Witam wszystkich jestem tu nowy więc proszę o wyrozumiałość. Niedawno kupiłem swojego pierwszego spaliniaka model "Kyosho tr 15 ST". Po jakimś czasie podczas ostrej jazdy poluzował sie sie silnik i zjechało mi zebatke odbierajacą. Zamówiłem nową, zamontowałem i po złożeniu na brak mocy na tylną ośkę. Mam napęd 4x4 ale jak tylna oś ma jakiekolwiek obciążenie nie ciągnie. widać to np jak ruszam na piasku to przednie koła zrywają a tył nic.
Z tego co wiem to jest wina mechanizmu różnicowego, jednak nie mam pojęcia jak to rozwiązać !!! Bardzo proszę o pomoc, bądź jakiekolwiek wskazówki. Z góry dzięki.

pwoieniens miec instrukcje do modelu - obrazkowa, wiec latwo jest rozlozyc i zlozyc wymagany fragment modelu

musisz zaczac od tylnego dyfra ( mechanizmu roznicowego ) , musisz go wykrecic i rozlozyc, sprawdzajac czy masz jeszcze w srodku zebatki . Druga rzecza moze byc dyfer srodkowy - postepujesz podobnie

Co do tylnego dyfra to już go rozkręcałem i zębatki wydawały sie być w porządku. A w środkowym dyfrze zmieniałem zębatke odbierającą i złożyłem go jak w instrukcji. Co może być nie tak w środkowym? Żadne części mi nie zostały

Jeśli nie masz napędu na tył, mimo, że oba dyfry są jak najbardziej sprawne, to sprawdź, czy przypadkiem nie wyleciał Ci pin z centralnego wałka przekazującego moc na tył lub nie wykręcił się jakiś robaczek.

Sprawdzę jednak nie wiem kiedy, ponieważ wyjeżdżam na 2 tyg i nie mam modelu przy sobie.

no to jak chcesz go naprawiac ? wirtualnie ?

Nie no, jeszcze dziś albo jutro sprawdzę ten model. Napisałem akurat teraz bo teraz mi konto aktywowali !

Centralny wałek jest cały, robaczki tak samo !!!



Edit: To jest na 100% dyfer środkowy, rozebrałem dyfer tylni zebatki jak nowe troche przeczyściłem i wszystko ok !!! A potem zobaczyłem, że wałem centralny się kreci od tylnego dyfra tylko nie przenosi mocy na zebatke odbierająca, a w czasie jazdy zebatka odbierajaca w dyfrze srodkowym nie przenosi wystarczajaco mocy na wałek centralny od tylnego dyfra. Ale zamieszałem Niech ktoś mi dokładniej wytułmaczy jak działa ten środkowy dyfer, ponieważ gdy dawałem nowa zebatke to musiałem go całego rozebrać i złożyć i pewnie coś żle zrobiłem ale nie mam pojęcia co ;/ Ktoś zna powód ??

EDIT: Znalazłem przyczynę, w środkowym dyfrze z tej strony z dłuższym robaczkiem wykręciła sie taka mała śrubka na imbus i wyleciała ! Teraz nie wiem gdzie moge dostać taki zamiennik ??


PS. Sorry za dwa posty jeden pod drugim(nie zauważyłem).

mam identyczny problem gdzie dostać zamienik?

Co do tej śrubki to znalazłem zwykłą śrubkę małą pod śrubokręt uciąłem łebek wyszlifowałem tak zeby sie dae wkręcać i wykręcać kombinerkami i jest ok !!! Ale teraz mam inny problem i potrzebuje szarpanki do tego modelu do silnika GXR 15 i akurat nigdzie nie moge takiej znaleśc !!! Może ktoś m taką szarpanke na sprzedaż, badź zamiennik ??? Prosze o kontakt !!

_________________
Mateusz Czapla
GG : 3556080
Modele :
"OFNA CD3 Pro"
"Kyosho Inferno tr-15 ST"

Hmm a co się z nią stało.
O ile dobrze pamiętam kyosho ma swoiste szarpanki bez onewaya z elementem mechaniczmym(więc ciężko znaleźć zamiennika)
Mam tak samo w inferno gt

_________________
pozdrawiam Bartek

Bartku a orginalna szarpanka jest mocno droga,ze szukacie zamienników

_________________
Baja 5T, Baja 5B FLUX,X-MAXX 8S, E-REVO BL, Savage XS FLUX, Jammin X1CRT BL ,Lauterbacher SuperCross

Widziałem tanio.. Lecz ja swojej nie wymieniałem. Cały czas chodzi prawidłowo

_________________
pozdrawiam Bartek

W mojej właśnie w tej metalowej tulei wyłamał sie ten ząbek i teraz sie haczy i nie wraca !!! Ale w sumie juz mi nie potrzebna bo kupilem nowy model, a ten prawdopodobnie sprzedam takk że nie bede ladowal w niego juz kasy !!!

_________________
Mateusz Czapla
GG : 3556080
Modele :
"OFNA CD3 Pro"
"Kyosho Inferno tr-15 ST"

Jest tylko jedna metoda, żeby nie mieć kłopotu z szarpanką: starter box

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3