Po dwuletnich doświadczeniach stwierdzam że statystycznie model Baja jest modelem dużo tańszym w eksploatacji w stosunku do modeli terenowych z napędem Nitro...
W swojej opinii biorę pod uwagę zarówno koszty paliwa jak też awaryjność modeli.
Jeśli szukamy żywotnego i bezawaryjnego modelu polecam wersję RTR a w szczególności
ostatnią wersję 2.0Sytuacja wygląda zupełnie inaczej w przypadku modeli z grupy Petrol firm np. Technokit czy Nitrotek.
Mogę coś o tym powiedzieć bo sprzedawaliśmy te modele i nadal oferujemy
części do nich.
Zainteresowałem się nimi podczas premiery na targach wersji Supercross. Model na pierwszy rzut oka był podobny do Baji a jednocześnie oferowany w dużo niższej cenie.
Niestety tylko na podstawie oceny wizualnej złożyliśmy na targach duże zamówienie i męczyliśmy się z tym tematem ponad 2 lata.
Przy pierwszych testach szybko okazało się że konstrukcja i wykonanie modeli tej klasy jest adekwatna do ich niskiej ceny.
Doświadczony modelarz po jednym dniu eksploatacji szybko zrozumie że ten model najlepiej jest rozebrać i złożyć od nowa a przy okazji wymienić sporo części na inne.
Modele Technokit czy Nitrotek są tanie, ale zdecydowanie wycofujemy się z nich.
Moim zdaniem nie jest to rozwojowy kierunek a użytkownicy bardzo szybko zniechęcą się do produktów niskiej jakości.
Kupując taki tani model tak naprawdę kupujemy sobie tylko nerwy i stres a w konsekwencji dodatkowe wydatki na części zamienne.
O startach w zawodach modem Technokit, Nitrotek można zapomnieć.
Fabryczną wersją tych modeli nikt nie ukończy nawet jednej imprezy bez awarii nie mówiąc o tym że zamknie tabęlę wyników jeśli tylko uda mu się dojechać do końca.
_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów
HPI Challenge i HPI Street Racing
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
