Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Śr lip 29, 2026 12:24 pm

Teraz jest Śr lip 29, 2026 12:24 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 17 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
PostNapisane: Cz kwi 16, 2009 9:44 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn kwi 13, 2009 10:22 pm
Posty: 5
Na poczatku serdeczne przywitanie dla Kolegow.
W rozwinieciu tematu, pozbylem sie mojego E-Revo napedzanego KD 700HO i LiPo SPC 8000mAh. Zabawa przyjemna, swietny model ale... ladowanie baterii, jazda ok. 40 minut i do domu pod ladowarke. To najwiekszy problem. Aby wykrzesac z tego wiecej mocy/predkosci konieczna inwestycja w BL, malo ekonomiczne.
Wiec mysl zaswitala...spalina, jade, leje, jade, leje. Wiecej zabawy przy obsludze (to akurat wielki plus dla mnie, uwielbiam dlubac). Kusi Revo 3.3, ale gdyby tak byl w KIT (w pelni wyposazony), niestety jest RTR.
Wiec jesli nie Revo 3.3 to co, moze jakis KIT, porady poszukuje. Przeznaczenie typowo rekreacyjne, wrzucam w bagaznik, szukam ciekawego terenu i po prostu sie bawie. Lub ze znajomymi na bash placu. Jakies skoki, hopki itp.model ktory bedzie wytrzymaly bylby mile widziany.
Kazda sugestia mile widziana.

Teraz w kwesti informacji osobistych w celu poznania : branza IT, hobby: RC (powrot po 17 latach, ostatnia aparatura Pilot 4 rosyjski i wlasnorecznie robione auta z akumulatorami kwasowymi). Zamieszkanie : DE.

Serdecznie dziekuje.

_________________
Byl : E-Revo, KD 700HO, SPC 2S2P 8000mAh, elektrownia - Cellpro 10S
Bedzie : ???


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt kwi 17, 2009 8:01 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz maja 10, 2007 8:10 pm
Posty: 374
Lokalizacja: Warszawa.
Thunder tiger MTA4 / lub Asso MGT. Idealny monster do ciężkich zadań.

_________________
Team Associated MGT 8.0
Traxxas E-revo VXL 1/16
HBX Bonzer/baggus
2x Carson Mr. FU
KDS 450S
HK 450 GT
HK 500 CMT


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt kwi 17, 2009 8:10 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 12:54 pm
Posty: 1380
Lokalizacja: Kraków , Modele : Team Losi LST2
Jesli nie straszne Ci sciaganie czesci z USA (no chyba ze u Ciebie sa dostepne) to bierz Team Losi LST2 , jeden z najlepszych (o ile nie najlepszy) MT na rynku. Tona tuningu, ciekawa konstrukcja, amory grube jak dwa palce, 2 tryby pracy skrzyni biegow, normalny i ala trial :) .

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt kwi 17, 2009 8:33 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt lip 20, 2007 12:31 pm
Posty: 553
Lokalizacja: Świnoujście
Mam pytanie związane z Losi LST2 - nie ma go w ofercie na ich stronie, przestał być produkowany?

_________________
Szikaka!!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt kwi 17, 2009 7:16 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn kwi 13, 2009 10:22 pm
Posty: 5
LST2 wyglada rzeczywiscie interesujaco. Jak wyglada sprawa w przypadku jego obslugi, dotarcia kiedy jestem raczej zielony w spalinach? Oczywiscie pozniejsza regulacja silnika, jest to do strawienia zielonemu czy raczej przerosnie mozliwosci?
O ile wiem big blocki sa dosc przyjazne w obsludze i wybaczaja pewne bledy, nie wiem niestety jak LST2.
I teraz dalej. Znalazlem w calkiej przyzwoitej cenie LST2 wraz z DX3.0 co by mnie cieszylo jako, ze uzywalem DX7 z modelem heli i ufam w pelni Spektrum i 2,4Ghz technologii. Ale w opisie widze ze sa w LST2 zastosowane serwa od Spektrum, o ile kojarze to nie slyna one ze zbytniej niezawodnosci.

_________________
Byl : E-Revo, KD 700HO, SPC 2S2P 8000mAh, elektrownia - Cellpro 10S
Bedzie : ???


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt kwi 17, 2009 11:56 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 12:54 pm
Posty: 1380
Lokalizacja: Kraków , Modele : Team Losi LST2
to poprostu odrazu kup jakies dwa fajne serwa na skret i po problemie. A model nitro na poczatku jaki by nie byl sprawia problemy, taki ich urok. Na poczatek instrukcja w reke i czytanie przynajmniej ze 3x wszystkiego :) . To wogole ciekawe zjawisko, ludzie uzywajacy nitro uciekaja do elek. bo maja dosc tego dlubania i meczenia sie z tym, a ludzie od elek. uciekaja do nitro bo maja dosc tej prostoty :lol:

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 18, 2009 5:14 am 
Offline

Dołączył(a): N kwi 18, 2004 8:53 pm
Posty: 1052
Draxan napisał(a):
To wogole ciekawe zjawisko, ludzie uzywajacy nitro uciekaja do elek. bo maja dosc tego dlubania i meczenia sie z tym, a ludzie od elek. uciekaja do nitro bo maja dosc tej prostoty

Ci od elektrykow nie maja pojecie ile wymaga pracy i kosztuje utrzymanie modelu nitro. Pewnie mysla ze paliwo kupuje sie na stacji benzynowej.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 18, 2009 7:04 am 
Offline

Dołączył(a): Pn kwi 13, 2009 10:22 pm
Posty: 5
Akurat wiem gdzie sie kupuje paliwo i w jakich cenach... wiec zdaje sobie sprawe z wyzszych kosztow. A co nakladow pracy, akurat ta czesc jest dla mnie dodatkowa przyjemnoscia, bo E-Revo rozebralem do pojedynczej srubki i zlozylem ponownie dla samej przyjemnosci posiedzenia dluzej.
A kazde spotkanie na bash placu konczylo sie dla mnie po 40 minutach jazdy, bo bezsensem byloba godzina ladowania baterii gdzie w tym czasie inni po prostu dolali paliwa i dobrze sie bawili.
Zreszta jakos elektryk dla mnie nie mial tego uroku, halasu, zapachu....
A co do instrukcji to do LST2 juz przeczytalem kilkakrotnie.

_________________
Byl : E-Revo, KD 700HO, SPC 2S2P 8000mAh, elektrownia - Cellpro 10S
Bedzie : ???


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 18, 2009 7:09 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 12:54 pm
Posty: 1380
Lokalizacja: Kraków , Modele : Team Losi LST2
to dasz sobie rade :) . Zreszta , zawsze znajdzie sie ktos z modelem nitro kto Ci chetnie pomoze.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 18, 2009 2:06 pm 
Offline

Dołączył(a): N kwi 18, 2004 8:53 pm
Posty: 1052
Zawsze mozna kupic druga baterie.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 18, 2009 2:22 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 16, 2008 11:40 am
Posty: 879
Lokalizacja: Olsztyn
Kuba napisał(a):
Zawsze mozna kupic druga baterie.


dokladnie o tym samym pomyslalem juz wczesniej ale wydawalo mi sie to tak logiczne ze stwerdzilem iz zakladajacy temat to wykluczyl.Cztery zestawy pakietow to 4x40min.

_________________
Taxxas E-maxx 3905 Mamba Monster Max 2200kv 6s2p a123 Spektrum dx3s Hitec hrs-5995tg
Robitronic Mntis wlasna konwersja na brushless foty==>http://picasaweb.google.com/dubik.dubik/KonwersjaRobitronicMantis#


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 18, 2009 4:06 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr sie 06, 2008 3:26 pm
Posty: 163
ja nie wiem ale ja wybralem traxxasa Emaxxa i zrobilem go na BL i A123

smigam prawie 30 minut i ladowarka laduje mi kolejne 2 pakiety w tym czasie w samochodzie z aku (idealnie akurat mam aku w bagazniku )

zakladam i smigam dalej a aku puste laduja sie i tak w kolko

i jak dla mnie to plus bo po smiganiu jestem czysty i wsiadam i jade do domu a i model nie jest upocony

ojciec moj stary modelarz samolotowy w F3A tez w tym roku przeszedl na F3A Bezszczotke

ale jak zawsze o gustach i upodobaniach sie nie dyskutuje

_________________
Sanwa MX-3 2.4
Losi 8IGHT-E MMM 2200kv 4s A123
Emax 3905 BL 2200kv Ezrun 80A 4s A123


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 18, 2009 8:08 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn kwi 13, 2009 10:22 pm
Posty: 5
ile osob tyle opini.Ale nie dyskusji na temat wyzszosci elektro nad spalina,czy odwrotnie chcialem.Ale jaka SPALINE wybrac po E-Revo. Sprobowalem elektryka, teraz chce spalinke i jak na razie LST2 najbardziej przypadl mi do gustu choc celowalem w Revo 3.3 lecz nie widze o nim wzmianki wiec pozostanie LST2. Kazda dodatkowa uwaga mile widziana.
Co do elektryka...owszem jezdzi, mozna miec wiecej lipo baterii, mozna ladowac w polu za akku w aucie, mozna A123 wiele mozna. Konwersje na BL tez, mimo to jednak chce spaline :)

_________________
Byl : E-Revo, KD 700HO, SPC 2S2P 8000mAh, elektrownia - Cellpro 10S
Bedzie : ???


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So kwi 18, 2009 8:16 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz cze 10, 2004 10:42 pm
Posty: 1278
Lokalizacja: Pawłowice śląskie
A może revo platinum ale żeby go dobrze uzbroić kupując nówkę potrzebujemy odpalania ( starterbox, szarpanka, roto czy EZ), apki i reszty dodatków jak paliwko itd. Moja propozycja jest taka z tego względu że już grzebałeś w młodszym bracie elektryku ;) Ale znowu najdroższa :)

_________________
www.prorevo.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N kwi 19, 2009 5:22 am 
Offline

Dołączył(a): N kwi 18, 2004 8:53 pm
Posty: 1052
LST tez jest dobre :wink:

http://www.finedesignrc.com/cars/losi3.jpg

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 17 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest Śr lip 29, 2026 12:24 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL