Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz lip 02, 2026 4:04 pm

Teraz jest Cz lip 02, 2026 4:04 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 
Autor
PostNapisane: Cz lut 14, 2008 7:52 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 15, 2008 10:22 pm
Posty: 42
Lokalizacja: Kraków
Witam!
Zastanawiam się co sądzicie o ładowaniu pakietów IB kilka razy dziennie czy wręcz w trybie ładowanie-rozładowanie-ładowanie-rozładowanie (powiedzmy z ostygnięciem po rozładowaniu o ile to coś zmienia).
Przeglądam net i tak naprawdę nigdzie nie jest konkretnie napisane co to powoduje w ogniwach NiMH. Co tak naprawdę daje odczekanie kilkunastu godzin? czy elektrolit się regeneruje czy o co chodzi?
czy może to zwykły chwyt reklamowy żeby kupić kilka akusów?

Może ktoś z Was używa tak akumulatorów (najlepiej IB) i może powiedzieć czy to wpływa na ich żywotność? (i w jakim stopniu -> czy opłaca się uważać)

BTW dziwi mnie też, że niektórzy piszą że doładowanie akumulatorów nimh je psuje... przecież skoro nie mają efektu pamięci to co to ma do rzeczy?
Jak sam naładowałem akumulator najpierw prądem poniżej 0,1C a potem przed jazdą zrobiłem repeak przy 4A to samochód jeździł przez godzinę na blaszaku! (IB3600) a napięcie po tej godzinie było 7,5 V :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lut 14, 2008 8:00 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn sty 21, 2008 7:43 pm
Posty: 169
Lokalizacja: Tuczno
Mam dwa selekcjonowane pakiety ib 3800 i żeby nie zakładać nowego tematu mam to samo pytanie co kolega.
Czy po każdym jeżdżeniu modelem trzeba rozładowywac pakiet??

_________________
Są ludzie i parapety, ale żeby urodzić się klamką to jest sztuka!!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lut 14, 2008 8:28 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 11:40 am
Posty: 2616
Lokalizacja: Warszawa
Powiem tak - z tego co wiem dzienna ilość cykli NIMH nie powinna przekraczać 3. Mam selekcje 4200IB ktora chyba pada właśnie, ale to przez to ze 2 celki byly 0,0V ;) Według mnie selekcje są robione po to aby znosiły duże obciązenia i duza ilosc ladowan duzymi pradami. To taka moja skromna refleksja ;) Co do doładowywania - robi sie to aby podnieść napięcie pakietu do maksimum przed startem. Ładując duzym prądem uzyskujemy wieksze napiecie ale troche krocej pakiet trzyma, a ladujac malym pradem wbijamy w niego wiecej ale troche niższe napięcie.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lut 14, 2008 8:45 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn sty 21, 2008 7:43 pm
Posty: 169
Lokalizacja: Tuczno
A więc można doładowywać pakiety nimh żeby ich nie zniszczyć czy raczej niebardzo??

_________________
Są ludzie i parapety, ale żeby urodzić się klamką to jest sztuka!!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lut 14, 2008 8:56 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 11:40 am
Posty: 2616
Lokalizacja: Warszawa
No jak juz musisz %-)

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lut 14, 2008 10:53 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz wrz 20, 2007 5:42 pm
Posty: 381
Lokalizacja: Nowy Tomyśl
Ideałem jest niedoładowywać, ale to są mało wrażliwe akku na doładowywanie, choć raz na 5-10 razy rozładuj do 1V na cele akku, w praktyce nawet po 30 doładowaniach nie czuć różnicy w 'kopie' akumulatora i jak możesz to nie ładuj ich 4 A bo je zabijesz, 1-2 A to taki bezpieczny max, ustaw jak najniższą -DV jeśli tak możesz zrobić.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lut 14, 2008 11:50 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 15, 2008 10:22 pm
Posty: 42
Lokalizacja: Kraków
Zaraz moment. Na pudełku od akumulatora jest napisane, żeby ładować prądem 6 A w celu uzyskania lepszej charakterystyki napięciowej a na dodatek że nie trzeba ich chłodzić podczas ładowania....? wydaje się więc że 4A to i tak mało bo to raptem 1,1 C.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lut 15, 2008 9:34 am 
Offline

Dołączył(a): Cz wrz 20, 2007 5:42 pm
Posty: 381
Lokalizacja: Nowy Tomyśl
Może i będzie przez chwilę po ładowaniu wyższe napiecie ale to tylko chwila, poza tym padnie akku szybko. Jeśli ktoś ma kasę to może ładować nawet 10A to zależy tylko i wyłącznie od zasobnosci portfela.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lut 16, 2008 12:56 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
przy 8A puchną i odgazowują elektrolit. Nie warto.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 

Teraz jest Cz lip 02, 2026 4:04 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL