Witam Was,
jakis czas temu chcialem zakupic model spalinowy i temat znowu powrócił
Powstaje pytanie jaki model, kiedys chciałem kupic savaga zreszta do niedawna, do momentu jak nie odwiedziłem sklepu rc monster w piasecznie (k.warszawy) i tu sympatyczny pan zasugerował mi kupno takiego modelu :

http://www.rcmonster.pl/catalog/product ... ts_id=1762

GOsciu mowil o nim same ochy i achy w sumie zrozumiale, chce zarobic, pozniej kuno czesci u niego itd.
Mam do was prosbe, wyrazcie swoje opinie nt. tego modelu, czy warto czy to badziewie co sie bedzie ciagle psula etc.
Co innego wybrac tak do 1,5 tys RTR oczywiscie ?

I najwazniejsze, czy spotykacie sie gdzies na terenie warszawy, chodzi mi o modele terenowe ?
Chciał bym pogadac, i posluchac obiektywnej oceny modeli..

Bede wdzieczny za odpowiedzi

Pozdrawiam
Sebastian1

_________________

Cześć, co do modelu to się nie będę wypowiadał gdyż nie posiadam takiego.
Jak chcesz pogadać z ludźmi to 31 maja znajomi chcą sie spotkać na siekierkach ok. godz 15-16.

_________________
Pozdrawiam
Piotrek Zienkiewicz
GG 2246927

Jammin X1 CRT

Przy wisle ?
Kiedys probowalem tam dojechac ale mi sie nie udało. O ile mysle o tym miejscu co napisales

_________________

VRX to mało znana firma. Nie znam tego modelu, więc również się o nim nie wypowiem, ale polecę Ci coś innego. Hot Bodies Lightning Stadium Sport
http://www.lrp.pl/sklep_gorgol/product_ ... ts_id=5863
Posiadam ten model i jest świetny. Praktycznie bezawaryjny (oprócz zębatek dyfrów, ale wymiana ich na utwardzane, niezniszczalne załatwia sprawę 3x25zł). Świetnie się prowadzi, jest szybki i zwrotny. To bardzo popularny model, dużo modelarzy go kupuje ze względu na niską cenę i dobrą jakość wykonania. Z częściami nie ma problemu. Wszystkie dostępne są u naszego dystrybutora HPI. Zostaje Ci trochę kasy na kilka modyfikacji, np. zębatki dyfrów utwardzane 3x
http://www.lrp.pl/sklep_gorgol/product_ ... ts_id=3726
Mocniejsze serwo skrętu z metalowymi zębatkami, np.
http://www.lrp.pl/sklep_gorgol/product_ ... ts_id=8854
Pakiet odbiornika zamiast normalnych baterii w koszyczku:
http://www.lrp.pl/sklep_gorgol/product_ ... ts_id=5287
Itd. Do modelu musisz jeszcze dokupić żarkę do świecy, butelkę do tankowania, 12x aku R6 (8x do nadajnika i 4x do odbiornika lub zamiast nich pakiet) i paliwo do silników żarowych.

szczerze polecam gs xut switne na poczatek sam posiadam nie ma duzo problemow i jest w rcmonster rtr od niedawna wiec na stronie moze jeszcze niebyc ale w sklepie sa co do innych sklepow niewiem

_________________
GS XUT PRO TEAM KIT
tt 01 Mazda rx7 black drift project

Takim modelem Artur Książek wygrał ostatnio w Piasecznie klasę Open. Z tego co wiem zmienioną miał tylko elektronikę i serwa.
Przejechałem się takim modelem na tym torze i radził sobie naprawdę dobrze. Konstrukcja wyglada na solidną, ładnie chodził po zakrętach, silnik szybko wkręcał się na obroty, nie było problemów z odpaleniem (niestety szarpanka ale można zamówić z inna opcją). Raz widziałem jak poszedł trzpień (zabierak?) od środkowego dyfra ale kto nie miał z tym problemów?
Nie twierdzę, że za tą kasę to jedyny słuszny wybór ale chyba warto wziąć ten model pod uwagę.
Zastrzegam, że nie mam żadnych powiązań z RCMonster poza byciem ich sporadycznym klientem i że korzystam czasem z ich toru.

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

Tor na siekierkach jest na wysokości kościoła przy Trasie Siekierkowskiej, po jej drugiej stronie. Musisz sie dostac do kościoła potem pod trasą i jedziesz polną drogą wzdluż strzelnic w kierunku Wisły.

_________________
Pozdrawiam
Piotrek Zienkiewicz
GG 2246927

Jammin X1 CRT

Ten model produkuje firma HBX Tak się składa, że mam go zakupionego właśnie w RcMonster, na zawodach.. O tej wersji, do której podałeś link wytworzyła się sporawa dyskusja na forum, zapraszam:
http://rcauto.pl/forum/viewtopic.php?t= ... t=hbx+vrx1
Wnioski są takie: w tej cenie można kupić coś porządniejszego, co nie oznacza, że ten model to złom (jak niektórzy myślą). Mam go już trochę (od 26.04) i do tej pory zepsuła mi się tylko szarpanka Jeżeli masz już jakieś doświadczenie, to nie będziesz miał kłopotów z regulacją. Jeżeli tylko się uda postaram się wpaść do Was do Piaseczna około 7.05, to miałbyś okazję się czymś takim przejechać (od wersji z linku różni się tylko karoserią i kolorem wężyków paliwowych)
EDIT: Zapomniałem dodać, że na silnik SH podany w opisie chyba już nie ma co liczyć, bo wypuszczają je teraz z silnikami GO racing (a przynajmniej mój jest z tego "miotu")

_________________
HBX VRX-1 + HiTec Agressor.
Rcpics

Sorry, mała pomyłka

Powiem szczerze Tomku że zaintesował mnie ten model Ligtning. Wiele dobrego na forum przeczytalem, w przeciwienstwie do tego modelu z rcmonster...
Dobrze ze jest takie forum
Jak mozesz to napisz cos jeszcze o tym modelu, z chcia poczytam

A i jeszcze prosba do reszty forumowiczow, napiszcie wady, lepiej o nich wiedziec niz potem byc zaskoczony

_________________

Miałem przyjemnoś ścigania się z Tomkiem na HPI Challenge i bardzo podoba mi się praca zawieszenia w Lajcie.
Szczerze mówiąc to za te pieniądze to jest chyba najciekawsza propozycja(choć to subiektywne odczucie)

Kumpel również nim się ściga i nie widziałem żeby miał jakieś poważne awarie.
Jak chcesz się dowiedzieć czegoś więcej od niego to pisz na gg: 4745694 i powołaj się na Piotrka.

_________________
Pozdrawiam
Piotrek Zienkiewicz
GG 2246927

Jammin X1 CRT

Dzieki wielkie Zygfryd.
Czytam coraz wiecej o tym modelu i coraz bardziej mnie zaczyna interesować

_________________

Bardzo mnie to cieszy, że zainteresował Cie ten model, bo na prawdę jest super Jeżeli chodzi o wady to tak jak napisałem już wcześniej - zębatki dyfrów są słabe i po kilku litrach po prostu tracą zęby. Wymiana ich na utwardzane z wersji pro załatwia sprawę. Wyżej masz wszystko podane i spokojnie wyrobisz się w kwocie jaką masz do przeznaczenia
Pozdrawiam

Sam mam Lightning'a tyle, że w wersji PRO (Alu wahacze, mocowania itp). Jeszcze jedną wadą są hexy 14 mm.. warto wymienić na gwintowane 17mm ale to już przy zmianie opon i doborze felg

Tomku,
a bierzesz udzial w zawodach tym modelem ?
Seba

_________________