Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So lip 11, 2026 6:41 pm

Teraz jest So lip 11, 2026 6:41 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 17 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
 Tytuł: Lightning 10
PostNapisane: Pn sie 25, 2008 12:27 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2008 11:49 am
Posty: 35
Lokalizacja: Osieck
Mam zamiar go kupić i chcę się dowiedzieć coś o tym modelu jaką macie opinie o nim itp.

Mam jeszcze pytanie:
Na stronie produktu napisane/narysowane jest że potrzeba do niego akumulatora, można dać zamiast niego koszyk? A jak już aku to jaki do niego jest wtyk?

Jak komuś chciało się to czytać i odpowie to z góry dzięki.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sie 25, 2008 2:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lip 01, 2006 8:53 pm
Posty: 339
Lokalizacja: Konin
Jak możesz to podaj mi link do tego opisu to postaram się odpowiedzieć na twoje pytanie


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sie 25, 2008 5:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2008 11:49 am
Posty: 35
Lokalizacja: Osieck
Proszę bardzo: http://www.hbeurope.com/kit.php?partNo=66506&lang=en


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sie 25, 2008 6:05 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lip 05, 2007 4:12 pm
Posty: 596
Lokalizacja: Lublin
Miałem ten model przez około 15L , nie miałem wiekszych usterek , plastiki sa twarde i dosc dobrej jakosci , przeniesienie napedu wytrzymałe , ogólnie model jest bardzo wytrzymały , standardowy silnik jest ok. wrecz idealny na poczatek.

Co do zestawu to akurat w tym musisz dokupic pakiet do roto startu oraz ładowarke do niego , oraz reszte rzeczy ktore sa pokazane na stronie .

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt sie 26, 2008 9:15 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2008 11:49 am
Posty: 35
Lokalizacja: Osieck
Wielkie dzięki, można jeszcze wiedzieć jakie paliwo(% nitro) jest do niego najlepsze?

Do środka wejdzie każdy aku i wtyk czy tylko taki jak na obrazku?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr sie 27, 2008 5:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
Lej 16% złoty środek moc/żywotność

W środku masz koszyczek na 4baterie AA na zaislanie elektroniki, możesz zastąpić trapezowym akumulatorem 6voltowym

_________________
.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 29, 2008 10:48 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2008 11:49 am
Posty: 35
Lokalizacja: Osieck
Dzięki, kupiłem już go, dotarłem, pojeździłem i szarpanka poszła...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 29, 2008 11:30 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
Galactik napisał(a):
Dzięki, kupiłem już go, dotarłem, pojeździłem i szarpanka poszła...

Jeśli pękł sznurek to nie martw się tym – każdy na początku go urywa. :wink:
Co dokładnie stało się z szarpanką ?

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 29, 2008 5:37 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2008 11:49 am
Posty: 35
Lokalizacja: Osieck
Najpierw poszła sprężynka(jakoś sie to naprawiło), a następnie po pół godziny szarpania sznurek. Teraz prawdopodobnie kupie roto i będę odpalać wkrętarką :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 29, 2008 6:59 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
Szarpanka ma swoje zalety.
Czujesz np. czy silnik nie jest zalany.

Roto nie daje tej możliwości.
Uruchamianie zalanego silnika za pomocą roto zdecydowanie nie służy silnikowi i świecy.
Warto o tym pamiętać. :wink:

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 29, 2008 8:45 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2008 11:49 am
Posty: 35
Lokalizacja: Osieck
To brać roto czy szarpankę?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 29, 2008 10:16 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
Wytłumaczę kwestię w nieco przewrotny sposób, bo nie ma na to jednoznacznej recepty.
Każdy ma inne preferencje w tym zakresie a właściwego wyboru dokonasz jak zdobędziesz więcej doświadczenia.

Szarpanka na początku jest kłopotliwa dla każdego, ale z czasem zaczniesz doceniać jej walory. Widziałem początkujących, którzy zaczynali myśleć dopiero jak zdarli skórę z palców nie mogąc uruchomić silnika. Dopiero wówczas dochodzili do wniosku, że dalsze szarpanie do nikąd nie prowadzi i zaczęli szukać rzeczywistej przyczyny trudności w uruchomieniu silnika. :)

Roto ma też zalety, ale używanie go na początku daje taki efekt jak byś w ostatniej fazie wykopalisk archeologicznych zamiast pędzelka używał młota pneumatycznego. Roto jest bezlitosne i nie dostanie bąbli na obudowie. :)
Jeśli połączysz skuteczność roto z niewiedzą użytkownika to ucierpi na tym sprzęt. :wink:

Mam nadzieję, że pomogłem.
Teraz zapytaj sam siebie, co wybierasz. :?:
Wiesz już, na czym polega różnica.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So sie 30, 2008 9:06 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2008 11:49 am
Posty: 35
Lokalizacja: Osieck
Dzięki, kupiłem szarpankę i roto jak na razie lecę na szarpance i mam gigantyczne problemy z regulacją silnika...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N sie 31, 2008 6:51 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
Galactik napisał(a):
Dzięki, kupiłem szarpankę i roto jak na razie lecę na szarpance i mam gigantyczne problemy z regulacją silnika...

Na początku większość użytkowników ma problemy z regulacją.
Najlepiej poproś o pomoc bardziej doświadczonego modelarza z rejonu w którym mieszkasz lub zwróć się do sklepu gdzie kupowałeś model.
Koledzy z pewnością chętnie ci pomogą.

Te silniczki regulują się bardzo ładnie i maja dużą tplerację ustawień.
Przeczytaj dokładnie instrukcję i wróć na ustawienia fabryczne. Wprowadzaj niewielkie korekty ustawień.
Obejrzyj filmy instruktażowe REGULACJA I PRZYGOTOWANIE MODELU.
Stosuj porządne paliwo – nie polecam najtańszego paliwa dostępnego w sklepach.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N sie 31, 2008 7:59 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2008 11:49 am
Posty: 35
Lokalizacja: Osieck
Udało się wyregulować i dziś już pośmigałem w terenie :) Męczyłem się z godzinę żeby wyczyścić model z piachu. Wszystko jest ok.
Stokrotnie dzięki dla użytkownika Festiwal modelarstwa, bardzo mi pomogłeś ;)

Edit:

Mam pytanie: Czy mogę do zasilania odbiornika użyć pakietu li-po?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 17 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest So lip 11, 2026 6:41 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL