Jak w temacie, chodzi oczywiście o wersje kit. Ceny są zbliżone, Kyosho trochę droższy, ale jakie dokładnie są między nimi różnice? Proszę o jakieś wskazówki. Latem przymierzam się do zmiany modelu na coś topowego.

Kyosho! Z resztą wystarczy popatrzeć czym jeździ Mistrz Polski, Artur mógłbyś coś napisać . Sam właśnie takiego nabyłem, wcześniej też miałem Kyosho. Ta marka otwiera wielkie możliwości, startów w kraju i za granicą, poza tym zespół Kyosho jest liczny i w razie potrzeby możesz korzystać z fachowej pomocy na zawodach.

Nie będę Michale nikogo namawial , faktem jest że obecnie 95% modeli zawodniczych - spalinowych 1/10 na dolnym sląsku to Kyosho więc to także powinno być brane pod uwagę przy podjęciu decyzji.Myślę że napisaleś już wszystko- są możliwości i jeżeli ktoś chce się ścigać i podnosić swoje umiejętności to tutaj ma otwarte drzwi.Ot i tyle odemnie.

No, no, model używany przez Mistrza Polski jest już czymś. Bardzo dziekuję. A czy Twój nowy model Michale to też V-One RRR? W sumie wybór jest niewielki, bo takie fajne modele na polskim rynku ma naprawdę kilka firm, ale i zakup jest już poważniejszy, więc chcę mieć pewność, że dobrze wybiorę i nie będę żałował

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

Witam,

Niezależnie od wyniku ankiety, która jest śmieszna z wielu względów, a najważniejszy to taki, że w Polsce znam tylko jedną osobę, która miała okazję jeździć jednym i drugim modelem, zwróć uwagę na opisy tych modeli. Otóż są to modele "zawodnicze" i ich kupowanie ma sens tylko w przypadku chęci brania udziału w zawodach. Jeżeli ktoś zamierza używać modelu w innych celach to będą to po prostu wyrzucone pieniądze.

Pozdrawiam
Adam Różycki
"RC Jelcz"

Orcio, zapytaj czym DO TEJ PORY jeździł Mistrz Polski w osobie Artura Nie żebym mówił, że Serpent lepszy bo tego nie wiem. Wiem jedno, jeśli Artur pojechałby czymkolwiek innym z najwyższej półki tez by mistrzem został Ale jak chłopaki napisali model to nie wszystko.

Tak


Przemek, myślę, że twoja wypowiedź może wprowadzać w błąd. Otóż powodem tego co opisałeś była samozwańcza dominacja jednego tylko dystrybutora, niejako skazująca wszystkich na starty modelami jednej marki. W tej chwili rynek się trochę poszerzył co dało wybór zawodnikom (i odwróciło trochę proporcje:)). Jak chcesz to zliczę dla ciebie jakimi modelami jeździli zawodnicy w finałach MP klas spalinowych w ostatnim sezonie, we wszystkich klasach. Chcesz?

Pozdro

Michał spokojnie, chciałem napisać tylko że jak ktoś dobrze jeździ to i tak mistrzem zostanie, nieważne czym będzie jeździł oczywiście jeśli w grę wchodzą modele z najwyższej półki. Z Kyosho i Serpentem mam doświadczenia wyłącznie wirtualne na Virtual RC Ale faktem jest że czołówka używa V-One.

Każdy wydaje pieniądze według swoich możliwosci i chęci, i jeżeli jesteśmy zadowoleni z zakupu, to dla nas nigdy nie są wyrzucone w błoto. Można kupić kilka badziewiastych modeli i się z nimi męczyć - nawet jeżeli służą tylko do zabawy, lub kupić jeden, który jest dopracowany w każdym szczególe i mieć dobrą zabawę (nawet jeśli to miała by być tylko zabawa). Patrząc jeszcze z innej strony - mając taki model, prędzej czy później człowieka skusi do startu w zawodach, a jak pisał Michał, to wtedy lepiej w takiej sytuacji mieć coś, co mają inni, bardziej doświadczeni zawodnicy.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

Witaj,

Życzę Ci w takim razie abyś był zadowolony - niezależnie co kupisz.

Pozdrawiam
Adam Różycki

"No, no, model używany przez Mistrza Polski jest już czymś"
Ale ten sam Mistrz Polski do tej pory jezdził Serpentem i też był Mistrzem Polski . Piszecie , ż południe Polski jezdzi na Kyosho , ale od Warszawy po Bałtyk jeżdzimy na Sepentach i XRAY i jest nas trochę więcej . W samym Trójmieście jest nas więcej niż Kyosho na całym Południu . Ja się jeszcze na serwisie Serpenta nie zawiodłem .

Aleś teraz Lechu dowalil !!!!
Obejrzyj zdjęcia z Klodzka, Jelcza i innych zawodów na których byliśmy w grupie, może popatrz na ranking w klasie IC-10 Start, aleś palnąl z tym Trójmiastem
Daj spokój , nikt nikogo nie namawia do konkretnej marki ale to co napisaleś to ...............

No , może troszeczkę przesadziłem , ale tylko troszeczkę.

No dobrze Lechu, koniec tematu bo tym razem to u nas będzie dym. Rywalizacja to na torze, nie na forum.
A tak przy okazji to pierwszy tytul Mistrzowski mialem na modelu BMT i to chyba bylo w 98r, starrre czasy

Artur, podobno jak pod Wrocławiem wykopali mumię to pierwsze co się zapytała to czy jeździsz jeszcze modelami BMT- staaaare czasy

A tak na poważnie to P. Lechu, tu nie chodzi o nagabywanie, tylko o fakty, a nie zaprzeczy Pan, że dzięki wejściu na rynek Polski dwóch nowych modeli w klasie IC10TC trochę się zmieniło. Pozdrawiam Serdecznie wszystkich spalinowców (bez względu na model- który, uważam jest osobistą sprawą każdego, tak jak ulubiona marka papierosów, piwa, perfum czy samochodów)