Witam wszystkich forumowiczow
Z gory sry ze w dziale ^jak zaczac^ no ale nie mam uprawnien.
Wiec mam maly problem, jak zakrece troche hsn to model ladnie wchodzi na wysokie obroty ale temp. 150 i rosnie wiec gasze, gdy zakrece o 1/8 hsn model zalewa sie i gasnie albo dusi sie na wysokich obrotach.
Probowalem krecic o mniej niz 1/8 ale nie skutkowalo
Co da sie zrobic? jakby co to moj model to lighting stadium 10 sport, paliwo big bang 25 %.
A wie ktos moze ile trzeba wykrecic HSN tak, zeby byly w polozeniu fabrycznym?

Fabryka w HPI jest na równo z tulejką.

A może spróbuj nagrzać najpierw silnik (zakładam, że jeździsz w tą temp.?). Każdy zimny silnik zanim się nagrzeje porządnie jeździ jakby był przelany Też się o tym niedawno dowiedziałem

Pozdro

Słyszałem opinię kolegi, że na ping pongu nie pojeździsz ze standardowym silnikiem... Kup lepsze paliwko choćby Jets'a i sprawdź. Dane o ustawieniach fabrycznych masz w instrukcji. Jeżeli nie masz papierkowej to wejdź na hbeurope.com i tam znajdziesz.
Pozdrawiam

jesli model dusi sie na wysokich obrotach tzn, ze ma za uboga mieszanke, czyli powinienes wykrecic HSN.

_________________
Edison nie zyje, Einstein nie zyje i ja tez sie jakos tak slabo czuje....

Revo 3.3 (5308)

GG:8075980

Proponuję fabrycznie ustawić gaźnik i zacząć regulację od nowa

To powiedz koledze, że koniecznie powinien nauczyć się regulować silnik

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

jak masz silnik .15 to troche procentów za dużo
wlej mu 20tke i będzie sie regulował
i reguluj silnik po rozgrzaniu

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

hmm jak dla mnie to
a) jest stanowczo za zimno na jezdzenie modelem zwlaszcza jak nie ma sie doswiadczenia w regulacji silnika.
b) jest tez mozliwosc ze silnik jest nieszczelny i "łyka lewe powietrze" stad osiaga tak wysokie temperatury i nie da sie go wyregulowac.
I tak jak powiedzial Tomasz, 25% to troche przesadziles, na 25% to ludzie najczesciej jezdza majac silniki .28

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Hmmm nie hsn nie jest rowno z tuleja (fabrycznie).
w papierju pisza ze wkrecic na maxa i wykrecic 2 1/2 obrotu ale wtedy silnik wydaje dzwiek jakby chcial a nie mogl
Ale ok. zamowie paliwko 20 % i poczekam troche na cieplejszy dzien.
moze ktos podac link do dobrego paliwa?
(nie chce znow wydawac kase na shit)
aaa i silnik jest szczelny i nie nabiera lewego powietrza
Pzdr.

to paliwo pewnie jest ok, przyczyna jest raczej brak umiejętności regulowania silnika, jeśli tego nie umiesz nawet najlepsze paliwo na świecie ci nie pomoże.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Tez mi sie tak wydaje...

Jest ktos moze z wielkopolski (najlepiej z okolic Poznania), kto by mi pomogl w regulacji?

chyba ze komus sie uda stwierdzic ile mam wykrecic tak, aby byly ustawienia fabryczne w hsn.

http://rcclubpoznan.p2a.pl/ Zapraszam na nasze poznańskie forum, chętnie pomożemy

_________________
KYOSHO INFERNO ST-US SPORTS <----- SPRZEDAM!!!!!

Ok. mam nadzieje ze sie spotkamy niedlugo w Poznaniu

a moze wie ktos jak jest z tymi ustawieniami fabrycznymi HSN ?
to pewnie rozwiazalo by problem .

_________________
Modele: Hot Bodies Lightning Stadium 10 Sport

Szukaj w instrukcji, jeśli jej nie posiadasz przeszukaj stronę producenta.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Mam mam instrukcje tylko ze tam pisza ze oby dwie iglice sa w ustawieniach fabrycznych gdy wykreci sie je 2 i 1/2 obrotu.
LSN owszem, ale HSN nie jest w pozycji fabrycznej.
Dlatego zwracam sie do Was.

_________________
Modele: Hot Bodies Lightning Stadium 10 Sport