Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N lut 15, 2026 3:39 pm

Teraz jest N lut 15, 2026 3:39 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 7 ] 
Autor
PostNapisane: Cz sty 08, 2009 10:42 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 01, 2008 6:59 pm
Posty: 58
Witam , mam pytanie .Ponieważ silnik jest nowy i nigdy nie odpalany zaciekawiło mnie czy KLINOWANIE SIE TłOKA W CYLINDRZE w tym modelu jest rzeczą normalną ? Dodam,że tłok tak mocno sie klinuje że nie jestem w stanie obrócić wałem o 360 stopni.Na początku cylindra nie ma żadnego oporu lecz po chwili gdy tłok uniesie sie opór jest wprostproporcjoinalny do obrotu.IM TłOK BLIżEJ MARTWEGO POLOżENIA TYM WIęKSZY OPóR.Wiec, czy to jest normalne że aż tak tłok się klinuje ???
Pozdrawiam.DZIęKI ZA ODPDOWIEDź !!!

_________________
Savage X 4.6; ...
8ight buggy; GRP Sport Line.21 - DX2.0- ...
GG 10932790
Pozdrawiam,Maciek.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sty 08, 2009 10:51 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn lip 25, 2005 12:22 pm
Posty: 2336
Lokalizacja: Poznań
Tak, silnik ma kompresje, jest dobrze... :lol:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sty 08, 2009 10:51 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lip 05, 2007 4:12 pm
Posty: 596
Lokalizacja: Lublin
Tak to normalne , tuleja nie jest walcem lecz stożkiem dlatego tłok sie klinuje w górnym lub jeszcze przed górnym położeniem , taki efekt minie po dobrym dotarciu silnika.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sty 08, 2009 11:40 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 12:54 pm
Posty: 1380
Lokalizacja: Kraków , Modele : Team Losi LST2
i moze przestan nim krecic na sucho na sile i to jeszcze jak silnik jest zimny bo tylko pocharatasz tuleje i tyle z tego bedziesz mial ;)

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So sty 10, 2009 2:17 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr lut 21, 2007 7:12 pm
Posty: 369
Lokalizacja: Wrocław
Bardzo ciasny silnik przed dotarciem wróży całkiem sporą moc po dotarciu :)

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr sty 21, 2009 10:45 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz sty 22, 2004 8:59 pm
Posty: 2076
Lokalizacja: Jelcz Laskowice
orcio napisał(a):
Bardzo ciasny silnik przed dotarciem wróży całkiem sporą moc po dotarciu :)


raczej wymianę korbowodu po dotarciu :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N mar 29, 2009 2:20 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr lut 21, 2007 7:12 pm
Posty: 369
Lokalizacja: Wrocław
Po walce z Novarossi mogę chyba przyznać Tobie rację. Mam nadzieję, że ten silniczek to przeżyje, a korba jeszcze jest na miejscu i zaczynam się zastanawiać, czy nie jest TYTANOWA :lol: i będzie potem miał chęć do pracy :)
Następnym razem wolę chyba słabszy silnik, ale taki, który łatwiej odpalić :lol:

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 7 ] 

Teraz jest N lut 15, 2026 3:39 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL