_________________
mati

hpi e10 rally

Przednionapędowiec ... powiem szczerze ze zbyt wiele po nim raczej nie mozna sie spodziewac, zwłaszcza, że nie jest to podwozie pierwszej klasy.

FWD, zwłaszcza w modelach powoduje, że ten ma dość spore tendencje do podsterowności, zwłaszcza przy mocniejszych silnikach i/lub sliskim, piaszczystym podłożu.

Również jeżeli chodzi o ilość dostepnych części nie sądzę, abyś mógł sobie robić nadmierne nadzieje.. jest to stosunkowo mało popularne podwozie.

Modelik to prędzej kostrukcja hmm.. lekko groteskowa, która może być przyjemnym dopłenieniem kiedy znudzi Ci się szybka i pewna jazda modelem 4WD.

Osobiście uważam, że FF nie nadaje się na jedyny model w garażu, który będzie podstawą wszystkich zabaw.. prędzej jako dodatek, przy ktorym mozna popracować nad lepszą przyczepnością, miło przy tym spędzając czas. W każdym razie lepszych osiągów niż te które oferuje Ci TT-01 raczej nie zdobędziesz, zaś FF może być miłym dopełnieniem zabaw TeTetką.

Tyle z wiedzy teoretycznej i prywatnych przypuszczeń O ile się nie mylę, jeden z uzytkownikow ma takie podwozie. Miejmy nadzieje, że się wypowie na ten temat


Pozdrawiam, Grzegorz.

_________________
Pozdrawiam. Grzegorz Cabała.

dzieki za poradę ja już mam tt-01 a ten model chciałem kupić z myślą o wyścigach RLM na szutrze pozdrawiam

_________________
mati

hpi e10 rally

dlatego przyrównałem FF do TT

Osobiśćie nie sądzę, aby FWD sprawdziło się na radjach, gdzie raczej na nieraz wąskich, krętych torach przydają się modele o nadsterownych właściwościach.. coś czego Ci FF nie zapewni, chyba ze po jakichs ekstremalnych przeróbkach.

Swoją drogą.. skąd pomysł aby przednionapędowca wziąść na RLM?

_________________
Pozdrawiam. Grzegorz Cabała.

heh bo widziałem na rajdzie M-03M z budą suzuki swift i bardzo dobrze się sprawował a tez ma napęd na przód

_________________
mati

hpi e10 rally

FF względem M ma ten plus, iż silnik znajduję sie przed osią przednią, zwiększając na nią nacisk, a zmniejszając na tylną, co moze sprawic, ze model będzie łatwiej opanować. Przypuszczam jednak, że modelik i tak będzie mielić przy gwałtownym przyśpieszaniu i zachowywać się podsterownie, chyba, że wykonasz przeróbki dopasujesz ogumienie i amortyzatory oraz co najważniejsze, podsterowna jazda będzie Ci pasować. Swoją drogą, dość ciekawy projekt z uzyciem tego modelu na RLM, tylko wymaga czasu i zaangażowania.

Powiem szczerze, że chętnie bym zobaczył wyniki, jakie udałoby Ci się uzyskać, za pomocą tego modelu Jeżeli planujesz kupić ten model, to czeka Cię ciekawa droga do mistrzostwa

Pozdrawiam, Grzegorz.

_________________
Pozdrawiam. Grzegorz Cabała.