Model z podpisu.
Tylne opony - Yokohama Geolandar
Przednie - HPI Front-Line
Zastanawiam się czy jest jakiś sens zamienić przednie opony z bieżnikiem rowkowanym na takie same jak tylne.
Czy sterowanie zmieniłoby się na lepsze, czy na gorsze?
Myślę, że na asfalcie będzie lepiej, ale nie wiem jak w terenie.

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186

Do 2 wd zdecydowanie odpada. Zmniejszyło by się trzymanie boczne, i model by przy większej prędkości nie skręcał. W 2wd przednie koła mają stawiać jak najmniejszy opór w czasie jazdy prosto i jak największy opór boczny przy skręcaniu.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Na niektore tory o bardzo duzej przyczepnosci stosuje sie w 2WD z przodu opony z kolcami ale nie takie same jak tylne..

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

tak stosowałem w T4 na mokrym asfalcie opony z innym bieżnikiem niż paskowy. W tych warunkach trzymały lepiej. Na wykładzinie w B4 stosowałem opony mikro-pin też lepiej trzymały.
Na piachu i ubitej nawierzchni najlepiej trzymają dedykowane na przód do 2WD z bieżnikiem paskowy (ale mam trzy różne modele i trzeba wiedzieć które gdzie stosować)

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert