Który z wymienionych w temacie model jest najlepszy? Jakie mają wady i zalety, który ma lepszą seryjną aparaturke, itp...

Czekam na odp

_________________
Pozdrawiam,
Rodi

serpent niema w std aparatury..niema generalnie nic bo to kit ... wadą (jak wszystkich modeli tej klasy)jest to ze nie pojezdzisz sobie na nawet lekko brudnym asfalcie...model praktycznie tylko i wyłącznie na hale i czysty tor asfaltowy. No i oczywiscie serpent bije na głowe pozostale modele które wymienileś, ale musisz miec gdzie jeździc tym modelem..

Dzieki. Faktycznie trzeba miec gdzie jezdzic takim modelem. A do jazdy po troche nierownym terenie potrzebny by mi byl model klasy rally?

_________________
Pozdrawiam,
Rodi

a off-road ?? E-Firestorm ?? Rustler ?? albo jakiś bagus

_________________
Projekt Lot - ŚmigłowiecT-REX 700 Nitro 100% Szybowiec DG1000 100%
Projekt On-Road - MicroDrift HPI Micro RS4 100% Drift/Rally 1%
Projekt Off-Road - Xray XB8EC 100% Xray XT8 25%
GG.5599074

ja mam podobny problem. Poszukuję jakiegoś elektryka do driftu, czytałem o różnych, chciałbym zakupić Sprinta 2 Drift, jednak czytałem jakieś opinie, że szybko łapie luzy i trzeba w niego włożyć sporo kasy. Druga opcja to Asso TC4, ale jest sporo droższy. Czy naprawdę Sprint2 to zły wybór? I przy okazji doradźcie jakiś pakiet i ładowarkę niedrogie.

ja bym wybrał tc4 jestem jego włascicielem i moge go polecic do rally. Trzeba przerobic zawieche ale jest ok godny polecenia. Fajny zestaw RTR

_________________
Himoto Nascada

Bobek

GG 4145124

Jak możesz, to albo TC4, albo Cyclone.

nie wiem jak pozostałe modele ale E10 nie tylko na hale. model ma maskownice na zębatkach przy silniku i po lekkim tuningu można nim całkiem nieźle pojeździć. po zrobieniu nadkoli mam o połowę mniej syfu w wanience. oczywiście TC4 jest lepszy ale mówimy przecież o najtańszych rozwiązaniach.

względy ekonomiczne... tylko z pozoru cyclone jest najdroższą opcją. Nowy Cyclone RTR ma w zestawie aku i ładowarkę i kosztuje 820zł, natomiast Sprint z USA 660zł i do tego trzeba doliczyć aku i ładowarkę co daje optymistycznie 250zł, czyli razem 910zł. Także zdecydowałem się na Cyclone'a a jeszcze co do TC4 na rojnie jest w promocji za 699zł + 250zł na aku i ład i wychodzi 950zł

jeśli chcesz wydać 250pln na aku i ładowarkę to się zastanów :) ładowarkę kupuje się na lata i warto mieć dobrą aby aku dłużej służyły, a dobra ładowarka w optymistycznym wydaniu kosztuje 200pln (polecam imaxb6) do tego zasilacz i aku za pozostałe pieniądze, na którym nie zaszalejesz zbyt długo :)

Chyba wybiore TC4... A ile by mi wyszlo za niego+przerobki+ ladowarka+pakiet?

_________________
Pozdrawiam,
Rodi

a co chcesz przerabiac w tc4 ... ?

Myślałem o zawieszeniuale potem przeczytałem że można to zrobić płacąc jedynie odrobiną czasu....

_________________
Pozdrawiam,
Rodi

tutaj patrzyles?:

http://www.rcwroblik.pl/x_C_SKROT__P_57610067.html

Dokladnie tu

_________________
Pozdrawiam,
Rodi