Zgodnie z tym co pisaliście wcześniej padło mi serwo skretu. Znalazłem http://www.helipad.pl/index.php?product ... rod_id=288

Czy nadaje sie do sava i czy wystarczy?

_________________
HPI SAVAGE X4.6
|Shaft PT2803AC-P6|


HB LIGHTING STADIUM SPORT
| Scanner SSV-9764MG |
| GRP Soft Tires |

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Serwo MG995 jest bardzo silne, jednak powolne i dużą bezwładnością przy nagłej zmianie kierunku. Napewno nadaje się do wolniejszych modeli terenowych, jednak jak spisze się przy większych prędkościach? Tego już niewiem

Witam
Na skręt godne zastanowienia są trzy serwa.

Najtańsze
Tower Pro MG-995R
moment: 9,4kg (4,8V); 11,0kg (6V)
prędkość: 0,17s (4,8V); 0,14s (6V)

W miarę tanie (powiedzmy ekonomiczne)
Blue Bird BMS 620
moment: 9,1kg (4,8V); 10,6kg (6V)
prędkość: 0,15s (4,8V); 0,13s (6V)

Bardzo wytrzymałe (ale może nie za szybkie)
HiTec HS 645MG
moment: 7,7kg (4,8V); 9,6kg (6V)
prędkość: 0,24s (4,8V); 0,20s (6V)

Oczywiście że są jeszcze inne serwa i firmy je produkujące ale dużo ludzi takie właśnie najczęściej używa.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Ja ze swojej strony również polecam Hiteca HS-645MG... Przejeździłem już na nim 11 litrów - w tym w bardzo trudnym terenie, czyt. błoto, woda, śnieg - i nic się z nim nie stało... Więc na prawdę polecam...

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

TP995 mam na gazie i coś mi drga i piszczy zawsze... ale działa.
Na skręcie mam BB BMS630MG i daje rade super.

Ok już załorzyłem Tower pro. Narazie jest ok zobaczymy jak bedzie za pare litrów.

_________________
HPI SAVAGE X4.6
|Shaft PT2803AC-P6|


HB LIGHTING STADIUM SPORT
| Scanner SSV-9764MG |
| GRP Soft Tires |

No ja testowalem dzielnie towery pro kilka sztuk w moim muggy i powiem szczerze te serwa nie sa najwyzszych lotow (coz mozna sie spodziewac po serwie za 1 dolara...). Po jednej jezdzie serwo lapie duze luzy (skret), druga sprawa to dziwne dziweki jakie wydaje i niektore sztuki drgaja, serwo w momencie puszczenia nagle kola od skretow w apce, hmm "lata" na boki zamist poprostu wrocic na neutrala. Pozatym umylem model, starajac sie za bardzo nie lac po nim wody a i tak serwo hamulca/gazu (tez TP995) szlag trafil . Ogolnie, do zabawy jako najtansze rozwiazanie moze i ok, ale jak ktos sie spodziewa czegos lepsiejszego to radze wybrac cos innego .

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Ehh, jak można myć model nie wyjmując uprzednio serw??
Jeszcze jak myłeś pod ciśnieniem, to sprawdź łożyska:)

Od siebie polecam Sanwe Erg VB jakby TP padło Tobie

_________________
POL - 1342

Jak bym mial przed kazdym myciem wyciagac serwa to juz bym wolal nie myc tego modelu . Hmm czy ja wiem czy pod takim cisnieniem? Po prostu polewalem go tu i owdzie prysznicem i pedzlem czyscilem i tyle w zasadzie . Po serwach chlapnelo mi sie moze kilka razy i to na gazie szlag trafil (co mnie zalamalo zdeka...) ale na skrecie kompletnie nic sie nie stalo. Wiec pewnie mniej szczelna sztuka byla na gazie .

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Ten model jest bardziej ojca niż mój, więc nie ingeruje w to co kupił aczkolwiek sav zle sobie nie radzi. Jeszcze w tym miesiącu kupuje HB Lightinga wiec bede robił w nim po swojemu. Ojciec dosc delikatnie jeżdzi, ja preferuje częste odwiedzanie toru i jakies tam skoki więc nie będe kupował jakis tanich kich bo niestac mnie aby kupować 2 razy.

_________________
HPI SAVAGE X4.6
|Shaft PT2803AC-P6|


HB LIGHTING STADIUM SPORT
| Scanner SSV-9764MG |
| GRP Soft Tires |