Witam serdecznie wszystkich i każdego z osobna

Dla niektórych moje pytanie może wydać się trochę głupie, ale zaryzykuję Posiadam aparaturę 27MHz i zastanawiam się czy jeśli zmieniłbym kwarce np. na 30MHz to aparatura będzie nadawać i odbierać? Tak jak oglądałem nadajnik od środka to widziałem, że jest ona zrobiona na mikroprocesorze więc na moje oko raczej by mu to nie przeszkadzało, ale opinie pozostawiam fachowcą

Z góry dzięi za odpowiedź.

raczej nie, kwarc musi być 27.xxx mhz, pozatym niema kwarcy 30mhz (jedyne co widziałem to 35mhz u samolociarzy), pozatym, po co kombinować ?

Mój błąd, chodziło mi o 35 a nie wiem czemu 30 napisalem. Zapytałem z ciekawości, bo jak odpalam aparaturę to często mam zakłucenia i myślałem o zmianie częstotliwości właśnie przez zmianę tylko kwarcy. Możliwe, że to "śmiecie" z CB, bo nie zauważyłem żeby ktoś miał model w okolicy.

27mhz i am to najgorsza możliwa opcja, 40 i 75mhz tak nie łapią zakłuceń

35mhz jest zarezerwowane dla lotnikow i niepowinienes uzywac tej czestotliwosci jesli nielatasz...

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Czyli jednym słowem wypada zmienić całą aparaturę?

Nie chąc zakładać nowego tematu, mam jeszcze jedno pytanie, tyczy się ono serwa skrętu. Wyglądo to mniej więcej tak:

serwo normalnie reaguje na pilota, lekkie wychylenie, całkowite, szybka i wolna zmiana kierunku. Czasami potrafi się zaciąć, wtedy muszę lekko ruszyć kołami i działa znowu. Zamieniałem serw miejscami w aparaturze i ciągle to jedno się "zawieszało". Co to może być?

pewnie to co w jednym z moich serw, szczotki silnika sie starly/spalily i silnik przez to nieraz nie moze wystartowac.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Gdieś obiło mi się o uszy o tych szczotkach, ale żeby po niecałym litrze paliwa poszły szczotki?