http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... ts_id=9307
witam, czy opłaca się takie coś? jaką prędkość można wyciągnąć przy 7.2 v
w modelu 1:18?

To jest zestaw do skali 1:10.

_________________
Blazej Orlowski

(poprzednie konto uleglo awarii)

To jest silnik do modelu 1/10. Do 1/18 stosuje się przeważnie silniki klasy 300, 180 lub 370 a to co podałeś to jest pewnie 540. Do mikrusów są jeszcze tańsze zestawy. Za 300-350 kupisz silnik z regulatorem.

O właśnie Ile mamba z regulatorem ?? Do M18. Mozę być używka??

_________________
GG : 9901483
TL-01
DRIFT BMW 3 GT

no właśnie nie widziałem tam oznaczeń, nie wiedziałem do czego to. Mógłby ktoś podać link do sklepu z takim zestawem do 1/18? i czy seryjny rozrząd w mini t wytrzyma?

Można sprowadzić zza granicy
np.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXURX7&P=7
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXURX1&P=7
Mamba otrzymała nowy regulator a stary został nazwany sidewinder.
W polsce możesz kupić używaną mambę lub zestaw tekin`a mini rage
http://www.allegro.pl/item348596798_zes ... _5400.html
http://sklep.rcracing.pl/index.php?cPath=50_119_49_211 (na dole strony)

ilość kv oznacza ilość obr/1V

PS oczywiście są jeszcze inne silniki i regulatory do modeli 1/18.

Nie chcę sprowadzać zza granicy, zbyt wiele problemów... nie jestem jeszcze pełnoletni więc z odbiorem też może być zonk. myślałem o zestawach, tak, aby być pewnym że wszystko będzie ze sobą działało idealnie. i proszę o nie wchodzenie ze swoimi pytaniami. później ludzie odpowiadają na pytania inne niże te, które zadał auto tematu.

polececam ten zestaw z aukcji allegro podanej przez kolege
osoba sprzedajaca jest wiarygodna i znana (stary i dobry zawodnik)
na forum znajdziesz go jako Artur Dzierzecki
napisz z pewnioscia sie dogadacie

_________________
Pozdrawiam
Piotr Łękarski

Dobrze, skontaktuję się z nim

przepraszam za podwójnego posta, ale chcę podbić. mam problem, w moim mini t jest jednak regloodbiornik więc musiałbym wydać dodatkowe 150 zł na odbiornik. jeden z użytkowników odradził mi wsadzania tam silnika bez szczotkowego ( tak naprawdę dwóch), ale nie za argumentował tego. chciałbym, żeby mój model rozpędzał się do prędkości około 50 km/h.
W moim pobliskim "modelarskim" (pozdrowienia dla pana, który zrzekł się modelarstwa samochodowego w swoim sklepie ) jest tylko jeden silnik, 330 graupnera. Zębatka odbierająca ma oznaczenie 10T, jaką szacowaną prędkość mógłbym uzyskać 400g modelem( samochodu) ?

Posty można edytować i dodawać do nich dodatkową treść.
Co do zastosowania silnika bezszczotkowego to możesz mieć w standardowym mini-T problem z dyferkiem. Najlepiej na początek zamiast inwestować w bezszczotkę kupić dyferek kulkowy od wersji pro ,bo standardowy szybko się rozlatuje przy mocniejszym silniku. Poza tym nie widzę przeciwwskazań do stosowania silników bezszczotkowych w mini-T.
Jeżeli masz finanse to kup sobie zestaw mamby.
Nie za bardzo rozumię stwierdzenie o odradzaniu wsadzania do mini-T dwóch silników. Jak chciałeś tam wsadzić dwa silniki ?
Jeżeli chodzi o odbiornik to do jakiej aparatury (z regloodbiornikiem) chcesz kupować odbiornik za 150 zł

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

Jezeli nie masz zamiaru wsadzac Malej Mamby z silnikiem 8000, i do tego
zasilac to Lipolami 3S to nie masz sie o co martwic - widzialem gdzies
filmik jak koles katowal swoje Mini-T na takim zestawiku (oczywiscie USA)
i tak go rozpedzil, ze podczas wyskoku model wystrzelil w 3 strony hehe,
chyba nie musze tego tlumaczyc?

Mamba w 18 szczegolnie w RC18, i Mini-T to nic nadzwyczajnego - jezeli
wezmiesz zestaw 5400 lub 4800 i zasilanie 5-6 Ni-Mh, to mozesz jezdzic
bez zadnego tuningu - model bedzie caly tak dlugo, jak dlugo przy max
predkosci w cos nie wpadniesz ^^





Nie 2 silniki, tylko 2 uzytkownikow (chyba ) odradzilo mu B/L w Mini-T

_________________
Na forum od 28-Lut-2004 (nowe konto :/)
RajdyMalopolska.pl - modelarstwo na skalę Małopolski
RC-Modele & RcMatsu - polecam

nie chcę wsadzać tam dwóch silników, źle mnie zrozumiałeś. tak więc, musiałbym kupić całą aparaturę? czy pilot mógłby zostać? do końca nie rozumiem a z tą mambą to kilka postów wcześniej jest link do allegro. to mamba 5400. aku moje jest dokładnie takie : http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... ts_id=5066 (7.2v) i wtedy obrotowo wychodzi 48k
kurcze no, nie wiem czy inwestować w tę mambę, czy podpiąć się pod zamówienie z rcmart i kupić dużo części z aluminium i grafitu, zostając przy silniku 330??

Po co Ci tuning? Dla szpanu? Nie mam tego modelu ale tak jak koledzy Ci
radza kup to co w danym modelu naprawde daje odczuc roznice (w Twoim
wypadku to dyfer kulkowy(?)). Jezeli nie czujesz braku mocy to kupuj ten
full tuning z RcMart'u i szpanuj, w innym wypadku pomysl nad Mamba 4800
albo ta z Allegro 5400. Pamietaj, ze zawsze mozesz zredukowac przelozenie
na wieksze, czy tez mniejsze i/lub wsadzic pakiet 5 celowy, wiec nie ma sie
czego bac, po za tym wkoncu to B/L wiec ma duza wydajnosc i swoja draga
swietny regiel Jezeli lubisz Mini-T to wsadzajac mambe nie powinienes byc
zawiedziony

_________________
Na forum od 28-Lut-2004 (nowe konto :/)
RajdyMalopolska.pl - modelarstwo na skalę Małopolski
RC-Modele & RcMatsu - polecam

odpowiedz mi jeszcze na pytanie o odbiornik. jeśli te koszty (silnik+regiel+odbiornik) będą większe niż 500zł to chyba mi się to nie opłaci.