Witam wszystkich mam pytanie , mianowicie mam zamiar kupić model i tu sie waham właśnie Więc co będzie lepsze dla początkującego :

TA-04 Czy TL-01 ? Głównie chcę mieć model do driftu. Kolega sprzedaje TA-04 i mogę od niego kupić za ~~400zł z apką kyosho perfex bez akku i bez ładowarki. TL-01 to bym na allegro poszukał ,ale co byłoby lepsze dla początkującego? Jak jest mniej więcej z częściami? Bo z tego co widzę, to do Tl-01 jest więcej tuningowych części..ale niech sie wypowiedzią eksperci:) dzięki z góry za odpowiedź i pozdrawiam

ja na twoim miejscu bym wziął TA-04. Miałem TL-ke nie polecam model szybko łapał luzy. Szczerze weś TA-04 będzie na 100% lepsze i do driftu jak i do innych stylów jazdy.

TA-04 będzie dobrym wyborem jeśli chodzi o drift

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

weź TA ale tylko dla tego że ten model da ci więcej frajdy i mniej będzie kosztowny w serwisie. jest wytrzymalszy chociaż nie znosi jeżdżenia po syfie ( pasek tylny bardzo łatwo zerwać, i koszmarnie szybko zdzierają sie centralne puleye oraz standardowe kubki w dyfrach. )
jak będziesz kupował to sprawdź stan kielichów napędowych, obudów dyfrów oraz pasków. jak masz możliwość to skontroluj też stan łożysk są dość drogie a na dyfrach dość często stają.

a co do driftu to mi lepiej jeździło sie TL jest neutralna i łatwo ją kontrolować TA ma tendencje do wypadania tyłem ( rozkład masy ) i ciężko jest to opanować. ( kontra nie pomaga w takim wypadku )
bardzo trzeba uważać w serii szybkich łuków, chyba że ktoś preferuje drift tzw. "balansem"

aha no to mam uczucia mieszane =/ co do TA-04 ,niestety nie mam możliwości sprawdzenia jej bo sprzedaje ją user tego forum matador(pozdro; )) z okolic Radomia a ja jestem z Gliwic. Chyba,że wysłałby za pobraniem i bym sobie przy kolesiu z poczty sprawdził model. A jeszcze mam takie pytanie - czy Ta-04 jest lepsze od E10 Drift RtR (nówki) ? czytam na tym forum że ma wielkie luzy ale inni piszą że można je usunąć a inni że w ogóle luzów nie mają i nie wiem już co o tym myśleć. Z góry dzięki za odp, i pozdro

Jak ktoś ci powie, że E10 nie ma luzów, to go wyśmiej. Ma i to duże. Ale oczywiście łatwo można je usunąć.

No pewnie ze Ta-04 jest lepsze niż e10, ta-04 zostało praktycznie zrobione pod zawody więc musi być w miarę solidne.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

e10 jest modelem "klasy entry" są dedykowane dla ludzi którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z modelarstwem. na razie brakuje nawet podstawowych części u polskiego dystrybutora ( ale na zachodzie jest już nawet trochę tunningu do kupienia)

TA-04 był to kiedyś model z górnej pułki, teraz to już po prostu całkiem przyzwoity model o wytrzymałej konstrukcji dość przyjemny w serwisie.

zdecydowanie polecam ta-04 o ile jest w dobrym stanie

Jakich części brakuje w Polsce? Jestem na bieżąco i nie zauważyłem braków.

http://www.lrp.pl/sklep/index.php?cPath ... _1022_1023

Trochę spóźnione ale jak masz ochotę zobaczyć TL-01 w gliwicach to zapraszam do kontaktu. Sam jestem zadowolony z tego modelu pomimo niezbyt pozytywnych opinii. Co do luzów to udało mi się je częsciowo zlikwidować. Dodatkowo mam wszędzie wrzucone łożyska, wymienione amortyzatory, silnik i jeszcze tam pare innych.
Pozdrawiam

_________________
Pozdrawiam
========

ale po co wywazac otwarte drzwi, ta jest o niebo i epoke z przodu przed tl

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance