Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt kwi 24, 2026 12:31 am

Teraz jest Pt kwi 24, 2026 12:31 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 137 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 6, 7, 8, 9, 10  Następna strona
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: So lut 02, 2008 12:16 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Defender napisał(a):
Nie wierzę, przy 70A przewody w ciągu 10 sekund zagotowały by się i to takie 2,5kw , 100A płynie w lutownicy transformatorowej 70W a jej 2mm grot osiaga 380stopni C.


W lutownicy płynie więcej... nawet tak na szybko licząc.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lut 02, 2008 2:45 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz wrz 20, 2007 5:42 pm
Posty: 381
Lokalizacja: Nowy Tomyśl
Matematycznie biorąc masz racje, widocznie rdzeń transformatora jest za mały i pracuje w przeciążeniu bo mierząć amperomierzem wyszło 100A a dla 100W lutownicy 130A.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lut 02, 2008 2:47 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz wrz 20, 2007 5:42 pm
Posty: 381
Lokalizacja: Nowy Tomyśl
Matematycznie biorąc masz racje, widocznie rdzeń transformatora jest za mały i pracuje w przeciążeniu bo mierząć amperomierzem wyszło 100A a dla 100W lutownicy 130A.

Zobacz jak mała jest lutownica i jak lekka w stosunku do normalnego trafa o tej mocy co lutownica, nawet toroidalny transformator jest ze 2 razy cieższy, z tego wynika że 70W lutownica pobiera 70W ale oddaje już dużo mniej.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lut 02, 2008 7:21 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Bo to nie jest trafo do pracy ciągłej, więc zarówno straty w rdzeniu, optymalizację prądów wirowych, ekranowanie pola, odprowadzenie ciepła z pierwotnego uzwojenia , czyli to wszystko co zwiększa masę normalnego trafo można zaniedbać.

Przytrzymaj spust lutownicy 5 minut i dotknij rdzenia transformatora po tym czasie to zobaczysz o czym mówię.

Rezystancję przewodów:
http://www.infofirmy.com.pl/prezentacje ... oferta.asp

2.5m2 7.98 Ohma/km :)
to odcinek 10cm = 0,798 mOhma

by zlutować musisz w postaci ciepła przy tej pojemności termicznej grota stracić min 20W w tym odcinku przewodu.

I2R=P -> I=sqr(P/R) już sobie uprość, że to jest prąd stały.
tak na oko jakby to był prąd stały to wychodzi 160A :)

Nawet jak sobie założysz sprawność trafo 60% to dla lutownicy 70W spokojnie przekroczysz 200A :), tak na szybko licząc... :)

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 03, 2008 12:53 am 
Offline

Dołączył(a): Cz wrz 20, 2007 5:42 pm
Posty: 381
Lokalizacja: Nowy Tomyśl
To co piszesz to ja wiem :) , ale pomiar wyszedł inny.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 03, 2008 1:07 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
to znaczy że albo trzeba zmienić metodologię pomiaru albo mierzącego :)

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 03, 2008 1:53 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
Mam inna perełke w kolekcji, silnik 540 27x1 który podobno potrafi 200W :) Testy soon :)

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 03, 2008 11:39 am 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
zmierz mu rezystację uzwojeń (najprościej zmierzyć spadek napięcia przy znanym prądzie)
200W/7V = ok. 30A. 7/30 = ok. 0,23 Ohma. Co jak na mój gust nie jest możliwe :)

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 03, 2008 5:50 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
wrzuce pod ten regiel i wykres pokaze :)

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lut 21, 2008 9:26 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
Jak obiecalem, ponizej adresy do wykresow

http://www.kajman.witam.net/rc/icube/cs ... 600_6c.jpg

http://www.kajman.witam.net/rc/icube/cs ... 600_7c.jpg

legenda: http://www.kajman.witam.net/rc/icube/

Bylo mokro i do tego na szybko zlozone tb01 ciut platalo figle, musze powtórzyć testy na suchym,ale i tak jak na 27x1 to niezle wyniki, przez chwilę ponad 240W :)
Dla ciekawskich w katalogu testy innych silnikow. Powoli zwieksza sie ilosc, niedlugo kilak mocniejszych bydlaczkow.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn mar 17, 2008 5:07 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
Pozwole odgrzać kotleta :P I jak tam pakieciki bo większych jazdach sie spisują? U mnie super , zaniedługo kupuje 2x 2400 bo jestem bardzo zadowolony , a cena jest super. Ja na moim 17 zwojowcu ciągne nawet 35min!

_________________
.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn mar 17, 2008 5:11 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
Są spoko, za tą kasę jest ok, miałem w łapkach 3300 i mam 4500, nie jest to szał prądowy w porównaniu do np IB, ale jest bardzo dobrze na normlane potrzeby. Pojemność w miarę. Jedyna wada to że mocno obciążone strasznie się rozgrzewają porównując do innych pakietów. Aż niezdrowo.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn mar 17, 2008 5:13 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
Mam jeszcze pytanko , bo chce kupic w niedalekim czasie ladowareczke 2A , wytrzymają to bez problemu?

_________________
.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn mar 17, 2008 5:27 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
Wytrzymają,ale nie bez problemu. Pakiety nie lubią ładowania dużymi prądami. Mocniej ładujesz-krócej żyją.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn mar 17, 2008 6:58 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz maja 10, 2007 8:10 pm
Posty: 374
Lokalizacja: Warszawa.
moj pakiecik sprawuje sie super (8,4v 4500). 2 tyg temu zamowilem 2 pakikety 3300 mah (TO). Niestety handlowcy w sklepie conect maja klientow daleko i gleboko. Pomijam fakt, ze sprzedaja towar ktorego nie maja na stanie. Od 2 tyg czekam na jakiegos maila od nich... i nic. Dopiero jak sam zadzwonilem po tygodniu od zlozenia zamowienia okazalo sie ze nie maja zadnych pakietow i nie wiedza kiedy beda mieli...


co do ladowarki... mam na sprzedaz carson expert charger 3 (jezeli bylbys zainteresowany to info na PW)

_________________
Team Associated MGT 8.0
Traxxas E-revo VXL 1/16
HBX Bonzer/baggus
2x Carson Mr. FU
KDS 450S
HK 450 GT
HK 500 CMT


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 137 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 6, 7, 8, 9, 10  Następna strona

Teraz jest Pt kwi 24, 2026 12:31 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL