Witam, Jedzie do mnie Losi XXX-4 G+, potrzebuję Waszych porad odnosnie:
Steering servo (Hitec HS-945MG HT Coreless 2BB MG Servo J ?)
Electronic speed controller (?)
Motor (https://www.ssl-stormerhobbies.com/cgi- ... ?pn=NOV300 ?)
Pinion gear(?)
Dzięki z góry.

_________________
Savage25
LOSI XXX-4 G+

Czy kupiles juz do niego radio?
Jesli dobrze zrozumialem to potrzebujesz porady odnosnie doboru elektroniki do tego buggi.
Servo wybralbym cos z Airtronics'a, np. https://www.ssl-stormerhobbies.com/cgi-bin/seekpart.pl?pn=AIRS94358Z albo https://www.ssl-stormerhobbies.com/cgi-bin/seekpart.pl?pn=AIRS94357Z, ten Hitec, ktory podales to jest troche za wolny jak do szybkiego buggi.
Link do silnika, ktory podales, nie dziala. Domyslam sie jednak, ze chodzi Ci o bezszczotkowy motor Novaka. Masz dwie wersje do wyboru: NOV3006, ktory ma odpowiadac osiagami silnikom klasy "stosck" (czyli jest wolniejszy, ale dluzej pojezdzisz na baterii) i NOV3005, ktory wedlug Novaka odpowiada motorom modyfokowanym 10T (jest szybszy). Wybor nalezy do Ciebie. Razem z tymi motorami jest sprzedawany specjalny kontroler do silnikow szczotkowych i nie musisz juz go kupowac.
Pinion gear to ta mala zebatka zakladana na silnik, i jego rozmiar (ilosc zebow) zalezy od silnika, ktory wybierzesz. W instrukcji obslugi bedziesz mial to podane. Z tego co wiem to przy silnikach 10T uzywa sie pinionow okolo 16T a przy "stock" okolo 20-22T. Najlepiej jakbys kupil kilka roznych rozmiarow, moga byc co 2 T (wszystkie oczywiscie 48P) i bedziesz mogl poeksperymentowac (sprawdzaj czy silnik i kontroler sie nie przegrzewa).
Nie zapomnij zeby kupic jakies dobre baterie (2 lub 3 komplety) i ladowarke do tego, np.
https://www.ssl-stormerhobbies.com/cgi-bin/seekpart.pl?pn=SMCGP3306S i http://www.stormerhobbies.com/cgi-bin/seekpart.pl?pn=LRP4145&showbig=6809.
Kup sobie od razu, kolejny komplet opon, bo szybko znika z nich bieznik.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Witam,
Nie, radia jeszcze nie kupiłem, szukam ...masz jakieś propozycje?
Faktycznie w linku ktoś/coś obcięło 5 na końcu - post pisałem wczesnie/późno zależy od punktu widzenia.
Dzięki za porady-prawdopodobnie zdecyduję się na NOV3005 i kilka pinion gear-ów. Czy 7 cell batery pack zmieści się ?
Pozdr.

_________________
Savage25
LOSI XXX-4 G+

Wyglada na to ze 7 baterii sie zmiesci.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

A chcesz modelem jezdzic tylko dla siebie czy planujesz starty na zawodach? Jesli planujesz starty na zawodach to zrewiduj od razu liste zakupow o pozycje nieregulaminowe.

Witam,
co sądzicie o
1. Robinson Racing Pinion Gear 6-Pack Even 16-26T (
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEX34&P=M)
2. Associated PT Modified 11T Double Motor (http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGCX7&P=7
3. Associated F1 Pro Reverse(http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRE95&P=7)
Dzięki z góry za rady.

_________________
Savage25
LOSI XXX-4 G+

Mam ten regiel i spisuje sie bardzo dobrze.
Co do silnika, to wybierz taki z najwiekszym momentem obrotowym (oczywiscie predkosc obr jest tez wazna) - ja mam trinity 12T double i smiga wysmienicie.

Mam ten regiel i spisuje sie bardzo dobrze.
Co do silnika, to wybierz taki z najwiekszym momentem obrotowym (oczywiscie predkosc obr jest tez wazna) - ja mam trinity 12T double i smiga wysmienicie.

Aha, a jak dojdzie do Ciebie model to daj znac, bo chce kupic cos takiego ale chcialbym najpeirw obejzec. moje GG: 169946

Istnieje opcja edytuj i uzywanie jej jest mile widzane

_________________
Przerwa

Ale bedziesz startowal w tych zawodach czy nie? Jesli tak to przepisy zabraniaja silnikow ponizej 12T. Jesli nie, to lepiej zrobisz jak kupisz silnik bezszczotkowy z regolatorem, jest praktycznie nie do zajechania i nie wymaga tyle obslugi. W silniku szczotkowym, zeby zachowac jego maksymalne osiagi bedziesz musial co jakis czas wymieniac szczotki, sprezynki i przetaczac komutator (musisz miec specjalna tokarke lub znajomego z takim sprzetem).
Jesli jednak silnik szczotkowy to obecnie lepiej kupic
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFSW5&P=0
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFWU7&P=0
Pozatym silnik Associated nie bedzie dobrze dzialal w autach Losi

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

W zawodach nie będę startował - samochód ma być niespodzianką dla mojego syna, może on - za rok dwa
Co do silnika - oczywiście cały czas waham się pomiędzy 'szczotkami' a bez... Jakiś dobry argument za lub przeciw ? Obawiam się że bezszczotkowy silnik ma trochę mało mocy.

_________________
Savage25
LOSI XXX-4 G+

Malo mocy to raczej nie ma, bo wlasnie na bezszczotkowych bije sie rekordy predkosci elektrykow.


Tak na marginesie.
Moja E10 na silniku kr 10x2 10 ogniw wczoraj w nocy poleciala 90km/h.

Mialem tu zaczac wymieniac zalety silnikow bezszczotkowych, ale wyszlo mi ze sa lepsze pod kazdym wzgledem od silnikow ze szczotkami (poza cena i tym ze obecnie nie mozna ich uzywac na zawodach w PL, na zachodzie zaczynaja powstawac odpowiednie klasy).

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Witam
nie do końca zgadzam się z Kubą - sadzę, że silniki szczotkowe na pierwszych 100 metrach mają przewagę....reszta zalezy od kierowcy ...
Przy okazji - mam Savage25 - co sądzicie o włożeniu odbiornika z tego modelu (HPI RF-2) do Losi-ego XXX-4 G+ ?
Pomysł trochę szalony ale eknomicznie ($) uzasadniony, tym bardziej, że nie przewiduję startów w zawodach
Przy okazji - zdecydowałem się na;
1. Airtronics 94358Z ERG-VB Hi-Speed/Hi-Torque 200 oz/in
2. Trinity 6C VIS 3600 Race Matched Unassembled
3. Novak Super Sport Brushless System
4. Robinson Racing Pinion Gear (odd)

Zostaje tylko receiver ....

_________________
Savage25
LOSI XXX-4 G+