Witam!
Zastanawiam się co sądzicie o ładowaniu pakietów IB kilka razy dziennie czy wręcz w trybie ładowanie-rozładowanie-ładowanie-rozładowanie (powiedzmy z ostygnięciem po rozładowaniu o ile to coś zmienia).
Przeglądam net i tak naprawdę nigdzie nie jest konkretnie napisane co to powoduje w ogniwach NiMH. Co tak naprawdę daje odczekanie kilkunastu godzin? czy elektrolit się regeneruje czy o co chodzi?
czy może to zwykły chwyt reklamowy żeby kupić kilka akusów?

Może ktoś z Was używa tak akumulatorów (najlepiej IB) i może powiedzieć czy to wpływa na ich żywotność? (i w jakim stopniu -> czy opłaca się uważać)

BTW dziwi mnie też, że niektórzy piszą że doładowanie akumulatorów nimh je psuje... przecież skoro nie mają efektu pamięci to co to ma do rzeczy?
Jak sam naładowałem akumulator najpierw prądem poniżej 0,1C a potem przed jazdą zrobiłem repeak przy 4A to samochód jeździł przez godzinę na blaszaku! (IB3600) a napięcie po tej godzinie było 7,5 V

Mam dwa selekcjonowane pakiety ib 3800 i żeby nie zakładać nowego tematu mam to samo pytanie co kolega.
Czy po każdym jeżdżeniu modelem trzeba rozładowywac pakiet??

_________________
Są ludzie i parapety, ale żeby urodzić się klamką to jest sztuka!!!

Powiem tak - z tego co wiem dzienna ilość cykli NIMH nie powinna przekraczać 3. Mam selekcje 4200IB ktora chyba pada właśnie, ale to przez to ze 2 celki byly 0,0V Według mnie selekcje są robione po to aby znosiły duże obciązenia i duza ilosc ladowan duzymi pradami. To taka moja skromna refleksja Co do doładowywania - robi sie to aby podnieść napięcie pakietu do maksimum przed startem. Ładując duzym prądem uzyskujemy wieksze napiecie ale troche krocej pakiet trzyma, a ladujac malym pradem wbijamy w niego wiecej ale troche niższe napięcie.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

A więc można doładowywać pakiety nimh żeby ich nie zniszczyć czy raczej niebardzo??

_________________
Są ludzie i parapety, ale żeby urodzić się klamką to jest sztuka!!!

No jak juz musisz %-)

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Ideałem jest niedoładowywać, ale to są mało wrażliwe akku na doładowywanie, choć raz na 5-10 razy rozładuj do 1V na cele akku, w praktyce nawet po 30 doładowaniach nie czuć różnicy w 'kopie' akumulatora i jak możesz to nie ładuj ich 4 A bo je zabijesz, 1-2 A to taki bezpieczny max, ustaw jak najniższą -DV jeśli tak możesz zrobić.

Zaraz moment. Na pudełku od akumulatora jest napisane, żeby ładować prądem 6 A w celu uzyskania lepszej charakterystyki napięciowej a na dodatek że nie trzeba ich chłodzić podczas ładowania....? wydaje się więc że 4A to i tak mało bo to raptem 1,1 C.

Może i będzie przez chwilę po ładowaniu wyższe napiecie ale to tylko chwila, poza tym padnie akku szybko. Jeśli ktoś ma kasę to może ładować nawet 10A to zależy tylko i wyłącznie od zasobnosci portfela.

przy 8A puchną i odgazowują elektrolit. Nie warto.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert