Po pierwsze to cześć wszystkim, a teraz do rzeczy mam E-zille wymieniłem w niej śliniki na LPR Buggy Speciall 2 mam 4 akumlatory jedne to GP 3600, a nie pamiętam jakie były drugie . Ogólnie jestem z niego zadowlony i wbrew pozorom nie jest wcale taki wywroty (przynajmniej tak mi się wydaje). I co więcej mogę wymienić myślę o zębatkach ale nie wiem na jak i czy wymieniać w ogóle myślę też o oleju do amorów taki powinien być dobry:
http://www.rcwroblik.pl/img.php?D=0&P=57613610 ale może jakiś inny polecicie. A i jeszcze jedno co warto wymienić na aluminiowe (ze 4x złamałem zwrotnice ale nigdzie nie mogę znaleźć aluminiowej). to chyba wszystko dzięki za pomoc. A jeszcze jedno czy e-zilla to to samo co e-savage?

znam odpowiedz na tylko jedno pytanie.... Tak, e-zilla to to samo co e-savage. Różnią sie karoserią i niczym wiecej.

_________________
HB Lightning Stadium Sport

Lista części standardowych.

Lista części opcjonalnych.

Niewiele osób pyta o przeróbki tego modelu.
Nie zajmowaliśmy się więc tą kwestią ale jestem przekonany ze wiele części można zaadaptować od Savage.
To tylko kwestia czasu i analizy dokumentacji – instrukcji.

Zapraszamy do udziału w najbliższych zawodach HPI LRP Challenge w klasie TRUCK.
To klasa stworzona specjalnie dla takich modeli jak twój. To również okazja do spotkania z innymi doświadczonymi użytkownikami naszych modeli. Dowiesz się tam wszystkiego co cię interesuje.
Poczytaj przepisy i relacje z wcześniejszej imprezy

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

A gdzie to się odbywa i kiedy bo w moim przypadku zostaje tylko Zgierz i sobota bądź niedziela(szkoła) o ile namówię tatę w co wątpię bo stwierdzi, że skończy się to stwierdzeniem, że nie bo z tego samochodu nic nie zostanie po tych zawodach.

Dziś opublikujemy informacje o zawodach na stronie www.hpi.pl
Tym razem organizujemy zawody w Częstochowie.
Natomiast korzystając z długiego weekendu zapraszam na Malinkę.
Spodziewam się że spotkasz tam kolegów trenujących na torze.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Do częstochowy nie pojadę ale myślę, że do Mailinki owszem i mam jeszcze jedno pytanie korzystałem z tej ładowarki: http://www.lrp.pl/sklep/product_info.php?cPath=227_334&products_id=2971 ale coś się skiepściło z nią i nie ładuje tzn. ładuje ale akumlatory nie maja mocy od nowości działa jak trzeba ale tak przez pół sezonu teraz ładuje bezpośrenio z prostownika i jest dobrze tylko, że trzeba pilnować akumlatorów żeby się nie przegrzały i czy jest jakaś różnica jak się ładuje pod napięcięm 1A, a 4A.

Jest, ogromna. Im większy prąd, tym krótszy żywot aku.

A tak żeby optymalnie naładować tzn. tak żeby nie było za wolno ani żeby nie niszczyć akumlatorów.

1C gdy Ci się śpieszy lub ciut więcej, gdy masz czas 1-2A

1C to znaczy jakie napięcie?

1C to pojemność akumulatora - i tak dla 4600mAh 1C wynosi 4,6A, dla 3800, 3,8A itp

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik