Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz sie 06, 2026 9:40 pm

Teraz jest Cz sie 06, 2026 9:40 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 12 ] 
Autor
PostNapisane: Cz sie 26, 2004 9:35 am 
Offline

Dołączył(a): N sie 22, 2004 9:03 pm
Posty: 162
Lokalizacja: Nysa
Wtam . Mam pytanie. Jak to jest z tą aparaturą do sterowania modeli samochodowych. Mianowicie chodzi mi cy jak jest pilot to w zależności od wychyłu tak ustawiają się koła ( skręt lewo prawo - kręcimy kółkiem w aparaturze pistoletowej) i co do gazu i chamowania to samo . Czyli jeśli dodamy gazy np 1/3dp przodu do on tyle jedzie czy nie.
Jezscze jedno pytanie to cz ta aparatura jest cyfrowa czy analog .
Jeśli są rużnice to jaka jest na początek najleprza i najlepiej jaką kupić.

Jestem początkujący a nigdzie tych informacji nie znalazłem, a są według mie jednymi z istotniejszych bo w zależności od tego jak bezdie się skręcało tak będzie jeżdził model :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 26, 2004 10:40 am 
Offline

Dołączył(a): Wt maja 04, 2004 11:21 pm
Posty: 943
Lokalizacja: Leszno
Pawelb-,,Czyli jeśli dodamy gazy np 1/3dp przodu do on tyle jedzie czy nie.'' HEEHE co Ty to wiesz co by sie dzialo na torze czy wogle gdyby za kazdym lekkim naduszeniem gazu jechal na maksa........

_________________
Przerwa


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 26, 2004 10:51 am 
Offline

Dołączył(a): N sie 22, 2004 9:03 pm
Posty: 162
Lokalizacja: Nysa
Witaj. Domyślam się że ma maża nie jeżdzą modele ale skręty mie interesują przedewszystkim czy trzyma pozycje jaką mu dasz czy kręci na max. Wiem że lamerskie pytanka le lubie wiedzieć wco wchodzić a w co nie. zresztą so układy sterowanie i układziki. a poniewarz nigdzie o tym nie ma informacji to pytam.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 26, 2004 11:00 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
Aparatura jest proporcjonalna, czyli lekko skrecisz na aparaturze kola lekko skreca, lekko gazu dasz jedzie wolno....

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 26, 2004 11:14 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 29, 2003 10:58 pm
Posty: 1076
Lokalizacja: Okolice Wrocławia
Bugi ma racje, tylko jesli chodzi o gaz to zlerzy od posiadanego regla. Jesli masz mechaniczny to masz 3 "predkosci" do przodu, w elektronicznym masz pelna proporcionalnosc.

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 26, 2004 12:56 pm 
Offline
-=ADA$=-
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sie 20, 2003 7:51 am
Posty: 3467
Lokalizacja: Bielsko-Biała/ Kraków
racje a w spalinowych jest nieograniczony zakres predkosci prawie, w elektrycznych jest okolo 1000 "stopni"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 26, 2004 1:04 pm 
Offline

Dołączył(a): N sie 22, 2004 9:03 pm
Posty: 162
Lokalizacja: Nysa
Witam i DZIĘKI za informacje. Właśnie oto mi chodziło.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 26, 2004 1:16 pm 
Offline

Dołączył(a): N sie 22, 2004 9:03 pm
Posty: 162
Lokalizacja: Nysa
jeszcze jedno wtakim razie pytanko . Jak to jest z tymi regulatorami napięcia - na jakiej zasadzie się dobiera je do silnika.
Wprawdzie na forum znalazłem jak sobie zrobić ale jeśli chcę sobie kupić taki elektroniczy to skąd wiecie jaki????


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 26, 2004 1:31 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt maja 04, 2004 11:21 pm
Posty: 943
Lokalizacja: Leszno
Taka mala uwaga jak chcesz cos dopisac to uzywaj opcji edytuj.

_________________
Przerwa


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 26, 2004 1:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
o reglach pisze na stronie w dziale poczatkujacy, a regler dobiera sie do silnika im mocniejszy silnik tzn im mniejsze oznaczenie np 15T 14T 12T tym reglem musi byc mocniejszy aby wytrzymal i dawal odpowiedni prad na silnik:)

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 26, 2004 2:00 pm 
Offline

Dołączył(a): N sie 22, 2004 9:03 pm
Posty: 162
Lokalizacja: Nysa
Dzięki


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 26, 2004 2:09 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sie 27, 2003 2:01 pm
Posty: 2331
Lokalizacja: ------->Warszawa<------- Auto: Tamiya TA04Pro
1 nie pisz pojedyńczych słow :) 2 pamiętaj że im mniej zwoi tym większa moc

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 12 ] 

Teraz jest Cz sie 06, 2026 9:40 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 14 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL