Witam.
Wiem że było już sporo tematów na ten temat. Jest jednak to wszystko porozrzucane po forum. Może poradzicie koledzy fachowcy na co ma zwrócić początkujący posiadacz Sava. Czyli np:
- co rozkręcać i smarować po każdej jeździe?
- jak uszczelnić obudowy dyferencjałów i czym?
- jakim olejem i jak często zalewać dyfry a może je czymś smarować?
- jak często rozkręcać amorki i jaki olej tam dolewać?
- jak konserwować na bieżąco skrzynie biegów?
- na jakim paliwku śmigać?
No i oczywiście wszystko inne co wam przyjdzie do głowy.
Pozdrawiam

ad.1 Hmm nie muisz ale przdało by się oczyścić go.

ad.2 nie wiem, ja nie uszczelniam

ad.3 Olejem w savage 50k, możesz zalać inny olej ale wtedy polepszy/pogorszy się jazda

ad.4 To zależy, np. niektórzy rozkrecają po zawodach i wymieniają, ty możesz wymieniać co 4-5L, zależy czy masz wycieki czy nie. Co do rozkręcania wyjmujesz amortyzator, rozkręcasz, i nalewasz nowy olej.
Olej dobierz do nawierzchni na której jeździsz. Wiele osób korzysta z 40wt.Ale to wszystko zależy od nawierzchni.

ad.5

ad.6 BigBang sobie daruj... słabe paliwo po prostu. Ja proponuje od siebie Byron

Ad.7 Konserwuj silnik po każdej jeździe (3 krople aro pod swiece, 2 krople w gaźnik).

Powiem wprost: koniecznie przeczytaj co do słowa, wszystkie 14 stron (ja tyle mam) tego http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.php?t=2181 Czyli: "kondomki" na sprężyny amorów, piankowa otoczka pałąka, filtr paliwa na wężyku idącym ze spodu baku do gaźnika, osłona baku, o innych wzmocnieniach też poczytasz, jeśli masz chwilkę, zamiast wydawać po 50-70 pln na kazde z nich, mozesz sam się pobawić.

_________________
TTR ST-1
HPI Savage
I eat buggies