Czyli w zasadzie na świecy.
Trochę to dziwne, kroplą wody sprawdzane jest na górze głowicy a termometr kierowany jest do wewnątrz.
Sprawdzę wszystko po kolei i jutro kolejne sprawdzanie na dwa sposoby.
Zobaczę jeszcze innym termometrem.

_________________
Thunder Tiger MTA-4 S28
Tu śmigam
GG 1863646 ppga@o2.pl

a moze masz zle paliwo i silnik go nie trawi za bardzo ? Wczoraj jak smigalismy sobie to tak chyba mial ShadowEvo , silnik mimo bogatychustawien wrypal mu sie na ponad 150C po chwili jazdy.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Też biorę pod uwagę kiepskie paliwo.
We wtorek powinienem mieć tornado 20%.

_________________
Thunder Tiger MTA-4 S28
Tu śmigam
GG 1863646 ppga@o2.pl

Ja mam silnik 3,5 ccm i jeżdżę na Big Bang'u 20% i jest w porządku wszystko

Ja też śmigałem na 20% BB ,teraz mam 16 %BB przy temp 15*C nie przekracza 125*C .


więc dużo zależy od paliwa jak beidzesz miał tornado to napisz jak tam z temperaturka,

to prawda - od paliwa dużo zależy dlatego ja też zmieniam na tornado 20% bo to co mam jest nienajlepszej jakości

a jak byś znowu miał problemy .No to na twoim miejscu oddal bym model gdzieś do wyregulowania .


Ale mam nadzieje ze sobie poradzisz .

ja śmigałem na tornadzie 25% i bb
na obu paliwach było okej
jednak zdecydowanie polecam BB ma więcej oleju i miałem niższą
temperaturę

_________________
pozdrawiam Bartek

ale na sicalu czy zwykłym śmigałeś?

oczywiście Sical

_________________
pozdrawiam Bartek

Tornado zalałem, gaźnik profilaktycznie uszczelniłem i wypaliłem zbiornik paliwa. Co prawda na podnośniku bo ciemno, zimno i miejsca pod domem nie mam, ale zawsze to coś.
Wnioski: to nie gaźnik, paliwo, ani zła regulacja, tylko nadgorliwość w pomiarach temperatury. Termometr mam taki: http://modele.sklep.pl/product_info.php ... ts_id=4469
i wpychałem go za głęboko, a tu widocznie nie można stosować zasady im głębiej tym lepiej
W którymś z podanych wcześniej filmów, był pokazany sposób pomiaru z odległości najwyższego żeberka, więc zrobiłem tak samo. Wynik: w zależności od obciążenia 100-120 stopni. Po zagłębieniu termometru różnica wynosiła około 20 stopni więcej. Na najwyższym żeberku temperatura 87 stopni w momencie gdy na dole było 110. Sprawdziłem to kroplą wody i na żeberku wcale się nie gotowała a obok świecy gotowała około 4s. Czyli wszystko by się zgadzało.
Teraz pozostało mi czekać do soboty i wyregulować go przy jeździe.
Ostatnio na dość bogatej mieszance (gasł mi trochę za długo po odcięciu paliwa) chodził tak: http://pl.youtube.com/watch?v=PoGQ3507vXc
Było tego więcej, ale kamerzysta był niedoświadczony
Pozdrawiam i sorrki za zawracanie gitary. Mój błąd.

_________________
Thunder Tiger MTA-4 S28
Tu śmigam
GG 1863646 ppga@o2.pl

100-120 stopni to dobra temperatura. Pamiętaj aby wyregulować tak, aby silnik chodził czysto, nie dzwonił na wolnych tak jak do tej pory Nagraj film podczas regulacji na wszystkie sposoby i kontroluj temp Pozdrawiam