pozwala na współpracę zarówno z wysokiej klasy serwami cyfrowymi jaki i poczciwymi analogami .

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

lubie firme futaba, jak kiedyś zajmowałem sie modelarstwem lotnczym to uważałem je za najlepsze, natomiast do autek juz nie wiem, jakos na swiecie profi zawodnikow nie smiga na futabie tylko na dx3r lub Heliosie

W przypadku 2.4 odbiorniki Futaby sa bardzo drogie i sa wieksze niz u konkurencji. Spektrum ma wiekszy wybor odbiornikow, po nizszych cenach.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

No nie powiedział bym np: Atsushi Hara zdobył ostatnio mistrzostwo świata w IC-8 buggy na futabie 4pk, wcześniej śmigał na 3pk proponuję prześledzić na czym śmiga czołówka http://www.futaba-rc.com/team/2007-team-racing.html. Poztym o czym mówimy, to jest najwyższa półka aparatur, na tym rynku walka jest zacięta czy to Sanva M11, czy 3pk, 4pk, helios, Dx3r to podejrzewam, że przeciętnemu śmiertelnikowi możliwości każdej z tych apek w zupełności wystarczą. W każdym razie mi bardziej "przypasiła" Futaba.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

tzn. nie uściśliłem...... chodziłomi o to ze żadko spotkać futabe bynajmniej 4pk na zawodach w klasie E-10TC

tu prym wiedzie DX3R

a powracając do tematu słyszałem że w 4pk odbiorniki sie przegrzewały i fail safe łapały duuuużo o tym na forach zagranicznych znajdziecie, ale t było jakiś czas temu, może pierwsza wadliwa seria?

oki a co z funkcją punch throttle w klasie IC-10TC używa sie ?

Taka mała uwaga Atsushi Hara to kobieta

_________________
RC Team Szczecin
HB LSS!||Baja 5B SS!||Micro RS4!
http://picasaweb.google.com/czeko0602

Żart ?

A jak myślisz?

_________________
RC Team Szczecin
HB LSS!||Baja 5B SS!||Micro RS4!
http://picasaweb.google.com/czeko0602

Myślę, że sam nie wiedziałeś, że Hara to facet i teraz piszesz taką odpowiedź

Na początku i się przyznam bez bicia Ale wygląda jak kobieta... i jeszcze ten różowy model

_________________
RC Team Szczecin
HB LSS!||Baja 5B SS!||Micro RS4!
http://picasaweb.google.com/czeko0602