Chce kupic savage xl, moze ktoś podpowie gdzie kupię w dobrej cenie.
chciałbym się jeszcze dowiedziec czy coś po kupnie trzeba modyfikowac, chodzi mi o to czy serwa dają rade i czy dyferencjały wytrzymują na "trochę" Auto bedzie używane wyłącznie rekreacuynie a nie do zawodów czy wysokich skoków. A może savage 4.6 bo jeśli róznica jest tylko w wielkości a silnik 5.9 radzi sobie tak samo jak 4.6 z mniejszym savage to po co przepłacac no i paliwa też wiecej oczywiście spala. generalnie nie chodzi o koszty tylko chciałbym wydac raz i miec spokój i cieszyc sie jazdą i niezowodnością. No i jeśli savage 4.6 to moze ktoś tak w kilku słowach czym sie różni savage x od x ss lub innego x 4.6

Powiem Ci tylko, że nigdy nie kupisz modelu, a potem tylko jazda i jak to okresliłeś spokój z wydatkami
W sumie modele to studnia bez dna. Paliwo, silniki, no i częsci

_________________
Jammin x1xCRT

IMO wiele osób uważa,ze XLka to troszeczkę przerost formy nad treścią.
Lepiej wziąśc sprawdzonego X a lepiej X ss i za te pieniadze które zostaną kupić dobą apkę z mocnymi serwami
X ss to generanie jest kit do smaodzielnego montażu bez elektronki,z innymi oponkami,niepomalowaną karoserią,no i m.in aluminowymi obudowami dyfrów.
X to RTR czyli zlożony model z apką i elektroniką.
A tak wogóle to było troskze tego na forum ,wystarczy poszukać

_________________
Baja 5T, Baja 5B FLUX,X-MAXX 8S, E-REVO BL, Savage XS FLUX, Jammin X1CRT BL ,Lauterbacher SuperCross

Weź sobie Xa SS i kup jakas ciekawa apke w dobrej cenie i do tego mocne serwa i bedziesz miał przyjemnosci x2(poskładasz i pojezdzisz).
XL to fajna sprawa ale jeszcze nie wiele osob go ma i nie wiadomo jak z awaryjnoscią itp.
Z tego co czytałem to mozesz psrawic sobie apke np N4Q czyli model z apka i serwami troszeczke ponad 2500.-(ahh ten dolar...)

_________________
HPI SAVAGE X4.6
|Shaft PT2803AC-P6|


HB LIGHTING STADIUM SPORT
| Scanner SSV-9764MG |
| GRP Soft Tires |

Kup lepiej Xss ja doradzają koledzy.
Kolega ma XLa i teraz będzie go przerabiał na normalnego X bo ciągle są problemy z zawieszeniem.
Dodatkowo mój stary 25 (obecnie przebudowany na X z przeniesieniem napędu od XLa) brał go na przyspieszenie bez problemu.

Jeszcze jedna sprawa. Nigdzie nim nie wystartujesz jeżeli będziesz chciał.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.