Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Śr maja 13, 2026 7:49 am

Teraz jest Śr maja 13, 2026 7:49 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 
Autor
PostNapisane: N sty 18, 2009 12:06 am 
Offline

Dołączył(a): N sie 17, 2008 8:23 pm
Posty: 45
parametry tego regielka i czy mozna podpiac 3S Lipo?? (widze ze jest napisane do 2S ale podpinalem 3S pod TLU101 i dzialalo!!)

Input Voltage: 4-6 cells (1.2V/cell or 2 Li-Poly cells)
Footprint: 1.16” x 1.49” (29.5 x 37.8 mm)
Weight: 1.36 oz. (38.5 g)
Motor Limit: Compatible with all Novak 540-size brushless motors. No brushed motor limit
On-Resistance: 0.00040 ohms* (per each phase -3); 0.00013 ohms* (brushed mode)
Throttle Profiles: 5 brushless (2 with reverse), 1 brushed
BEC: Heavy-duty 6V/3A
Battery Plug: None
Motor Plug: None
Status LEDs: 4
Voltage Cut-Off: 6.25V (when Li-Poly Cut-Off Circuitry is enabled)
Power Wires: 14-gauge
*Mosfet rating at 25 degrees Celsius junction temperature


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N sty 18, 2009 10:58 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
Skoro nie ma tego w danych to pozostaje tylko sprawdzic ;) Ew poszukac w necie. Ale naprawde porównywanie różnych urządzeń że jedno wytrzymało a drugie nie to jakieś nieporozumienie.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N sty 18, 2009 12:14 pm 
Offline

Dołączył(a): So lip 12, 2008 10:10 am
Posty: 157
Lokalizacja: Wolin
też mam ten rygielek :) silnik corally 9.5T i novak 4.5T jak sprawdzisz pojeździsz i nie spalisz to daj znac :D ja nie chce ryzykować :D


pzdr. Łukasz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N sty 18, 2009 12:22 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
A możecie powiedzieć co ma wam to dać?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N sty 18, 2009 12:24 pm 
Offline

Dołączył(a): So lip 12, 2008 10:10 am
Posty: 157
Lokalizacja: Wolin
mi :D a wrazie W sobie wsadze novaka i 3s i zobacze ile sie wybuja moj xray :D:D
bo na 5 celach i trak i tak .......


pzdr. Łukasz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N sty 18, 2009 12:39 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
to wsadz jeszcze szybszy silnik jak ci brak emocji. A smak ryzyka poznasz podłączając 4s :lol:

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N sty 18, 2009 2:00 pm 
Offline

Dołączył(a): So lip 12, 2008 10:10 am
Posty: 157
Lokalizacja: Wolin
nie brak bo to i tak jest nie porozumienie na 9.5T jeździ sie bdb :)


pzdr. Łukasz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn sty 19, 2009 1:22 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sty 13, 2009 9:51 am
Posty: 76
Kuzyn ma po prostu dużo pakietów 3s i to pytanie zostało zadane właśnie pod tym kątem. Może ktoś zna specyfikacje tego regla i powie czy ten zamontowany back coś pomoże przy 3s.

Jesteśmy lamami w kwestii elektryków dlatego te chore pytania.

Pozdrawiam.

_________________
Pozdrawiam.
Darek Tomaszewski


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn sty 19, 2009 7:31 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
Szukajcie odpowiedzi na rctechu, doświadczalnie nie robiłbym tego

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn sty 19, 2009 10:23 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Ani Novaki ani LPR nie są odporne na przewoltowania. Odradzam to się przeważnie źle kończy.

Ten sprzęt nie do tego służy. On miał być lekki spełniający wymagania EFRY itp..

Chcesz się bawić w nietypowe konfigurację to źle dobrałeś elektronikę, ciesz się że masz wersję która się nie przegrzewa i nie wyłączą:)

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn sty 19, 2009 10:40 am 
Offline

Dołączył(a): N sie 17, 2008 8:23 pm
Posty: 45
Dzieki. Doszedlem do wniosku czytajac tu ze jednak nie bede podlaczal 3S do niego. Jakas mamba na wiosne wleci do mojego buggy i wtedy 4S :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn sty 19, 2009 11:13 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
I znowu chłopie chcesz naciągać fabrykę, kupże coś co jest przeznaczone na to napięcie od momentu wyjścia z fabryki!

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn sty 19, 2009 11:11 pm 
Offline

Dołączył(a): N sie 17, 2008 8:23 pm
Posty: 45
sorry mialo byc 3S!!! Za blad powstaly w poscie przepraszam :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 

Teraz jest Śr maja 13, 2026 7:49 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL