Przemek Morawski napisał(a):
Michał, może czas na specjalizację? Zauważ, że są osoby które jeżdżą wyłącznie mikro i nie za bardzo ich obchodzi kalendarz dziesiątek czy innych klas. Śmiem nawet twierdzić, że osób tych jest nawet więcej tyle że głosu w tej dyskusji nie zabierają.
EDIT: I jeszcze jedno Michale, dla Ciebie mikro to przedsionek do wielkiego ścigania i traktujesz mikro raczej jako zabawę. Ale są tacy dla których mikro jest wielkim ściganiem i nie planują iść dalej w stronę tego "lepszego" wielkiego ścigania bo mikro ich zadowala, zmusisz ich żeby szli dalej uszczęśliwiając ich na siłe? Nie może być więc tak, że cały cykl jest ustawiany pod potrzeby osób które można powiedzieć z nudów na mikro przyjeżdżają bo akurat nie ma zawodów w ich klasach 1/10 czy spalinowych. Michał, jeśli jedziesz do kogoś w gościnę to na czas pobytu wprowadzasz swoje zasady i zmuszasz gospodarzy do ich przestrzegania ? Wątpię.
tym bardziej jeśli są zawodnicy dla których micro to jedyne ściganie, powinni oni mieć możliwość korzystania z najnowszych technologii, przecież nie wydają pieniędzy na inne klasy, więc mogą inwestować w nowe technologie w micro.
Przemek, nie będę nikomu na siłę udowadniał swoich racji, poza tym to dyskusja, która ma na celu ustalenie przepisów i co chyba ważniejsze-potwierdzonych organizatorów, z których jak na razie tylko Paweł M. próbuje coś wyliczyć i na siłę podzielić klasę, choć niewiele to da dla wyników młodzieży.
Argumenty Twoje i wyliczenia Pawła M. bardziej pasują mi do ustalania przepisów Podwórkowej Ligi Micro, czepiacie się wszystkiego, i zajmujecie sprawami, które nie są priorytetowe.
Co do samej Ligi i ścigania, to bynajmniej traktuję micro jak zabawę, choć staram się mieć specjalizację. dzięki startom w micro mogę osiągać rozwojowe wyniki w innych klasach, i to jest dla mnie, albo do nie dawna było, bardzo ważne.
Jeśli chcemy przyjmować dalej zaściankowe, małomiasteczkowe myślenie, nie róbmy nic wielkiego z przepisami, skoncentrujmy się na kosmetyce zmian: 1. bez zmian, 2. bez zmian.... itp i cieszmy(cie) się z faktu, że nie będzie nikogo na lepszym sprzęcie i będzie możnazaoszczędzić 150 zł na nowy pakiet, a model się jakoś kupy trzyma to też ok.
Tylko potem nasi jadą za granicę i się okazuje, że sprzętowo i treningowo odstają o kilka lat od czołówki, choć niby wszystko wygląda na to samo.
Niechęć zmierzenia się z nowymi wyzwaniami, takimi jak duża moc na krętych torach, niektórym jest na rękę- nie trzeba kombinować, a nóż się "trafi" pudło. Tory mają być takie, żeby ten czy tamten dał radę, podziały wiekowe takie, żeby ten czy tamten był na pudle, choć w generalce będzie 15! W openie to nie powinno występować, jest to klasa dla najszybszych i równo walczą o punkty. Podziały wiekowe w standardzie, ok- popieram na 100%.
Przemkowi w Li-po wbije się na pewno drzazga i rozsadzi pół hali?!
Ludzi wytrzyjcie gile z pod nosa i niech zacznie się konkretna dyskusja, którą proponuję by rozpoczęli organizatorzy, jako osoby najbardziej zainteresowane.
1. kto?
2. kiedy?
3. co będzie?
4. atrakcje?
5. jakie klasy chcą promować?
A potem zawodnicy.
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
