Witam,
Napiszcie mi panowie prosze, czy jak sie kreci kolem zamachowym to powinno sie czuc dwa "ciasniejsze" miejsca, czy tylko jedno jak tlok zbliza sie ku gorze? U mnie sa takie dwa momenty jak tlok jest na gorze i minimalnie pozniej jak juz zaczyna schodzic w dol. Nie wiem czy tak powinno byc, czy jest cosik nie tak. Pytam, bo sa problemy z regulacja/gasnieciem/temperatura, a poza tym wydaje mi sie, ze dzwiek jest co najmniej nieprawidlowy, tak jakby cos o cos uderzalo i wlasnie wydaje mi sie ze to ten tlok odmowil wspolpracy.

_________________
Edison nie zyje, Einstein nie zyje i ja tez sie jakos tak slabo czuje....

Revo 3.3 (5308)

GG:8075980

jeśli to metaliczny dźwięk to może to być kwestia rozsypującego się łożyska, a skoro czujesz podwójny opór to być może łożysko już się rozsypało. W takich przypadkach należy rozebrać silnik, skontrolować elementy i wymienić w razie potrzeby, zawsze najtaniej to wychodzi

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

silnik wczoraj rozbieralem, wyczyscilem, uszczelnilem silikonem niebieskim i zlozylem, nawet zadna czesc mi nie zostala wiec chyba wszytsko ok. Ale zaniepokoil mnie luz na wale ( tym w silniku). Po przykreceniu kola zamachowego i one-way'a luz sie znaczaco zmniejszyl, ale i tak delikatny pozostal. Przy rozkreconym silniczku tlok mial dwa miejsca, w ktorych sie nieco blokowal i bylo to wlasnie w tych miejscach o ktorych pisalem w pierwszym poscie. Niestety nie dalem rady wyjac tulei i tloka, zeby obejrzec mocowanie korby do tloka. Na pewno minimalny luz wystepuje na laczeniu korby z walem.

Gieroll, o ktorym lozysku mowisz, bo jest ich troche..?

_________________
Edison nie zyje, Einstein nie zyje i ja tez sie jakos tak slabo czuje....

Revo 3.3 (5308)

GG:8075980

Masz już luz na panewce korby co charakteryzuję się metalicznymi stukami w silniku, wyczuwalne skoki gdy kręcimy wałem do góry i w dół a po z tym silnik wtedy trudniej się reguluje

_________________
www.prorevo.pl

no silnika to w ogole nie moge wyregulowac. luz na panewce, czyli co do wymiany? bo srednio wiem co to jest panewka

kurnia co za egzemplarz... wszytsko sie sypie, a przejechane dopiero jakies 7 litrow

_________________
Edison nie zyje, Einstein nie zyje i ja tez sie jakos tak slabo czuje....

Revo 3.3 (5308)

GG:8075980

zdejmij backplate i poruszaj paluchami korbą (z góry na dół) - jak będzie się telepać to masz 100% pewności, że masz luz "na korbie". a panewka to taka miedziana (w każdym razie takiego koloru) tulejka w tej dziurze w korbowodzie , w którą wkładasz cycka z wału

jak masz luz to zmień korbowód, bo może się urwać i wtedy niewesoło może być

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

luz na pewno jest, ale nieduzy, tzn jakis niewielki ulamek milimetra. Rozumiem, ze nie moze byc ani ciut ciut..?

Macie jakies magiczne sposoby na wyjecie tulei z bloku?? Wczoraj probowalem i nie bardzo chciala sie ruszyc.. Czy po prostu mam byc bardziej uparty i bez zadncyh sztuczek w koncu wyjdzie?

_________________
Edison nie zyje, Einstein nie zyje i ja tez sie jakos tak slabo czuje....

Revo 3.3 (5308)

GG:8075980

z reguły podważasz płaskim śrubokrętem http://www.defenateam.pl/serwis/silniki ... rbowod.php . Możesz spróbować także podgrzać blok silnika?

luz minimalny może być, gorzej jak sie telepie jak głupia

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Pasek zaciskowy w port tulei i przekręcasz wałem z założonym kołem zamachowy.

rozebralem ponownie silniczek, z tym ze tym razem udalo sie wyjac tuleje, a co za tym idzie korbe i wal. Okazalo sie po wyjeciu, ze korba na wale ma jakies 0,5 milimetra luzu - to chyba duzo. Co gorsza rozpadlo sie wewnetrzne lozysko (nawet juz niektorych kulek nie bylo), a zewnetrzne (to przy kole zamachowym) trzyma sie jako tako, ale juz kulki widac.

Pozostaje tylko miec nadzieje, ze na imadle uda mi sie jaos wygrzebac te lozyska, bo w warunkach domowych ani drgna...

Wielkie podziekowania za pomoc

_________________
Edison nie zyje, Einstein nie zyje i ja tez sie jakos tak slabo czuje....

Revo 3.3 (5308)

GG:8075980

Podgrzej opalarką/suszarką do ok 80*C i wybijaj od środka zewnętrzne łożysko a potem wewnętrzne od zewnątrz Oczywiście silnik w imadło (choć ja bez imadła dałem rade )

Czyli tak jak myślałem, by wyjąć wewnętrzne łożysko ułóż blok na kuchni gazowej, podgrzewaj ok 30 sekund , po czym łap blok w rękawice i uderz nim w deske do krojenia, tą strona od backplate. Łozysko samo powinno wypaść, jeśli nie uda się po pierwszej próbie, wystudź dobrze silnik i powtórz. Jak już wypadnie wewnętrzne łożysko, zewnętrzne będzie bardzo łatwo wybić.

Co do luzu na korbie, czy ten l;uz masz jak ruszasz korb na boki czy kiedy ruszasz "góra -dół" ? bo ja podobny luz miałem ruszając leciutko korbą na boki, ale ruszając korbą : góra- dół" ten luz był znacznie mniejszy i dopuszczalny.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

jade do domku na swieta, wiec bede mial troche narzedzi, zeby sie pobawic z lozyskami, mysle ze problemu wiekszego nie bedzie

Jesli chodzi o ten luz na korbie, to najwiekszy jest jak ruszam przod-tyl. Na boki i gora-dol luzu raczej nie ma prawie wcale. Mimo to jak silniczek jest zlozony, to chyba wlasnie ten luz przod-tyl powoduje "przycinanie" sie tloku.

_________________
Edison nie zyje, Einstein nie zyje i ja tez sie jakos tak slabo czuje....

Revo 3.3 (5308)

GG:8075980

Niedopuszczalny jest luz promieniowy (góra, dół, lewo, prawo), natomiast osiowy to normalka. Przycinanie się tłoka? Korbowód ma być włożony do końca, aż się oprze o wał. Back plate przytrzymuje korbe, żeby sie nie wysunęła...

no wlasnie niby przytrzymuje, ale jakos tak slabo, bo luz wystepuje i przycinanie rowniez. Moze to kwestia rozpadnietych lozysk. Najpierw sprobuje zalozyc nowe lozyska, potem zastanowie sie nad korba, jak nie bedzie poprawy.. a moze to wal ma minimalne luzy na lozyskach i po przeniesieniu na korbe robia sie na tyle duze, ze tlok sie przycina.

_________________
Edison nie zyje, Einstein nie zyje i ja tez sie jakos tak slabo czuje....

Revo 3.3 (5308)

GG:8075980