Witam.
Mam zamiar kupic model do 1600. Wiem ze o Savie jak i o Lightningu bylo wiele tematow. Jest wiele osob, ktore nazekaja na Savy a mimo to ten model cieszy sie duza popularnoscia wsrod modelarzy.Co do Lightningu slyszalem wiele dobrego i za ta cene podobno model jest naprawde super. Modelem jednak chcialbym tez troche poskakac a wiem ze Lightning jest to truggy i zawieszenie ma dosc nisko w odroznieniu od Sava. Z rodziny Savage najbardziej pasowal by mi model X 4.1 poniewaz model bedzie uzywany do jazdy rekreacyjnej i raczej nie potrzebny mi silnik o wiekszej pojemnosci ale juz tego modelu nie produkuja . Co do wersji z silnikiem 3.5 nie wiele wiem i na forum tez wiele o nim znalezc nie moglem Co doradzacie ??

Mam pytanie czy w Lightningu mozna w jakis prosty sposob zwiekszyc przeswit ?? Modelem moze nie bede skakal po 5 m i wiecej... ale jak sie ma off-road'a to troche ciagnie do skokow...

Mam jeszcze pytanie odnosnie tego czy jak modelem spalinowym jezdzi sie po mokrym asfalcie itp to czy cos sie z modelem stanie ??



Pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc.

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

Bierz lajta. Miałem savage i mam kyosho które jest truggy na płycie podobny do lajta i powiem ci ze tym kyosho wyzej skacze niz savem bardzo wysoko i nic:) Bierz lajta bo więcej frajdy

_________________
Team Associated TC3 FACTORY TEAM
C.C. SideWinder 5700
SANWA AIRTRONICS MX-3 75MHz FM
Pozdrawiam

he ja sie nie znam ale ja bym wziął HB Wydaje sie zwinniejszy
A zawsze można założyć twardsze sprężyny do skoków do HB

_________________
GG : 9901483
TL-01
DRIFT BMW 3 GT

Mam LSP. Powiem tak. Malina Dużo konfiguracji zawieszenia, stabilizatory, waga. Ustawiłem zwieszenie wysoko i twardo.. skakał lepiej niż savage.

Co do zwiększenia prześwitu to są od tego dystanse na amorki i dziury w wahaczach do mocowania amortyzatorów. Polecam

Czy w Lightningu nie bedzie tak,ze przy ladowaniu cale podwozie bedzie udezalo o ziemie ??

O jakiej pojemnosci jest zbiornik w lightningu ??

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

dobry olej w amorkach i odpowiednie zawieszenie. Nie powinno być problemów.. przynajmniej u mnie nie ma

A w Savie jest mozliwosc jeszcze obnizenia zawieszenia ??

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

Jakas mozliwosc zawsze jest , ale nie ma co owijac w bawelne , std sav nie pojezdzi szybko po zakretach itp.
Powiem tak mialem mocno tuningowanego sava , teraz mam truggy i raczej do MT nigdy nie wroce , truggy skacze tak samo dobrze jak MT ,a prowadzi sie o niebo lepiej i co najwazniejsze jest duzo mniej awaryjny.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Witam ! Nie chce otwierac nowego tematu,zatem spytam tu.
Porownujecie ow model HB do sava, a jak on sie ma do revo ?
Sadze iz jest to rowniez wazne porownanie.

Ehhh.. Myślałem, że kiedyś skończą się takie pytania... A jak chcesz prównać modele, które teoretycznie są w 2 różnych skalach a przede wszystkim wywodzą się z 2 CAŁKOWICIE różnych rodzin.

Sav/Revo to typowe MT, duży prześwit, duże i ciężkie (przynajmniej w zestawie) koła do jazdy po terenie, przełożenia zorientowane troszeczkę na moc, 2-biegowa skrzynia, wsteczy itd itp.

Lightning to bagus z dłuższym podwoziem i wahaczami i z dołożonymi kołami, które wielkością przypominają te z MT, tyle. Więcej wspólnego te modele raczej nie maja. Więc jak chcesz je porównywać? Poza tym, ile to już było porównań tragusów do mt, nie można tego przeczytać?


P.S. Nie ma tematów o Savie 3.5?
A próbowałeś tego http://www.rcauto.pl/forum/search.php ?
Dzięki temu można wyczarować np. coś takiego
http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.ph ... hlight=sav

Przeczytalem ten temat ,ktory pokazal Pan Piotr o Savie 3.5 i w nim jest napisane ze Sav 3.5 jest dobrym modelem na poczatek...Bylem nie dawno w sklepie HPI w Lodzi i nawet sprzedawca powiedzial mi ze Sav 3.5 nie jest udanym modelem...Powiedzial ,ze jesli mial by wybierac miedzy Lajtem a Savem 3.5 wybral by model HB...

Co trzeba wymienic na paczatku w Savie 3.5 ??
O jakiej pojemnosci jest zbiornik paliwa w Lajcie ??

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

Obecnie Sav 3,5 kosztuje jedyne 1246,10zł
Nie sprawdzałem, ale to chyba najtańszy monster w kraju – pomijam oczywiście zabawki.
Nie mamy żadnych zgłoszeń problemów związanych z tą wersją modelu. Raczej same pozytywne opinie.
W Savie 3,5 jedynie uczciwie będzie zwrócić uwagę, że są montowane wcześniejsze wersje dyferencjałów, które w nowszych wersjach modeli Savage są wymienione na wzmocnione.
Nie znaczy to, że nie da się na nich jeździć – tym bardziej rekreacyjnie. Po prostu zużyją się wcześniej niż wersje wzmocnione.
Jak długo będziesz z nich korzystał zależy od stylu jazdy i początkowego serwisu – przygotowania modelu do użytkowania (może to zrobić bardziej doświadczony modelarz lub nasz serwis w Łodzi) .
Jak zużyją się oryginalne dyferencjały polecam nabyć zestaw SAV2, który zawiera wszystkie kluczowe części przeniesienia napędu w wersji wzmocnionej. Wcześniej czy później będą potrzebne.
Do zawodów polecam wyższe wersje Savage lub Lightninga.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Ja mam pytanie co to takiego one way ?? Bo czesto sie w postach pojawia a ja nawet nie wiem co znaczy...

Czy do rekreacyjne jazdy wystaczy paliwo BB i czy uzywanie tego paliwa nie zmniejszy zywotnosc silnika ??

Jakiej pojemnosci jest bak paliwa w Lightningu stadium sport ??

Ostatnie pytanie mam do Pana Dariusza, jesli np Sava nie kupie w Lodzkim sklepie HPI a chcialbym aby silnik byl profesjonalnie dotarty i poprosze o takie dotarcie, ile musze za to zaplacic ??

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

Co do docierania/regulacji udaj się na jakieś spotkanie albo zawody - zawsze znajdzie się ktoś kto pomoże.

Ja osobiście brałbym lajta - model jak dla mnie bardzo fajny i udany.

Najtanszy to moze i on jest, ale za kilkadziesiat zl wiecej mozna kupic to http://rojna.pl/index.php?p331,as20501- ... -60-se-rtr